සෑම වායු සම්පීඩකය අධික උනුසුම් මාර්ගෝපදේශය මඟින් සිසිලන යන්ත්රය පිරිසිදු කර තෙල් මාරු කරන ලෙස ඔබට කියයි. එමඟින් නඩු වලින් අඩක් පමණ විසඳේ. අනෙක් භාගය - සෑම ජුනි මාසයකම ක්රියා විරහිත වන යන්ත්ර, හොඳින් නැවත සකස් කරන නමුත් ඊළඟ උණුසුම් දහවල් නැවත අසාර්ථක වන යන්ත්ර - සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතුවක් ඇත.සම්මත නඩත්තු පිරික්සුම් ලැයිස්තු කිසිදා සොයා නොගන්නා පිරිවිතර දෝෂ දෙක ඇතුළුව, රෝග විනිශ්චය අනුපිළිවෙලින් අපි මූල හේතු 8ක් ලේඛනගත කර ඇත්තෙමු. හේතුව 1 න් පටන් ගන්න. වැඩ නවත්වන්න. බොහෝ යන්ත්ර හේතුව 3 න් සවි කර ඇත. ඔබේ යන්ත්රය එසේ නොවේ නම්, හේතුව 8 න් හේතුව පැහැදිලි කෙරේ.
75–95°C
සාමාන්ය මෙහෙයුම් පරාසය
100–105°C
පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම
>105°C
වසා දැමීමේ චාරිකාව
01 — යොමුව සම්පීඩක වර්ගය අනුව සාමාන්ය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය
කිසියම් දෝෂයක් හඳුනා ගැනීමට පෙර, ඔබ කටයුතු කරන්නේ කුමන උෂ්ණත්වයකටද යන්න සහ එය ඔබේ සම්පීඩක වර්ගය සඳහා සාමාන්ය පරාසයෙන් සැබවින්ම පිටතද යන්න තහවුරු කරන්න.
| සම්පීඩක වර්ගය | සාමාන්ය විසර්ජන උෂ්ණත්වය | අනතුරු ඇඟවීම / වසා දැමීම | අධික සීතල නම් සටහන් කර ගන්න |
| තෙල් එන්නත් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු ඇණ (බාර් 7–10) | 75–95°C | 105–110°C | |
| ප්රතිලෝම පිස්ටන් | හිස: 140–180°C | >200°C | අදාළ නොවේ |
| තෙල් රහිත ඉස්කුරුප්පුව | 80–100°C | 110–120°C | |
| අතේ ගෙන යා හැකි ඩීසල් | 85–100°C | >105°C | අදාළ නොවේ |
පරිසර උෂ්ණත්ව බලපෑම: සම්පීඩක කාමර උෂ්ණත්වයේ සෑම 10°C වැඩිවීමක්ම විසර්ජන උෂ්ණත්වය ආසන්න වශයෙන් 8–12°C කින් වැඩි කරයි. ජනවාරි මාසයේදී 87°C දී ක්රියාත්මක වන යන්ත්රයක් ජූලි මාසයේදී දෘඩාංග වෙනස්කම් ශුන්ය වන තෙක් 99°C දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙය සාමාන්ය භෞතික විද්යාවයි - නමුත් සැඟවුණු මෝටර් දෝෂ විනාශකාරී වන පරිසරය ද එයයි.
02 — මූල හේතු වායු සම්පීඩකය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු 8ම
රෝග විනිශ්චය සංඛ්යාතය අනුව ශ්රේණිගත කර ඇත. හේතුව 1 න් ආරම්භ කර පහතට වැඩ කරන්න. සෑම හේතුවක් සඳහාම ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණයක් සහ නිශ්චිත විසඳුමක් ඇතුළත් වේ. පළමු හය දෘඩාංග දෝෂ වේ. අවසාන දෙක පිරිවිතර දෝෂ වේ.
01 (අ)
පළමුව පරීක්ෂා කරන්න - වඩාත් පොදු අඩු හෝ පිරිහුණු ලිහිසි තෙල්
තෙල් සම්පීඩන තාපයෙන් 80-90% ක් අවශෝෂණය කරයි. තෙල් මට්ටම අඩු වූ විට, සෑම චක්රයකම තාප ස්කන්ධය අඩු වේ - උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යන අතර බර පැටවීමේදී ඉහළ යයි. තෙල් එහි සේවා පරතරය ඉක්මවා ගිය විට, නිවැරදි පිරවුම් මට්ටමේදී පවා එහි දුස්ස්රාවිතතාවය සහ තාප ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයේ දී සයිට් වීදුරුව පරීක්ෂා කරන්න. 10ml සාම්පලයක් අඳින්න - සෞඛ්ය සම්පන්න තෙල් ඇම්බර් සිට රන්වන් දක්වා. තද දුඹුරු හෝ කළු = ඔක්සිකරණය. කිරි හෝ අළු = ජල දූෂණය. වෙනත් ඕනෑම රෝග විනිශ්චයකට පෙර වහාම තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.
✕ මූල හේතුව: අධික ලෙස දිගු කරන ලද කාණු පරතරයන්, විශේෂයෙන් 35°C ට වැඩි පරිසර හෝ අඛණ්ඩ කාර්යබහුල පරිසරවල.
✓ නිවැරදි කිරීම: වහාම තෙල් වෙනස් කරන්න. 35°C ට වැඩි පරිසර උෂ්ණත්වවලදී, තෙල් කාන්දු කිරීමේ පරතරය 20–25% කින් අඩු කරන්න. ඔබේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සඳහා නිශ්චිත ශ්රේණිය භාවිතා කරන්න.
02 (අ)
දෘශ්යමය වශයෙන් වඩාත්ම පැහැදිලිය අවහිර කළ තෙල් සිසිලකය හෝ පසු සිසිලකය
සිසිලන වරල් කාලයත් සමඟ දූවිලි, තෙල් මීදුම සහ සුන්බුන් එකතු කරයි. 30% අවහිරතාවයකින් ක්රියාත්මක වන වරල් තොගයක් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු තාපයක් ප්රතික්ෂේප කරයි. මෙය බහුලවම පරීක්ෂා කරන ලද දෝෂයයි - සහ විශේෂයෙන් සෘතුමය අධික උනුසුම් වීම සඳහා එකම හේතුව නොවූවත්, බහුලවම දොස් පවරනු ලැබේ.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: වරල් ගොඩ හරහා ආලෝකයක් දල්වන්න - ඔබට අනෙක් පැත්ත හරහා පැහැදිලිව දැකගත යුතුය. අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමානයක් සමඟ සිසිල් පිටාර වායු උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න. විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක වන නමුත් පිටාර වාතය සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් නොවේ නම්, තාප ප්රතික්ෂේප කිරීම අවදානමට ලක් වේ.
✕ මූල හේතුව: ප්රමාණවත් පිරිසිදු කිරීමේ කාලසටහනක් නොමැතිකම. අධික දූවිලි සහිත පරිසරයන් මාස 3ක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ සිසිලන යන්ත්ර අවහිර කළ හැකිය.
✓ නිවැරදි කිරීම: සම්පීඩිත වාතය සමඟ වරල් පිරිසිදු කරන්න - සෑම විටම පිරිසිදු පැත්තේ සිට අපිරිසිදු පැත්තට පිඹින්න. අඩු පීඩන ජල සේදීම පිළිගත හැකිය; අධි පීඩන සෘජු ඉසින වරල් ස්ථිරවම නැමෙයි. දූවිලි සහිත පරිසරවල කාර්තුමය පිරිසිදු කිරීමේ කාලසටහනක් සකසන්න.
03
සංරචක පරීක්ෂණය අවශ්යයි අසාර්ථක තාප බයිපාස් කපාටය (සිරවී ඇත)
තාප බයිපාස් කපාටයේ ඉටි-මූලද්රව්ය තාප ස්ථාය විවෘත වීමට අසමත් වූ විට, උණුසුම් තෙල් සිසිලනයකින් තොරව සෘජුවම වායු අන්තයට ප්රතිචක්රීකරණය වේ - පරිසර තත්වයන් නොසලකා ආරම්භයෙන් පසු විසර්ජන උෂ්ණත්වය ක්රමයෙන් ඉහළ යාමට හේතු වේ.
රෝග විනිශ්චය අත්සන: ආරම්භ කිරීමෙන් පසු මිනිත්තු 10-20ක් ඇතුළත උෂ්ණත්වය අනතුරු ඇඟවීමේ සීමාවට ඉහළ යයි, සෑම අවස්ථාවකම, ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හානයේදී. සිසිලනකාරකය පිරිසිදුයි. තෙල් නැවුම්යි. යන්ත්රය විශ්වාසදායක ලෙස සහ ඉක්මනින් ගමන් කරයි.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: සිසිලනකාරකයේ ඇතුල්වීමේ ස්ථානයේ තෙල් උෂ්ණත්වය සහ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී සිසිලනකාරකයේ පිටවන ස්ථානයේ තෙල් උෂ්ණත්වය සසඳන්න. දෙකම එකිනෙකට 5°C තුළ තිබේ නම්, තෙල් සිසිලනකාරකය හරහා ගලා නොයයි.
✕ මූල හේතුව: ඉටි තාප ස්ථායී මූලද්රව්ය යාන්ත්රික අසමත්වීම. සාමාන්ය සේවා කාලය: පැය 20,000–40,000.
✓ නිවැරදි කිරීම: තාප බයිපාස් කපාට එකලස් කිරීම ($40–$150) ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය ඔබේ ආකෘතිය සඳහා විවෘත උෂ්ණත්ව පිරිවිතරයට (සාමාන්යයෙන් 70°C) ගැලපෙන බව තහවුරු කරන්න.
04 -
පාරිසරික — කාමර මිනුම් අවශ්යයි සම්පීඩක කාමර වාතාශ්රය ප්රමාණවත් නොවීම
75 kW සම්පීඩකයක් කාමරයෙන් පිටවිය යුතු තාපය ආසන්න වශයෙන් 70 kW ජනනය කරයි. කාමරයට ප්රමාණවත් සිසිල් ආදාන වාතය සැපයීමට සහ ප්රමාණවත් උණුසුම් වාතය පිට කිරීමට නොහැකි නම්, ආදාන උෂ්ණත්වය ක්රමයෙන් ඉහළ යයි - එසේම විසර්ජන උෂ්ණත්වයද එසේමය. 38°C කාමරයක සම්පීඩකයක් 25°C කාමරයක සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්ය බර මට්ටම්වලදී අධික ලෙස රත් වේ.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: බර පැටවීමේදී ක්රියාත්මක වන අතරතුර සම්පීඩක ආදාන පෙරහනෙහි වායු උෂ්ණත්වය මනින්න. එය එළිමහන් පරිසරයට වඩා 8°C ට වඩා ඉහළින් කියවෙන්නේ නම් - කාමරය තමන්ගේම තාපය රැස් කරයි.
✕ මූල හේතුව: ස්ථාපිත තාප බර සඳහා වාතාශ්රය කිසි විටෙකත් නිර්මාණය කර නොතිබුණි, නැතහොත් මුල් වාතාශ්රය ප්රමාණ කළ පසු කාමරයට ධාරිතාව එකතු කරන ලදී.
✓ නිවැරදි කිරීම: කැපවූ ආදාන සහ පිටාර වායු ප්රවාහ මාර්ග සපයන්න. අවම ආදාන ප්රදේශය: ස්ථාපිත බලයෙන් 100 kW කට 0.5m².
05
යාන්ත්රික — මෝටර් සේවා කිරීමෙන් පසු බොහෝ විට මග හැරේ. සිසිලන විදුලි පංකා දෝෂය හෝ වැරදි භ්රමණ දිශාව
අසාර්ථක බෙයාරිං, හානි වූ තලයක්, හෝ - බොහෝ විට මෝටර් සේවා කිරීමෙන් පසු - ආපසු හැරවූ භ්රමණ දිශාව තාප ප්රතික්ෂේප කිරීම නාටකාකාර ලෙස අඩු කරයි. ආපසු හැරවූ තෙකලා විදුලි පංකාවක් එහි ශ්රේණිගත වායු ප්රවාහයෙන් 20% ක් චලනය කරයි: ක්රියාකාරී බව පෙනෙන්නට ප්රමාණවත්, යන්ත්රය සිසිල් කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට, විදුලි පංකා නිවාසයේ ඊතලයට ගැලපෙන භ්රමණ දිශාව තහවුරු කරන්න. සිසිලනකාරකය හරහා දෘශ්යමාන වායු චලනය පරීක්ෂා කරන්න. නාම පුවරුවට ගැලපෙන මෝටර් ධාරාව පරීක්ෂා කරන්න.
✕ මූල හේතුව: ෙබයාරිං අසමත් වීම, ඉරිතලා ඇති තලය, හෝ මෝටර් සේවාවෙන් පසු වැරදි ෆේස් වයරින් - ෆේස් තුනෙන් ඕනෑම දෙකක් මාරු කිරීම ෆේස් ත්රි-ෆේස් මෝටරයක් ආපසු හරවයි.
✓ නිවැරදි කිරීම: ප්රතිලෝම භ්රමණය සඳහා — මෝටර් පර්යන්ත බ්ලොක් එකේ ඕනෑම බල ඊයම් දෙකක් මාරු කරන්න. බෙයාරින් ශබ්දය හෝ තල හානි සඳහා — විදුලි පංකා එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
06 -
පහසු විසඳුමක් - කාර්යබහුල නඩත්තු කාලසටහන් වලදී බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ලැබේ. අවහිර වූ වාතය ලබා ගැනීමේ පෙරහන
අවහිර කරන ලද වායු පරිභෝජන පෙරහනක් සම්පීඩන කුටියට ඇතුළු වන වාතයේ පරිමාව සීමා කරයි. එකම වායු ස්කන්ධය චලනය කිරීමට සම්පීඩකය වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ යුතු අතර, මෝටර් ධාරාව වැඩි කරන අතර සම්පීඩන චක්ර කාලය දීර්ඝ කරයි. මෙය මෝටර් සහ විසර්ජන උෂ්ණත්වයන් දෙකම ඉහළ නංවයි - දැඩි ලෙස අවහිර කරන ලද පද්ධතියක 8–15°C තරම්.
ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණය: පෙරහන් නිවාසයේ අවකල පීඩන දර්ශකය පරීක්ෂා කරන්න - බොහෝ යන්ත්රවල ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු විට රතු පැහැයට හැරෙන සේවා දර්ශකයක් ඇත.
✕ මූල හේතුව: දූවිලි සහිත පරිසරවල (ඉදිකිරීම් ස්ථාන, ගල්වලවල්, සිමෙන්ති කම්හල්) පෙරහන් ආයු කාලය පැය 500ක් තරම් කෙටි විය හැකි දිගු පෙරහන් කාල පරතරයන්.
✓ නිවැරදි කිරීම: වාතය ලබා ගැනීමේ පෙරහන් අංගය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සෑම පැය 500 කට වරක් පරීක්ෂා කරන්න. සෝදා නැවත භාවිතා නොකරන්න - පෙරහන් මාධ්ය තනි භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
07 -
ක්රමානුකූල සමුච්චය — සෘතු කිහිපයක් පුරා වර්ධනය වේ. අභ්යන්තර තෙල් මාර්ග අවහිර කරන මලකඩ රොන් මඩ
සම්පීඩක වලින් ආසන්න වශයෙන් 95% ක් පමණ කාබන් වානේ අභ්යන්තර පයිප්ප භාවිතා කරයි. ඝනීභවනය වසර ගණනාවක් ක්රියාත්මක වන විට කාබන් වානේ සමඟ ප්රතික්රියා කර තෙල්වලට මිශ්ර වන මලකඩ අංශු නිපදවයි. මෙම රොන්මඩ ක්රමයෙන් තෙල් මාර්ග, තාප ස්ථායී වරායන් සහ සිසිලන අභ්යන්තර නාලිකා අවහිර කරයි, තෙල් ප්රවාහ අනුපාතය සහ තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව එකවර අඩු කරයි.
අත්සන රටාව: ගිය ගිම්හානයේදී යන්ත්රය සාමාන්ය පරිදි ක්රියාත්මක විය. මේ ගිම්හානයේදී එය අධික ලෙස රත් වේ. මෑතකදී සිසිලන යන්ත්රය පිරිසිදු කරන ලදී. තෙල් වෙනස් කරන ලදී. ධාවන උෂ්ණත්වය මාස 18 කට පෙර පැවති මට්ටමට වඩා 7–10°C කින් අඛණ්ඩව ඉහළ ගොස් ඇති අතර, කිසිදු සිදුවීමකින් මෙම වෙනස සිදු නොවේ.
✕ මූල හේතුව: සාමාන්ය ඝනීභවනයට නිරාවරණය වන විට කාබන් වානේ අභ්යන්තර නල මාර්ග විඛාදනයට ලක් වේ. මලකඩ සමුච්චය වීම වසර 2-3ක් ඇතුළත ආරම්භ වන අතර යන්ත්රය වයසට යාමත් සමඟ වේගවත් වේ.
✓ නිවැරදි කිරීම: අනුමත ෆ්ලෂ් ඔයිල් සමඟ තෙල් පරිපථය ෆ්ලෂ් කරන්න. මලකඩ තැන්පතු සඳහා තාප ස්ථාය කපාට ආසනය පරීක්ෂා කරන්න. දිගු කාලීන වැළැක්වීම: 304 මල නොබැඳෙන වානේ අභ්යන්තර පයිප්ප - ෆෙරස් ද්රව්ය නැත, මලකඩ දූෂණයක් නැත, යන්ත්රයේ වයස කුමක් වුවත්.
08 -
⚠ සැඟවුණු පිරිවිතර දෝෂය — බොහෝ නිදන්ගත ගිම්හාන අසාර්ථකත්වයන් පිටුපස ඇත තඹ-ඇඳුම් ඇලුමිනියම් (CCA) මෝටර් එතුම්
සිද්ධිය: ඔබ සියල්ල පරීක්ෂා කර ඇත. තෙල් නැවුම්. සිසිලන යන්ත්රය අපිරිසිදුයි. බයිපාස් කපාටය දැන් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. කාමර වාතාශ්රය ප්රමාණවත්ය. විදුලි පංකාවේ භ්රමණය නිවැරදියි. පෙරහන පසුගිය මාසයේ වෙනස් කරන ලදී. සෑම ජුනි මාසයකම, සම්පීඩකය තවමත් ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී - සතියේ උණුසුම්ම දහවල්, සම්පූර්ණ පැටවීමෙන් මිනිත්තු 45ක් ඇතුළත - ක්රියා විරහිතව ක්රියාත්මක වේ. ජනවාරි මාසයේදී, එය දවස පුරා ක්රියා කරයි.
මෙය මෝටර් තුවාලයක රටාවයි තඹ ආලේපිත ඇලුමිනියම් (CCA) වයර්.
CCA වයර් අධික ලෙස රත් වීමට හේතුව
ඝන ඇලුමිනියම් හරයක් මත CCA වයරය තුනී තඹ තට්ටුවක් (~0.1mm) ඇත. ස්පූල් එකක හෝ ස්ටේටරයක් ඇතුළත, එය දෘශ්යමය වශයෙන් පිරිසිදු තඹ වලින් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකිය. ඇලුමිනියම් තඹ වල විද්යුත් සන්නායකතාවයෙන් ආසන්න වශයෙන් 60% ක් ඇත - එනම් CCA දඟර සමාන ධාරා බරකදී සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ප්රතිරෝධී තාපයක් නිපදවයි. සම්පීඩක මෝටරයක, CCA දඟර ක්රියාත්මක වේ. 15–25°C ඉහළ එම ප්රතිදානයේම තඹ-තුවාල මෝටරයක්, එම අතිරික්ත තාපය කෙලින්ම සම්පීඩන තෙල් පරිපථයට මාරු කරයි.
| වංගු කිරීමේ වර්ගය | සන්නායකතාවය | සම්පූර්ණ බරෙහි අමතර තාපය | ගිම්හාන වසා දැමීමේ අවදානම |
| පිරිසිදු තඹ (IE4/IE5) | 100% | මූලික උෂ්ණත්වය (+0°C) | ඉතා අඩුයි |
| ඉහළ ශ්රේණියේ CCA (>15% Cu) | ~75% | +10–15°C | මධ්යම — අධික උෂ්ණත්වයේ දී පැකිලීමට ඉඩ ඇත |
| CCA ප්රමිතිය (~10% Cu) | ~62% | +15–25°C | ඉහළ — නිදන්ගත වාර්ෂික ගිම්හාන වසා දැමීම් |
අපැහැදිලි බව අවසන් කරන පරීක්ෂණය: ඔබේ සම්පීඩක සැපයුම්කරුගෙන් මෝටර් වංගු කිරීමේ ද්රව්ය සහතිකයක් ඉල්ලන්න - තඹ අන්තර්ගතය තහවුරු කරන මෝටර් නිෂ්පාදකයාගෙන් (WEG, Wolong, හෝ ඊට සමාන) තෙවන පාර්ශවීය ලේඛනයක්. පිරිසිදු තඹ මෝටර සහිත සැපයුම්කරුවෙකු මිනිත්තු කිහිපයකින් මෙය සපයයි. CCA මෝටර සහිත සැපයුම්කරුවෙකුට සාමාන්යයෙන් එය නිෂ්පාදනය කළ නොහැක. ප්රතිචාරය පිළිතුරයි.
✕ මූල හේතුව: ද්රව්ය බිල්පත් පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා කර්මාන්ත ශාලාවේ CCA එතුම් සමඟ නිශ්චිතව දක්වා ඇති මෝටරය. දෘශ්යමය වශයෙන් හඳුනාගත නොහැක.
✓ නිවැරදි කිරීම: මෝටර් එතීෙම් ද්රව්ය සහතිකයක් අවශ්යයි පෙර මිලදී ගැනීම. නම් කරන ලද නිෂ්පාදකයින් - WEG, Wolong - වෙතින් IE4 හෝ IE5 මෝටර සඳහන් කරන්න - සොයාගත හැකි ද්රව්ය ලියකියවිලි සමඟ. මෙය මිලදී ගැනීමේ අවශ්යතාවයක් මිස විකල්ප උත්ශ්රේණි කිරීමක් නොවේ.
03 — රටාව ගිම්හාන අධික උනුසුම් වීම වෙනස් වන්නේ ඇයි?
ශීත ඍතුවේ දී සිදු නොවන ගිම්හාන අධික උනුසුම් වීම ඔබට නිශ්චිත දෙයක් කියයි. පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම පමණක් අසාර්ථකත්වය පැහැදිලි කිරීමට කලාතුරකින් ප්රමාණවත් වේ - එය පෙර පැවති තාප බරක් මත ඇති අවසාන පිදුරු වේ. යන්ත්රය විවෘත කිරීමට පෙර බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතුව හඳුනා ගැනීමට රෝග ලක්ෂණ රටාව භාවිතා කරන්න.
| රෝග ලක්ෂණ රටාව | බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතුව | පරීක්ෂණය තහවුරු කිරීම |
| සමය කුමක් වුවත්, විනාඩි 15–20ක් ඇතුළත සංචාර | තාප බයිපාස් කපාටය විවෘතව ඇත | සිසිලනකාරකයට පෙර/පසු තෙල් උෂ්ණත්වය සසඳා බලන්න |
| ගිම්හානයේදී පමණක් සංචාර, උණුසුම් දිනවල සම්පූර්ණ බරින් | CCA මෝටර් එතුම් + පරිසර තාපය | මෝටර් ද්රව්ය සහතිකය ඉල්ලන්න |
| සෑම ගිම්හානයකම නරක අතට හැරෙමින්, ක්රමයෙන් ආරම්භ විය | තෙල් මාර්ගවල මලකඩ රොන් මඩ | තෙල් ෆ්ලෂ් + තාප ස්ථාය ආසන පරීක්ෂාව |
| ගිම්හාන දහවල් කාලයේ පමණක් චාරිකා | උපරිම පරිසරයේ වාතාශ්රය ප්රමාණවත් නොවීම. | සම්පීඩකයේ ඇතුල්වන වායු උෂ්ණත්වය මැනීම |
| පැය 500 කට පසු සංචාර, අවුරුද්ද පුරා | තෙල් හායනය - කෙටි කාණු කාල පරතරයන් | තෙල් සාම්පල දෘශ්ය හා රසායනාගාර විශ්ලේෂණය |
| මෝටර් සේවාවෙන් පසු නව උනුසුම් වීමක් | ප්රතිලෝම භ්රමණයේදී වයර් කරන ලද සිසිලන විදුලි පංකාව | විදුලි පංකා භ්රමණ දිශාව දෘශ්ය පරීක්ෂාව |
04 — ක්රියා පටිපාටිය පියවරෙන් පියවර රෝග විනිශ්චය අනුපිළිවෙල
මෙම අනුපිළිවෙල හරහා වැඩ කරන්න. හේතුවක් සෘණාත්මක බව තහවුරු කිරීම ධනාත්මක දෝෂයක් සොයා ගැනීම තරම්ම වැදගත් වේ - කිසිවක් මඟ හරින්න එපා.
වායු සම්පීඩකය අධික ලෙස රත් වීම - ක්ෂේත්ර රෝග විනිශ්චය ක්රියා පටිපාටිය
01 (අ)
තෙල් මට්ටම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ දී සයිට් වීදුරුව. සාම්පල වර්ණය, ගන්ධය, පැහැදිලි බව. අඳුරු / පිළිස්සුණු / කිරි සහිත → ඉදිරියට යාමට පෙර තෙල් වෙනස් කර නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
02 (අ)
සිසිලන වරල් පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න. වරල් ගොඩ හරහා ආලෝක පරීක්ෂාව. අවශ්ය නම් පිරිසිදු කරන්න. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු සිසිල් පිටවන වායු උෂ්ණත්වය වාර්තා කරන්න.
03
තාප බයිපාස් කපාටය පරීක්ෂා කරන්න. සිසිලනකාරකය ඇතුල්වීමට පෙර තෙල් උෂ්ණත්වය සහ සිසිලනකාරකය පිටවීමෙන් පසු උෂ්ණත්වය සංසන්දනය කරන්න. අවකලනය
04 -
ඇතුල්වන වාතයේ උෂ්ණත්වය මැනීම. සම්පීඩක ආදාන පෙරහනේදී, යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත. එළිමහන් පරිසරයට වඩා 8°C ට වඩා වැඩි = කාමර වාතාශ්රය ප්රමාණවත් නොවේ. ඉදිරියට යාමට පෙර අමතන්න.
05
සිසිලන විදුලි පංකාව පරීක්ෂා කරන්න. භ්රමණ දිශාව නිවාසයේ ඊතලයට ගැලපෙන බව තහවුරු කරන්න. තල හානිය හෝ බෙයාරින් ශබ්දය පරීක්ෂා කරන්න. ධාවන වේගයෙන් මෝටර් ධාරාව සත්යාපනය කරන්න.
06 -
වාතය ලබා ගැනීමේ පෙරහන පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. අවකල පීඩන දර්ශකය පරීක්ෂා කරන්න. පසුගිය පරතරය හෝ දර්ශකය රතු පැහැයෙන් දිස්වන්නේ නම් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
07 -
තෙල් පරිපථය ෆ්ලෂ් කරන්න (කාබන් වානේ පයිප්ප සහිත අවුරුදු 3+ පැරණි යන්ත්ර). වාර කිහිපයක් තුළ ක්රමයෙන් අධික උනුසුම් වීම වර්ධනය වුවහොත්, අනුමත ෆ්ලෂ් ඔයිල් වලින් ෆ්ලෂ් කරන්න. මලකඩ තැන්පතු සඳහා තාප ස්ථාය තොටුපළ පරීක්ෂා කරන්න.
08 -
මෝටර් වංගු කිරීමේ ද්රව්ය සහතිකය ඉල්ලන්න. ඉහත සියල්ල සමත් වී අධික උනුසුම් වීම සෘතුමය නම් - මෝටරය ඉතිරි සැක සහිතයි. තෙවන පාර්ශවීය එතීෙම් ද්රව්ය සහතිකය සඳහා ඔබේ සැපයුම්කරුගෙන් විමසන්න. ලබා ගත නොහැකි නම්, පිළිතුර ප්රතික්ෂේප කිරීමයි.
හේතුව අනුව විසඳුම් කාලය: තෙල් මාරු කිරීම → පැය 2 · සිසිලන පිරිසිදු කිරීම → පැය 1 · බයිපාස් කපාටය → පැය 4–6 · වාතාශ්රය → දින 1–3 · විදුලි පංකාව → පැය 2 · පෙරහන → මිනිත්තු 30 · තෙල් ෆ්ලෂ් → පැය 4–6 · CCA මෝටරය → දින 1–5. පළමුව නිවැරදි රෝග විනිශ්චය - සෑම වැරදි නිවැරදි කිරීමක්ම කාලය සහ මුදල් නාස්ති කරයි.
05 — වැළැක්වීම පිරිවිතර මට්ටමේ වැළැක්වීම
මිලදී ගැනීමට පෙර නිවැරදි පිරිවිතර තෝරා ගැනීමෙන් හේතු අටෙන් හයක් අඩු කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට හැකිය. ප්රතික්රියාශීලී නඩත්තුව රෝග ලක්ෂණ නිවැරදි කරයි. වඩාත්ම බරපතල හේතු දෙක - මලකඩ දූෂණය සහ CCA මෝටර් එතුම් - නඩත්තු කිරීමෙන් නිවැරදි කළ නොහැක. ඒවාට වෙනස් යන්ත්රයක් අවශ්ය වේ.
| නිදන්ගත හේතුව | ප්රතික්රියාශීලී නිවැරදි කිරීම | පිරිවිතර වැළැක්වීම |
| තෙල් හායනය | වඩාත් නිතර සිදුවන වෙනස්කම් | ක්රියාත්මක කිරීමේදී කාණු කාල පරතරයන් සැබෑ පරිසර තත්වයන්ට ගැලපෙන්න. |
| සිසිලනකාරක අවහිර වීම | කාර්තුමය පිරිසිදු කිරීම | මිලදී ගැනීමේදී මෙහෙයුම් පරිසරයට සිසිලන සැලසුම ගලපන්න. |
| බයිපාස් කපාට අසමත් වීම | පැය 20–40,000 කින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න | සම්මත ඇඳුම් අයිතමය — සැලසුම් කළ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අයවැය |
| වාතාශ්රය අසමත් වීම | කාමර වෙනස් කිරීම | ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ස්ථාපිත kW ට සාපේක්ෂව වාතාශ්රය අවශ්යතාවය ගණනය කරන්න. |
| පෙරහන් අවහිර වීම | නිතර නිතර ආදේශ කිරීම | අධික දූවිලි සහිත පරිසරවල පෙර-පෙරහන සඳහන් කරන්න |
| තෙල්වල මලකඩ රොන් මඩ | සෑම වසර 2-3 කට වරක් තෙල් පරිපථ සේදීම. | මල නොබැඳෙන වානේ අභ්යන්තර පයිප්ප 304 සඳහන් කරන්න - ප්රභවයේදී මලකඩ දූෂණය ඉවත් කරයි. |
| CCA මෝටර් එතුම් | මෝටරය නැවත පෙරළීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | මිලදී ගැනීමට පෙර තෙවන පාර්ශවීය වංගු කිරීමේ ද්රව්ය සහතිකයක් සහිත IE4/IE5 මෝටරය අවශ්ය කරන්න. |
නිති අසන පැණ නිතර අසන ප්රශ්න
මගේ වායු සම්පීඩකය අධික ලෙස රත් වන්නේ ඇයි?
වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ අඩු හෝ පිරිහුණු තෙල්, අවහිර වූ සිසිලනකාරකයක්, අසාර්ථක තාප බයිපාස් කපාටයක්, ප්රමාණවත් කාමර වාතාශ්රයක් නොමැතිකම, දෝෂ සහිත සිසිලන විදුලි පංකාවක්, අවහිර වූ වායු පරිභෝජන පෙරහනක්, කාබන් වානේ පයිප්පවලින් අභ්යන්තර මලකඩ දූෂණය සහ තඹ-ආලේපිත ඇලුමිනියම් මෝටර් එතුම් ය. අවසාන දෙක වන්නේ නිශ්ශබ්දව එකතු වන පිරිවිතර දෝෂ වන අතර නඩත්තු කණ්ඩායම්වලට පැහැදිලි දෝෂයක් සොයාගත නොහැකි බොහෝ නිදන්ගත ගිම්හාන වසා දැමීම් සඳහා වගකිව යුතුය.
වායු සම්පීඩකයක් සඳහා අධික උෂ්ණත්වය කුමක්ද?
තෙල් එන්නත් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය7–10 බාර් වලදී, සාමාන්ය විසර්ජන උෂ්ණත්වය 75–95°C වේ. ඉහළ උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව සාමාන්යයෙන් 105–110°C දී ගමන් කරයි. සාමාන්ය තත්ව යටතේ 95°C ට වඩා ස්ථාවර උෂ්ණත්වයන් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. පිස්ටන් සම්පීඩක සඳහා, 200°C ට වැඩි හිස උෂ්ණත්වයන් දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. තෙල් රහිත ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩක සඳහා, අනතුරු ඇඟවීමේ සීමාව සාමාන්යයෙන් 110–120°C වේ.
අධික ලෙස රත් වන වායු සම්පීඩකයක් සවි කරන්නේ කෙසේද?
පියවර 8 ක අනුපිළිවෙලින් වැඩ කරන්න: තෙල් මට්ටම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, සිසිලන වරල් පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න, තාප බයිපාස් කපාටය පරීක්ෂා කරන්න, සම්පීඩක කාමරයේ ආදාන වායු උෂ්ණත්වය මැනීම, සිසිලන විදුලි පංකාවේ භ්රමණය සත්යාපනය කරන්න, වාතය ලබා ගැනීමේ පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, යන්ත්රය අවුරුදු 3+ පැරණි නම් කාබන් වානේ පයිප්ප සමඟ තෙල් පරිපථය ෆ්ලෂ් කරන්න, සහ අධික උනුසුම් වීම සෘතුමය නම් සහ අනෙකුත් සියලුම පරීක්ෂාවන් සමත් වුවහොත් අවසානයේ මෝටර් එතීෙම් ද්රව්ය සහතිකයක් ඉල්ලා සිටින්න.
අපිරිසිදු වායු පෙරහනක් නිසා වායු සම්පීඩකයක් අධික ලෙස රත් විය හැකිද?
ඔව්. අවහිර කරන ලද ඉන්ටේක් ෆිල්ටරයක් වායු ප්රවාහය සීමා කරයි, මෝටරයට වැඩිපුර වැඩ කිරීමට බල කරන අතර විසර්ජන උෂ්ණත්වය 8–15°C කින් ඉහළ නංවයි - එය උණුසුම් දිනයක වසා දැමීමට ප්රමාණවත් වේ. සෑම පැය 500 කට වරක් පෙරහන් පරීක්ෂා කර නිෂ්පාදකයාගේ නිශ්චිත කාල පරතරය තුළ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, දූවිලි සහිත පරිසරවල නිතර නිතර.
මගේ වායු සම්පීඩකය ගිම්හානයේදී අධික ලෙස රත් වන්නේ ඇයි නමුත් ශීත ඍතුවේ දී නොවේද?
ශීත ඍතුවේ දී අතුරුදහන් වී සෑම ගිම්හානයකම නැවත නැවත සිදුවන සෘතුමය අධික උනුසුම් වීම තඹ-ආලේපිත ඇලුමිනියම් මෝටර් එතුම් වල ලක්ෂණයකි. CCA මෝටර සමාන බරකින් පිරිසිදු තඹ මෝටරවලට වඩා 15–25°C උණුසුම්ව ධාවනය වේ. ශීත ඍතුවේ දී මෙය ආරක්ෂිත සීමාවන් තුළ පවතී. ගිම්හාන පරිසර උෂ්ණත්වයන් 10–15°C අමතර තාප බරක් එකතු කරන විට, CCA මෝටරය විසර්ජන උෂ්ණත්වය වසා දැමීමේ සීමාවට වඩා තල්ලු කරයි - සියලුම සිසිලන දෘඩාංග සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාකාරී බව පෙනේ.
මගේ වායු සම්පීඩක තාප කපාටය නරකදැයි මා දැන ගන්නේ කෙසේද?
අසාර්ථක-විවෘත තාප බයිපාස් කපාටයක් මඟින්, සමය කුමක් වුවත්, සෑම අවස්ථාවකම යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමෙන් මිනිත්තු 10-20ක් ඇතුළත ක්රියා විරහිත වේ. සිසිලකය පිරිසිදු වන අතර තෙල් නැවුම් වේ. සිසිලනකාරකයේ ඇතුල්වීමේ තෙල් උෂ්ණත්වය සහ පිටවන ස්ථානයේ තෙල් උෂ්ණත්වය සංසන්දනය කිරීමෙන් පරීක්ෂා කරන්න - දෙකම 5°C තුළ නම්, තෙල් සිසිලකය මඟ හරියි. සාමාන්ය සේවා කාලය: පැය 20,000–40,000.
තෙල් අඩු වීම වායු සම්පීඩකය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේද?
ඔව්. තෙල් සම්පීඩන තාපයෙන් 80-90% ක් අවශෝෂණය කරයි. අඩු පරිමාවක් හෝ දිරාපත් වූ තෙල් බර පැටවීමේදී උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යාමට සහ ඉහළ යාමට හේතු වේ. සෑම විටම පළමුව තෙල් ප්රමාණය සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න - වෙනත් හේතූන් සොයා බැලීමට පෙර අඳුරු, කිරි හෝ පිළිස්සුණු සුවඳැති තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
තඹ ආලේපිත ඇලුමිනියම් වංගු කිරීම යනු කුමක්ද සහ එය අධික උනුසුම් වීමට හේතු වන්නේ ඇයි?
CCA වයරය ඇලුමිනියම් හරයක් මත තුනී තඹ මතුපිටක් ඇත. ඇලුමිනියම් තඹ වල විද්යුත් සන්නායකතාවයෙන් ආසන්න වශයෙන් 60% ක් ඇති අතර, සමාන බරක් යටතේ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ප්රතිරෝධී තාපයක් ජනනය කරයි. මෙය තඹ-තුවාල සහිත මෝටරයකට වඩා මෝටර් උෂ්ණත්වය 15-25°C කින් ඉහළ නංවන අතර, අතිරික්ත තාපය තෙල් පරිපථයට මාරු කරයි. එතීෙම් ද්රව්ය දෘශ්යමය වශයෙන් පිරිසිදු තඹ වලට සමාන වන අතර මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් නිෂ්පාදකයාගෙන් තෙවන පාර්ශවීය ද්රව්ය සහතිකයක් ඉල්ලා සිටීමෙන් පමණක් තහවුරු කළ හැකිය.
ආරම්භයේ සිටම නිශ්චිතව දක්වන්න IE4 තඹ මෝටරය. 304 SS පයිප්ප.
ද්රව්ය සහතිකය ඇතුළත්.
සෑම CompressorCorp ඒකකයක්ම ලේඛනගත පිරිවිතරයන් සමඟ නැව්ගත කෙරේ. වංගු කිරීමේ ද්රව්ය පිළිබඳ අනුමාන කිරීම් නොමැත.
නිෂ්පාදන