Kubonyeza kitufe cha kuwasha na kutosikia chochote — au mlio wa hasira tu — ni wakati wa kushtua moyo kwa meneja yeyote wa kiwanda.Ingawa kifaa cha kukaza kinachofanya kazi kinaweza kutoa onyo la halijoto ya juu linalokupa muda wa kujibu, mashine inayokataa kuwasha huacha laini yako yote ya uzalishaji ikiwa kipofu kabisa. Kikompresso cha Hewa Kushindwa kuanza kumeangukia katika moja ya kategoria nne tofauti: kufungiwa nje kwa mantiki ya udhibiti, hitilafu ya usambazaji wa umeme, kufungwa kwa usalama, au kufunga kwa nguvu kwa mitambo.Tumeorodhesha sababu 10 kuu zinazojulikana zaidi, kuanzia makosa rahisi ya kibinadamu hadi hitilafu mbaya za vifaa.
Udhibiti
Kizio cha Skrini
Usalama
Kufunga kwa Ndani Kunafanya Kazi
01 — TRIAGE Kuelewa Aina za Kushindwa
Kabla ya kuchukua kipima-mita au bisibisi, angalia dalili za kimwili za mashine. Hali ya paneli ya onyesho na sauti ambazo kigandamizi hutoa zitakuelekeza mara moja kwenye njia sahihi ya utambuzi.
| Dalili za Kimwili | Aina ya Hitilafu | Wapi pa Kuangalia Kwanza |
| Skrini ni nyeusi; vifungo havifanyi chochote | Kupoteza Nguvu ya Kudhibiti | Kivunja kituo kikuu, fyuzi za udhibiti wa ndani, transfoma. |
| Skrini IMEWASHWA, lakini kubonyeza kitufe cha "start" hakufanyi chochote | Usalama / Kufunga kwa Mantiki | Kitufe cha E-Stop, swichi ya shinikizo, misimbo ya hitilafu isiyoeleweka. |
| Sikia mlio au mlio wa sauti, kisha mlio wa sauti unaovunja sauti | Volti ya Juu / Uzito kupita kiasi | Viunganishi, nguvu ya awamu inayoingia, vali ya upakuaji. |
| Hupuliza kivunja-kizuizi kikuu mara moja; harufu ya kuungua | Umeme Mkali / Mitambo | Vilima vya injini vilivyofupishwa, sehemu ya hewa iliyoshikiliwa kabisa. |
02 — SABABU ZA MIZIZI Sababu Zote 10 Kwa Nini Haitaanza
Fanya kazi kupitia vitu hivi 10 kuanzia juu. Usikate vali ya kuingiza kabla ya kuangalia kitufe cha kusimamisha dharura.
01
Usalama / Mantiki Kitufe cha Kusimamisha Dharura Kimetumika
Inaonekana rahisi sana kuwa kweli, lakini E-Stop iliyoshirikiwa ndiyo sababu nambari moja ya Kikandamizaji AHutokea bila kuitikia kabisa. Kizuizi cha E hukata mzunguko wa kudhibiti kwa nguvu. Kinaweza kusukumwa kimakusudi na mfanyakazi anayepita, kugongwa kwa bahati mbaya na forklift, au kuchochewa na mtetemo mzito wa mashine.
✕ Chanzo kikuu: Uingiliaji kati wa binadamu au kizuizi cha mguso chenye hitilafu/huru nyuma ya kitufe cha E-stop.
✓ Rekebisha: Zungusha na uvute kitufe chekundu cha Kusimamisha Dharura ili kuhakikisha kinatoka. Ikiwa skrini itazimika au hitilafu itaisha, umepata tatizo.
02
Nguvu ya Kudhibiti Fuse au Transformer ya Kudhibiti Iliyolipuliwa
Ikiwa onyesho la PLC ni jeusi kabisa, ubongo wa kigandamiza hauna nguvu. Vigandamizaji vya viwandani hushusha volteji ya juu (380V/480V) hadi volteji salama ya kudhibiti (24V au 110V) kwa kutumia kibadilishaji. Ikiwa kulikuwa na ongezeko la nguvu, fuse ndogo za glasi zinazolinda kibadilishaji hiki zitalipuka ili kuokoa PLC.
✕ Chanzo kikuu: Kuongezeka kwa volteji kutoka kwenye gridi ya umeme, au vali ya solenoidi iliyofupishwa inayovuta mkondo mwingi sana kwenye saketi ya udhibiti.
✓ Kurekebisha: Fungua kabati la umeme. Angalia fyuzi ndogo za ndani (kawaida 2A au 5A) karibu na transfoma kwa kutumia multimeter kwa mwendelezo. Badilisha ikiwa imepigwa.
03
Usalama / Mantiki Mfumo Tayari Ukiwa na Shinikizo la Juu Zaidi
Kishinikiza hakitawasha ikiwa kinafikiri hakihitajiki. Ikiwa tanki la kipokezi hewa limeshinikizwa kikamilifu, swichi ya shinikizo au kipitisha sauti huambia PLC, "Usianze." Ukibonyeza anza na hakuna kinachotokea (lakini skrini imewashwa), kitambuzi kinaweza kuwa kimeharibika, kimekwama, au hakuna hitaji la hewa bado.
✕ Chanzo kikuu: Mantiki ya kawaida ya uendeshaji, au kibadilishaji cha shinikizo kilichoshindwa/kilichoziba kinachotuma ishara ya uongo ya "Shinikizo Kuu".
✓ Rekebisha: Angalia usomaji wa shinikizo kwenye skrini. Ikiwa inasoma baa 8 lakini tanki lako halina kitu, kitambuzi kimeharibika. Chuja tanki la hewa kwa mikono ili kuona kama kigandamizi kinaanza.
04
Usalama / Umeme Hitilafu ya Awamu (Imekosekana au Imerudishwa)
Mota za awamu tatu lazima ziunganishwe vizuri. Ikiwa L1, L2, na L3 hazifanyi kazi, kigandamizaji cha skrubu kitaenda kinyume - na kuharibu sehemu ya hewa mara moja kutokana na ukosefu wa mafuta. Ili kuzuia hili, Kiunganishi cha Ulinzi wa Awamu hufuatilia nguvu inayoingia kila mara. Ikiwa huduma itaangusha awamu, au ikiwa fundi umeme ataunganisha upya jengo, kiunganishi kitafunga kianzishaji.
✕ Chanzo kikuu: Kutokuwa na utulivu wa gridi ya umeme ya nje au hitilafu ya kibinadamu wakati wa usakinishaji wa umeme wa hivi karibuni.
✓ Rekebisha: Tafuta taa nyekundu kwenye kipokezi cha awamu ndani ya kabati. Pima nguvu inayoingia ili kuthibitisha kuwa awamu zote tatu zipo. Ikiwa imegeuzwa, badilisha kwa usalama ncha mbili za umeme zinazoingia.
05
Volti ya Juu / Umeme Kuzidisha kwa Mota Kuu Kuliko Ulioanguka
Ikiwa kigandamizi kitazimika hapo awali kutokana na kuvuta mkondo mwingi, kipokezi cha overload cha joto (kilichopo chini ya kiunganishi kikuu) kitakuwa kimekwama. Huu ni swichi halisi inayojitokeza. Hadi itakapowekwa upya kwa mikono, saketi ya udhibiti haitaruhusu mashine kujaribu kuanzisha upya.
✕ Chanzo kikuu: Tukio la awali la kiwango cha juu cha amperage lililosababishwa na volteji ya chini, shinikizo la juu, au kitenganishi kilichoziba.
✓ Kurekebisha: Fungua kabati na ubonyeze kitufe cha bluu au nyekundu cha "Weka upya" kwenye relay ya overload. Onyo: Ikiwa itaanguka tena mara tu inapoanza, usiiweke upya tena. Tafuta chanzo cha kiwango cha juu cha amperage.
06
Volti ya Juu / Umeme Kiunganishi cha AC kilichoshindwa
Unapobonyeza "start", PLC hutuma ishara kwenye koili ya kiunganishi cha AC ili kuvuta viunganishi vya nguvu nzito vifungwe. Ukisikia mlio lakini mota haizunguki, sehemu za mguso ndani ya kiunganishi zinaweza kuwa zimepasuka, zimechomwa, au huyeyushwa pamoja.
✕ Chanzo kikuu: Uchakavu wa kawaida. Viunganishi huzunguka kidogo kila wakati vinapoingia. Kwa mamilioni ya mizunguko, chuma huharibika.
✓ Kurekebisha: Ukiwa umeme umezimwa kabisa, kagua viunganishi. Ikiwa vimegeuka kuwa vyeusi au vina harufu ya kuungua, badilisha kifaa cha viunganishi.
07
Mitambo / Udhibiti Kuanzia Chini ya Mzigo (Valvu ya Uingizaji Imekwama)
Vikandamizaji lazima vianze na vali ya kuingiza hewa imefungwa (ikiwa haijapakiwa) ili mota iweze kuzunguka kwa uhuru ili kufikia RPM yake inayofanya kazi. Ikiwa vali ya kuingiza hewa imekwama, mota hujaribu kubana hewa kutoka kwenye sehemu isiyo na umeme. Mota itanguruma kwa sauti kubwa, kuvuta amperage kubwa ya rotor iliyofungwa, na kukwamisha kivunja hewa ndani ya sekunde 3 hadi 5.
✕ Chanzo kikuu: Chemchemi ya vali ya ulaji imevunjika, vali ya solenoid imeshindwa kufunguka, au kutu ya ndani na kusababisha pistoni ya ulaji kufungwa.
✓ Rekebisha: Ondoa kichujio cha kuingiza na uangalie bamba la vali. Lazima lifungwe kabisa wakati mashine imezimwa. Ikiwa imekwama wazi, jenga upya au badilisha mkusanyiko wa vali ya kuingiza.
08
Usalama / Mantiki Kufungiwa kwa Joto la Juu
Ikiwa kigandamizaji kitazimika saa moja iliyopita kutokana na hitilafu ya halijoto ya juu (inayozidi 105°C), PLC itafunga mashine. Hata kama mashine imepoa hadi kufikia halijoto ya kawaida, itakataa kuwasha hadi msimbo wa hitilafu utakapotambuliwa na kusafishwa na opereta mwenyewe.
✕ Chanzo kikuu: Tukio la awali la overheating ambalo halikuondolewa kwenye kumbukumbu ya kompyuta.
✓ Rekebisha: Angalia skrini ya PLC kwa hitilafu zinazoendelea. Nenda kwenye historia ya kengele, bonyeza kitufe cha "Weka upya" au "Futa" ili kukiri hitilafu, na ujaribu kuanzisha upya.
09
Volti ya Juu / Umeme Vilima vya Motoni Vilivyoungua
Ukibonyeza "start" na kivunja umeme kikuu kikizima mara moja kwa sauti kubwa, kuna uwezekano mkubwa unapata hitilafu kubwa. Ikiwa insulation kwenye vilima vya shaba ndani ya mota ya umeme imeyeyuka, umeme huganda moja kwa moja kwenye kifuniko cha mota.
✕ Chanzo kikuu: Kuongezeka kwa joto kwa muda mrefu, overload sugu, usawa mkubwa wa voltage, au vilima vya bei nafuu vya alumini iliyofunikwa kwa shaba (CCA) vinavyoyeyuka chini ya mkazo.
✓ Kurekebisha: Tenganisha waya za injini. Tumia megohmmeter (megger) kujaribu upinzani wa insulation kati ya vilima na ardhi. Ikiwa inakaribia sifuri, injini imekufa na inahitaji kurudisha nyuma kabisa au kubadilishwa.
10
⚠ Kushindwa kwa Maafa — Mara nyingi Hutambuliwa Vibaya Mshtuko wa Mitambo ya Mwisho wa Hewa
Ikiwa mota ni nzuri, viunganishi huingiliana, na volteji ni kamilifu, lakini mota hulia kwa sekunde 3 na kukwamisha kivunjaji kwa nguvu — una rotor iliyofungwa. Lakini tatizo si mota; ni kile ambacho mota imeunganishwa nacho.
Ndani ya ncha ya hewa ya skrubu inayozunguka, rotor za kiume na za kike huzunguka kwa nafasi chache za inchi elfu. Ikiwa fani zitashindwa, rotor hizo hugongana au sehemu ya chuma-cha kutupwa. Msuguano wa chuma huunganisha sehemu hizo pamoja. Mota inajaribu kugeuza kipande kigumu cha chuma.
✕ Chanzo kikuu: Kupuuza vipindi vya mabadiliko ya mafuta vinavyosababisha mkusanyiko wa varnish, kuendesha mashine nyuma, au kusukuma fani kupita muda wao wa maisha wa saa 50,000 bila marekebisho.
✓ Kurekebisha: Ukiwa umefunga umeme, jaribu kugeuza ncha ya hewa kwa mkono kwa kutumia kiunganishi au mikanda. Ikiwa huwezi kuisogeza kwa bisibisi, ncha ya hewa inakamatwa. Usijaribu kuianzisha kwa nguvu. Sehemu ya hewa lazima iondolewe kwa ajili ya ujenzi upya wa kiwanda.
03 — KINGA Mkakati wa Kuzuia wa Muda Mrefu
Matukio ya "Haitaanza" husababisha kukatika kwa kiwanda papo hapo. Zaidi ya 80% ya hitilafu hizi zinaweza kuzuiwa kupitia matengenezo yaliyopangwa na udhibiti sahihi wa mazingira.
| Sehemu ya Kushindwa | Hatua ya Kuzuia | Masafa |
| Viunganishi vya Umeme | Kagua alama za mashimo/kuungua; picha za joto za kabati | Kila baada ya miezi 6 |
| Kudhibiti Fusi na Wiring | Tengeneza tena vitalu vya terminal vya torque; hakikisha kabati halina vumbi | Kila mwaka |
| Kiunganishi cha Vali ya Uingizaji | Kagua silinda kwa kutu; badilisha chemchemi na pete za O | Kila Saa 8,000 |
| Fani za Mwisho wa Hewa | Uchambuzi wa mtetemo; kufuata kwa ukali vipindi vya mabadiliko ya mafuta | Urekebishaji wa saa 40,000 |
| Mfumo wa Jumla | Weka mashine ikiwa safi, baridi, na ijazwe mafuta ya sintetiki maalum ya OEM |
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Kwa nini kigandamizi changu cha hewa kimekufa kabisa ninapobonyeza start?
Ikiwa onyesho limekufa kabisa, tatizo ni upotevu kamili wa nguvu ya udhibiti. Angalia kivunjaji kikuu cha kituo, fuse zinazoingia ndani ya paneli ya kikandamizaji, au kibadilishaji cha kudhibiti kinachoshuka chini. Ikiwa skrini imewashwa lakini kubonyeza start hakufanyi chochote, angalia ikiwa kitufe cha Kusimamisha Dharura kimeingizwa au ikiwa kuna msimbo wa hitilafu unaotumika kwenye onyesho.
Kwa nini mota yangu ya compressor hupiga kelele tu na haianzi?
Mota inayovuma ambayo inakataa kuzunguka kwa kawaida huonyesha kuwa haina awamu (awamu moja) au inajaribu kuanza dhidi ya upinzani mkali wa kiufundi. Upinzani huu unaweza kuwa shinikizo la ndani la hewa kwa sababu vali ya upakuaji imeshindwa, au msuguano mkali kutoka kwa ncha ya hewa iliyokamatwa. Zima umeme mara moja ili kuzuia mota kuzima.
Je, swichi mbaya ya shinikizo inaweza kuzuia compressor kuwaka?
Ndiyo. PLC au swichi ya shinikizo ya compressor hufuatilia shinikizo la mstari. Ikiwa kitambuzi kimekwama, kimevunjika, au kimesawazishwa vibaya, kitaashiria kwa kidhibiti kwamba mfumo tayari uko kwenye shinikizo la juu. Kwa sababu mashine inadhani haihitaji kutengeneza hewa, itapuuza amri yako ya kuanza.
'Kuanza Chini ya Mzigo' inamaanisha nini?
Vigandamizaji vya skrubu vya viwandani lazima vianze 'kufunguliwa' (vali ya kuingiza imefungwa) ili mota iweze kuimarika kwa urahisi. Ikiwa vali ya kuingiza imefungwa, au vali ya shinikizo la chini kabisa itashindwa kutoa damu kutoka kwa shinikizo la ndani, mota hujaribu kusukuma hewa nzito iliyobanwa kwa kasi ya 0 RPM. Torque inayohitajika ya kuanzia inazidi uwezo wa mota, na kusababisha ianguke mara moja.
Kwa nini Kisimamishaji cha Dharura (E-Stop) kingezuia kuanza ikiwa sikukibonyeza?
Vifungo vya E-Stop vinaweza kugongwa kwa bahati mbaya na wafanyakazi kupita, forklifts, au mitetemo. Zaidi ya hayo, kizuizi cha mguso nyuma ya kitufe kinaweza kuharibika au kupata matatizo ya nyaya zilizolegea baada ya muda. Saketi ya E-Stop iliyo wazi hupunguza nguvu ya udhibiti kwenye koili za kuanzia, na kufanya mashine isiitikie.
Ninawezaje kuangalia kama sehemu yangu ya hewa imekamatwa?
Kwanza, tenga kabisa na ufunge umeme mkuu. Ondoa paneli za ufikiaji ili kufikia kiunganishi cha kuendesha au mikanda inayounganisha mota na ncha ya hewa. Jaribu kuzungusha kiunganishi kwa mkono. Kinapaswa kugeuka kwa upinzani laini na sawasawa. Ikiwa kimefungwa kabisa, fani za ncha ya hewa zimekwama na kitengo kinahitaji marekebisho makubwa.
Kosa la Mfuatano wa Awamu ni nini?
Vifaa vya viwandani vya awamu tatu vinahitaji awamu za umeme (L1, L2, L3) kufika katika mpangilio maalum wa kuzunguka. Ikiwa kampuni ya huduma itafanya kazi ya gridi ya taifa, au fundi umeme akiunganisha waya nyuma ya mashine, kigandamizi kitataka kufanya kazi kinyume. Relay ya Ulinzi wa Awamu hugundua hii mara moja na kufunga kianzishaji ili kuzuia ncha ya hewa isijiangamize yenyewe kutokana na ukosefu wa lubrication.
Je, mafuta kidogo yatazuia compressor yangu kuanza?
Inategemea vifungashio vya usalama vya mtengenezaji. Vigandamizaji vya kisasa vya skrubu vyenye PLC za hali ya juu vina vitambuzi vya kiwango cha chini cha mafuta. Ikiwa mafuta ni ya chini sana, PLC itaanzisha kufungwa kwa usalama na kuonyesha msimbo wa onyo, kuzuia mashine kuanza hadi mafuta yatakapojazwa na hitilafu itakapowekwa upya.
Utambuzi wa Wataalamu Unapatikana Bado Siwezi Kuipata
Kuanza?
Usihatarishe kuharibu injini yako kwa kuilazimisha ifanye kazi. Wasiliana na timu ya uhandisi ya ZIQI kwa ajili ya utatuzi wa kitaalamu.
Bidhaa