Ogni Compressore d'aria A guida di surriscaldamentu vi dice di pulisce u refrigeratore è di cambià l'oliu. Questu risolve circa a metà di i casi. L'altra metà - e macchine chì si scattanu ogni ghjugnu, quelle chì si resettanu bè ma si guastanu di novu u prossimu dopu meziornu caldu - anu una causa completamente diversa.Avemu documentatu 8 cause principali in ordine diagnosticu, cumpresi i dui difetti di specificazione chì e liste di cuntrollu di manutenzione standard ùn trovanu mai. Cuminciate da a Causa 1. Travagliate in prufundità. A maiò parte di e macchine sò riparate da a Causa 3. S'è a vostra ùn hè micca, a Causa 8 vi spiegherà perchè.
75–95°C
Gamma di funziunamentu nurmale
95–100°C
Zona di Vigilanza
>105°C
Viaghju di spegnimentu
01 — RIFERIMENTU Temperatura di funziunamentu nurmale per tipu di compressore
Prima di diagnosticà qualsiasi difettu, verificate quale temperatura avete à fà è s'ella hè veramente fora di l'intervallu nurmale per u vostru tipu di compressore.
| Tipu di compressore | Temperatura di scarica nurmale | Allarme / Spegnimentu | Nota s'ellu hè troppu fretu |
| Vite à iniezione d'oliu (7–10 bar) | 75–95°C | 105–110°C | |
| Pistone alternativu | Pressione: 140–180°C | >200°C | Inapplichevule |
| Vite senza oliu | 80–100°C | 110–120°C | |
| Diesel portatile | 85–100°C | >105°C | Inapplichevule |
Effettu di a temperatura ambiente: Ogni aumentu di 10 °C di a temperatura ambiente di u compressore aumenta a temperatura di scarica di circa 8-12 °C. Una macchina chì funziona à 87 °C in ghjennaghju pò ghjunghje à 99 °C in lugliu senza cambiamenti di hardware. Questa hè a fisica nurmale - ma hè ancu l'ambiente induve i difetti nascosti di u mutore diventanu catastrofichi.
02 — CAUSE PROFONDE Tutte l'8 cause di surriscaldamentu di u compressore d'aria
Classificatu per frequenza diagnostica. Cuminciate da a Causa 1 è procedete in ordine discendente. Ogni causa include una prova di campu è una correzione specifica. I primi sei sò difetti di hardware. L'ultimi dui sò difetti di specificazione.
01
Verificate prima - u più cumunu Oliu lubrificante bassu o degradatu
L'oliu assorbe 80-90% di u calore di cumpressione. Quandu u livellu di l'oliu hè bassu, ogni ciclu hà menu massa termica - e temperature aumentanu più rapidamente è più alte sottu carica. Quandu l'oliu hà passatu u so intervallu di serviziu, a so viscosità è a so capacità termica diminuiscenu significativamente ancu à u livellu di riempimentu currettu.
Prova di campu: Verificate u vetru di spia à a temperatura di funziunamentu. Pigliate un campione di 10 ml - l'oliu sanu hè ambratu à doratu. Marrone scuru o neru = ossidazione. Lattiginosu o grisgiu = contaminazione da acqua. Tramindui richiedenu un cambiamentu d'oliu immediatu prima di qualsiasi altra diagnosi.
✕ Causa principale: Intervalli di drenaggiu troppu estesi, in particulare sopra i 35 °C di temperatura ambiente o in ambienti di serviziu continuu.
✓ Riparazione: Cambiate l'oliu subitu. À temperature ambiente sopra à 35 °C, riduce l'intervallu di drenaggiu di 20-25%. Aduprate u gradu specificatu per a vostra gamma di temperatura di funziunamentu.
02
U più visivamente evidente Radiatore d'oliu o postrefrigeratore bluccatu
L'alette più fresche accumulanu polvere, nebbia d'oliu è detriti cù u tempu. Una pila d'alette chì funziona à un bloccu di 30% rifiuta significativamente menu calore. Questu hè u difettu u più cumunemente verificatu - è u più cumunemente accusatu, ancu quandu ùn hè micca l'unica causa, in particulare per u surriscaldamentu stagionale.
Prova di campu: Fate luce à traversu a pila di alette - duvete vede chjaramente da l'altra parte. Verificate a temperatura di l'aria di scaricu più fresca cù un termometru à infrarossi. Se u ventilatore funziona ma l'aria di scaricu ùn hè micca notevolmente calda, u rigettu di u calore hè compromessu.
✕ Causa principale: Prugramma di pulizia inadeguatu. L'ambienti assai pulverulenti ponu bluccà i refrigeratori in solu 3 mesi.
✓ Riparazione: Pulite l'alette cù aria compressa - soffiate sempre da u latu pulitu à u latu sporcu. U lavaggio cù acqua à bassa pressione hè accettabile; u spruzzamentu direttu à alta pressione piega l'alette permanentemente. Stabilite un calendariu di pulizia trimestrale in ambienti pulverulenti.
03
Test di cumpunenti necessariu Valvula di bypass termicu difettuosa (bloccata aperta)
Quandu u termostatu di l'elementu di cera di a valvula di bypass termicu si rompe, l'oliu caldu ricircula direttamente versu u compressore senza raffreddamentu, ciò chì face chì e temperature di mandata aumentinu costantemente da l'avvio, indipendentemente da e cundizioni ambientali.
Firma diagnostica: A temperatura cresce finu à a soglia d'allarme in 10-20 minuti da l'avviu, ogni volta, invernu o estate. U radiatore hè pulitu. L'oliu hè frescu. A macchina si mette in funzione in modu affidabile è rapidu.
Prova di campu: Paragunate a temperatura di l'oliu à l'entrata di u refrigeratore cù a surtita di u refrigeratore à a temperatura di funziunamentu. Sè tramindui sò à menu di 5 °C l'unu da l'altru, l'oliu ùn scorre micca attraversu u refrigeratore.
✕ Causa principale: Guastu meccanicu di l'elementu di u termostatu di cera. Durata di vita tipica: 20.000-40.000 ore.
✓ Riparazione: Rimpiazzà u gruppu di a valvula di bypass termicu ($40–$150). Cunfirmà chì a sustituzione currisponde à a specificazione di a temperatura d'apertura (tipicamente 70°C) per u vostru mudellu.
04
Ambientale — misurazione di a stanza necessaria Ventilazione inadeguata di a stanza di u compressore
Un compressore di 75 kW genera circa 70 kW di calore chì deve lascià a stanza. Sè a stanza ùn pò micca furnisce abbastanza aria fresca in entrata è espulsà abbastanza aria calda, a temperatura in entrata aumenta progressivamente - è cusì face ancu a temperatura di scaricu. Un compressore in una stanza à 38 °C si surriscaldarà à livelli di carica chì sò perfettamente nurmali in una stanza à 25 °C.
Prova di campu: Misurate a temperatura di l'aria à u filtru d'entrata di u compressore mentre funziona à carica. S'ella leghje più di 8 °C sopra à l'ambiente esterno, a stanza accumula u so propiu calore.
✕ Causa principale: A ventilazione ùn hè mai stata cuncipita per u caricu termicu installatu, o a capacità hè stata aghjunta à a stanza dopu chì a ventilazione originale hè stata dimensionata.
✓ Soluzione: Fornite percorsi di flussu d'aria d'entrata è di scaricu dedicati. Area minima d'entrata: 0,5 m² per 100 kW di putenza installata.
05
Meccanicu - più spessu mancatu dopu a manutenzione di u mutore Difettu di u Ventilatore di Raffreddamentu o Direzzione di Rotazione Sbagliata
Un cuscinettu difettuosu, una pala dannighjata, o - assai spessu dopu a manutenzione di u mutore - una direzione di rotazione inversa riducerà dramaticamente u rigettu di u calore. Un ventilatore trifase inversu move forse u 20% di u so flussu d'aria nominale: abbastanza per parè funzionale, micca abbastanza per rinfriscà a macchina.
Prova di campu: Cù a macchina in funzione, verificate chì a direzzione di rotazione currisponde à a freccia nantu à l'alloghju di u ventilatore. Verificate un muvimentu d'aria visibile in u refrigeratore. Verificate chì a corrente di u mutore currisponde à a targhetta.
✕ Causa principale: Guastu di i cuscinetti, lama screpulata o cablaggio di fase incorrectu dopu a manutenzione di u mutore - u scambiu di duie di e trè fasi inverte un mutore trifase.
✓ Riparazione: Per a rotazione inversa - scambià dui fili di alimentazione à u bloccu terminale di u mutore. Per u rumore di i cuscinetti o danni à e pale - rimpiazzà u gruppu di ventilazione.
06
Riparazione faciule - spessu trascurata in i prugrammi di manutenzione occupati Filtru di presa d'aria intasatu
Un filtru d'entrata d'aria bluccatu restringe u vulume d'aria chì entra in a camera di compressione. U compressore deve travaglià di più per spustà a stessa massa d'aria, aumentendu a corrente di u mutore è allungendu u tempu di u ciclu di compressione. Questu aumenta e temperature di u mutore è di scarica - finu à 8-15 ° C in un sistema severamente bluccatu.
Prova di campu: Verificate l'indicatore di pressione differenziale nantu à l'alloghju di u filtru - a maiò parte di e macchine anu un indicatore di serviziu chì diventa rossu quandu hè necessaria a sustituzione.
✕ Causa principale: Intervalli di filtru estesi in ambienti pulverulenti (cantieri, cave, fabbriche di cimentu) induve a vita di u filtru pò esse corta cum'è 500 ore.
✓ Riparazione: Rimpiazzà l'elementu di u filtru di presa d'aria. Ispezionate ogni 500 ore. Ùn lavate è ùn riutilizate micca - u materiale filtrante hè cuncipitu per un usu unicu.
07
Accumulazione graduale - si sviluppa annantu à parechje stagioni I fanghi di ruggine bloccanu i passaggi interni di l'oliu
Circa u 95% di i compressori utilizanu tubi interni in acciaio à u carbone. U condensatu reagisce cù l'acciaio à u carbone per anni di funziunamentu, producendu particelle di ruggine chì si mischianu cù l'oliu. Stu fangu blocca gradualmente i passaggi di l'oliu, i porti di u termostatu è i canali interni di u refrigeratore, riducendu simultaneamente a portata di l'oliu è l'efficienza di u trasferimentu di calore.
Schema di firma: A macchina hà funzionatu nurmalmente l'estate scorsa. Quest'estate si surriscalda. U radiatore hè statu pulitu pocu fà. L'oliu hè statu appena cambiatu. E temperature di funziunamentu sò constantemente 7-10 ° C più alte di 18 mesi fà, senza chì nisun avvenimentu unicu abbia causatu u cambiamentu.
✕ Causa principale: Tubazioni interne in acciaio al carboniu chì si corrodono sottu à l'esposizione normale à a condensazione. L'accumulazione di ruggine principia in 2-3 anni è accelera cù l'età di a macchina.
✓ Riparazione: Sciacquate u circuitu di l'oliu cù oliu di sciacquamentu appruvatu. Ispettate a sede di a valvula di u termostatu per depositi di ruggine. Prevenzione à longu andà: specificate tubazioni interne in acciaio inox 304 - senza materiale ferrosu, senza contaminazione da ruggine, indipendentemente da l'età di a macchina.
08
⚠ Difettu di specificazione nascostu - daretu à a maiò parte di i fallimenti estivi cronichi Avvolgimenti di Motore in Alluminiu Rivestitu di Rame (CCA)
U scenariu: avete verificatu tuttu. L'oliu hè frescu. U refrigeratore hè impeccabile. A valvula di bypass hè stata appena rimpiazzata. A ventilazione di a stanza hè adatta. A rotazione di u ventilatore hè curretta. U filtru hè statu cambiatu u mese scorsu. Ogni ghjugnu, u compressore si mette sempre in funzione per alta temperatura - u dopu meziornu più caldu di a settimana, in 45 minuti da pienu caricu. In ghjennaghju, funziona tuttu u ghjornu senza guasti.
Questu hè u mudellu di una ferita motoria cù filu d'aluminiu rivestitu di rame (CCA).
Perchè u filu CCA provoca u surriscaldamentu
U filu CCA hà una strata fina di rame (~0,1 mm) sopra un core solidu in aluminiu. Nantu à una bobina o in un statore, hè visivamente indistinguibile da u rame puru. L'aluminiu hà circa u 60% di a cunduttività elettrica di u rame - vale à dì chì l'avvolgimenti CCA producenu significativamente più calore resistivu à u listessu caricu di corrente. In un mutore di compressore, l'avvolgimenti CCA funzionanu 15–25°C sopra un mutore avvoltu in rame à a listessa uscita, trasferendu quellu calore in eccessu direttamente in u circuitu di l'oliu di compressione.
| Tipu d'avvolgimentu | Cunduttività | Calore supplementu à piena carica | Risicu di chjusura estiva |
| Rame puru (IE4/IE5) | 100% | Linea di basa (+0°C) | Assai bassu |
| CCA d'alta qualità (>15% Cu) | ~75% | +10–15°C | Mediu - pò inciampà in calore estremu |
| Standard CCA (~10% Cu) | ~62% | +15–25°C | Alta - chjusure annuali croniche d'estate |
A prova chì mette fine à l'ambiguità: Dumandate à u vostru furnitore di compressore un certificatu di materiale di avvolgimentu di u mutore - un documentu di terzu da u fabricatore di u mutore (WEG, Wolong, o equivalente) chì cunfirma u cuntenutu di rame. Un furnitore cù motori in rame puru furnisce questu in minuti. Un furnitore cù motori CCA di solitu ùn pò micca pruduce lu. A risposta hè a risposta.
✕ Causa principale: U mutore hè statu specificatu cù avvolgimenti CCA in fabbrica per riduce u costu di a lista di materiali. Ùn pò esse identificatu visivamente.
✓ Correzione: Richiede un certificatu di materiale di avvolgimentu di u mutore prima cumprà. Specificà i motori IE4 o IE5 di i pruduttori numinati - WEG, Wolong - cù a ducumentazione di u materiale tracciabile. Questu hè un requisitu d'acquistu, micca un aghjurnamentu facultativu.
03 — U MUDELU Perchè u surriscaldamentu d'estate hè diversu
U surriscaldamentu estivu chì ùn si verifica micca in invernu vi dice qualcosa di specificu. L'aumentu di a temperatura ambiente da per ellu hè raramente abbastanza per spiegà u fallimentu - hè a goccia chì hà fattu traboccare u vasu in più di una carica termica preesistente. Aduprate u schema di sintomi per identificà a causa più prubabile prima di apre a macchina.
| Schema di Sintomi | Causa più prubabile | Test di cunferma |
| Viaghji in 15-20 minuti indipendentemente da a stagione | A valvula di bypass termicu hè stata bluccata aperta | Paragunate a temperatura di l'oliu prima/dopu u radiatore |
| Solu viaghji in estate, à pienu caricu in i ghjorni caldi | Avvolgimenti di u mutore CCA + calore ambientale | Richiede un certificatu di materiale di u mutore |
| Peghjurandu ogni estate, hà cuminciatu pianu pianu | Fanghiglia di ruggine in i passaggi d'oliu | Lavaggio di l'oliu + ispezione di a sede di u termostatu |
| Viaghji solu in i dopumeziorni d'estate | Ventilazione insufficiente à temperatura ambiente massima | Misurà a temperatura di l'aria in entrata à u compressore |
| Viaghji dopu à ~500 ore, tuttu l'annu | Degradazione di l'oliu - intervalli di drenaggiu brevi | Analisi visuale è di laburatoriu di campioni d'oliu |
| Novu surriscaldamentu dopu à u serviziu di u mutore | Ventilatore di raffreddamentu cablatu in rotazione inversa | Verificazione visuale di a direzzione di rotazione di u ventilatore |
04 — PROCEDURA Sequenza diagnostica passu à passu
Travagliate sta sequenza in ordine. Cunfirmà chì una causa hè negativa hè altrettantu impurtante quant'è truvà un difettu pusitivu - ùn saltate nunda.
Surriscaldamentu di u Compressore d'Aria - Prucedura di Diagnostica in Campu
01
Verificate u livellu è a cundizione di l'oliu. Vetru di cuntrollu à temperatura di funziunamentu. Culore, odore, limpidezza di u campione. Scuru / brusgiatu / lattiginosu → cambià l'oliu è pruvà di novu prima di cuntinuà.
02
Ispettate è pulite l'alette di u refrigeratore. Prova di luce attraversu a pila di alette. Pulite se necessariu. Registrate a temperatura di l'aria di uscita di u refrigeratore dopu a pulizia.
03
Pruvate a valvula di bypass termicu. Paragunate a temperatura di l'oliu prima di l'entrata di u radiatore cù quella dopu à l'uscita di u radiatore. Differenziale
04
Misurate a temperatura di l'aria in entrata. À u filtru d'entrata di u compressore, macchina à pienu caricu. Più di 8°C sopra à a temperatura ambiente esterna = ventilazione inadeguata di a stanza. Indirizzà prima di cuntinuà.
05
Verificate u ventilatore di raffreddamentu. Cunfirmà chì a direzzione di rotazione currisponde à a freccia nantu à l'alloghju. Verificate s'ellu ci hè danni à a lama o rumore di i cuscinetti. Verificate a corrente di u mutore à a velocità di funziunamentu.
06
Verificate è rimpiazzate u filtru di presa d'aria. Verificate l'indicatore di pressione differenziale. Rimpiazzate s'ellu hè passatu l'intervallu o l'indicatore hè rossu.
07
Svuotate u circuitu di l'oliu (macchine di più di 3 anni cù tubi in acciaio à u carbone). Sè u surriscaldamentu si sviluppa gradualmente in parechje stagioni, sciacquate cù oliu di sciacquamentu appruvatu. Ispettate i porti di u termostatu per depositi di ruggine.
08
Richiede un certificatu di materiale di avvolgimentu di u mutore. Sè tuttu ciò chì hè statu dettu sopra hè successu è u surriscaldamentu hè stagionale, u mutore hè u suspettu restante. Dumandate à u vostru fornitore u certificatu di materiale di avvolgimentu di terze parti. S'ellu ùn hè micca dispunibule, a risposta hè in u rifiutu.
Tempu di risoluzione per causa: Cambiamentu d'oliu → 2 ore · Pulizia di u radiatore → 1 ora · Valvula di bypass → 4-6 ore · Ventilazione → 1-3 ghjorni · Ventilatore → 2 ore · Filtru → 30 min · Lavaggio di l'oliu → 4-6 ore · Motore CCA → 1-5 ghjorni. Diagnosi curretta prima - ogni riparazione sbagliata perde tempu è soldi.
05 — PREVENZIONE Prevenzione à livellu di specificazione
Sei di l'ottu cause ponu esse ridutte o eliminate scegliendu a specificazione adatta prima di l'acquistu. A manutenzione reattiva risolve i sintomi. E duie cause più gravi - a contaminazione da ruggine è l'avvolgimenti di u mutore CCA - ùn ponu esse riparate da a manutenzione. Richiedenu una macchina diversa.
| Causa Principale | Correzione Reattiva | Prevenzione di e Specifiche |
| Degradazione di l'oliu | Cambiamenti più frequenti | Adattà l'intervalli di drenaggiu à e cundizioni ambientali reali à a messa in serviziu |
| Bloccu di u refrigeratore | Pulizia trimestrale | Abbinate u disignu di u refrigeratore à l'ambiente operativu à u mumentu di l'acquistu |
| Fallimentu di a valvula di bypass | Rimpiazzà à 20-40 mila ore | Articulu di usura standard - budget per a sustituzione pianificata |
| Fallimentu di ventilazione | Mudificazione di a stanza | Calculà u bisognu di ventilazione in funzione di i kW installati prima di l'installazione |
| Intasamentu di u filtru | Sustituzione più frequente | Specificà u prefiltru in ambienti cù assai polvere |
| Fanghiglia di ruggine in oliu | Svuotamentu periodicu di u circuitu d'oliu ogni 2-3 anni | Specificà tubazioni interne in acciaio inox 304 - elimina a contaminazione da ruggine à a fonte |
| Avvolgimenti di motori CCA | Riavvolgimentu di u mutore o sustituzione cumpleta | Richiede un mutore IE4/IE5 cù un certificatu di materiale di avvolgimentu di terze parti prima di l'acquistu |
FAQ Dumande Frequenti
Perchè u mo compressore d'aria si surriscalda sempre?
E cause più cumuni sò l'oliu bassu o degradatu, un refrigeratore bluccatu, una valvula di bypass termicu difettosa, una ventilazione inadeguata di a stanza, una ventola di raffreddamentu difettosa, un filtru di aspirazione d'aria intasatu, contaminazione interna da ruggine da tubi d'acciaio al carboniu è avvolgimenti di motori in alluminio rivestiti di rame. L'ultimi dui sò difetti di specificazione chì si accumulanu silenziosamente è sò rispunsevuli di a maiò parte di l'arresti estivi cronichi induve e squadre di manutenzione ùn trovanu alcun difettu evidente.
Chì temperatura hè troppu alta per un compressore d'aria?
Per iniezione d'oliu Compressore à vites à 7–10 bar, a temperatura di scarica nurmale hè 75–95 °C. A prutezzione di alta temperatura si attiva tipicamente à 105–110 °C. E temperature constantemente sopra à 95 °C in cundizioni nurmali indicanu un guastu. Per i compressori à pistoni, e temperature di testa sopra à 200 °C indicanu un guastu. Per i compressori à vite senza oliu, a soglia d'allarme hè tipicamente 110–120 °C.
Cumu possu riparà un compressore d'aria chì si surriscalda continuamente?
Seguitate a sequenza di 8 passi in ordine: verificate u livellu è a cundizione di l'oliu, ispezionate è pulite l'alette di u raffreddatore, pruvate a valvula di bypass termicu, misurate a temperatura di l'aria in entrata in a stanza di u compressore, verificate a rotazione di a ventola di raffreddamentu, rimpiazzate u filtru di aspirazione di l'aria, lavate u circuitu di l'oliu se a macchina hà più di 3 anni cù tubi in acciaio à u carbonu, è infine dumandate un certificatu di materiale di avvolgimentu di u mutore se u surriscaldamentu hè stagionale è tutti l'altri cuntrolli sò soddisfatti.
Un filtru d'aria sporcu pò causà u surriscaldamentu di un compressore d'aria?
Iè. Un filtru d'aspirazione bluccatu restringe u flussu d'aria, furzendu u mutore à travaglià di più è aumentendu e temperature di scaricu di 8-15 ° C - abbastanza per pruvucà un arrestu in un ghjornu caldu. Ispettate i filtri ogni 500 ore è rimpiazzateli à l'intervallu specificatu da u fabricatore, più spessu in ambienti pulverulenti.
Perchè u mo compressore d'aria si surriscalda in estate ma micca in invernu?
U surriscaldamentu stagiunale chì sparisce in invernu è si ripresenta ogni estate hè a firma di l'avvolgimenti di i motori in aluminiu rivestiti di rame. I motori CCA funzionanu 15-25 °C più caldi di i motori in rame puru à carica identica. In invernu questu ferma in limiti sicuri. Quandu e temperature ambiente estive aghjunghjenu 10-15 °C di carica termica supplementaria, u mutore CCA spinge e temperature di scarica sopra a soglia di spegnimentu - cù tuttu l'hardware di raffreddamentu chì pare cumpletamente funzionale.
Cumu possu sapè s'è a valvula termica di u mo compressore d'aria hè difettosa?
Una valvula di bypass termicu aperta per via di un guastu face chì a macchina si sgancia in 10-20 minuti da l'avviu ogni volta, indipendentemente da a stagione. U refrigeratore hè pulitu è l'oliu hè frescu. Pruvate paragunendu a temperatura di l'oliu à l'entrata è à l'uscita di u refrigeratore - se tramindui sò in 5 °C, l'oliu bypassa u refrigeratore. Durata di vita tipica: 20.000-40.000 ore.
U bassu livellu d'oliu face chì u compressore d'aria si surriscaldi?
Iè. L'oliu assorbe 80-90% di u calore di cumpressione. L'oliu di bassu vulume o degradatu face chì e temperature aumentinu più rapidamente è più sottu carica. Verificate sempre prima a quantità è a cundizione di l'oliu - l'oliu scuru, lattiginosu o chì hà un odore di brusgiatu deve esse cambiatu prima di investigà altre cause.
Chì ghjè l'avvolgimentu in aluminiu rivestitu di rame è perchè provoca u surriscaldamentu?
U filu CCA hà una superficia fina di rame sopra un core d'aluminiu. L'aluminiu hà circa u 60% di a cunduttività elettrica di u rame, generendu significativamente più calore resistivu à carica identica. Questu aumenta a temperatura di u mutore di 15-25 ° C sopra à un mutore avvoltu in rame, trasferendu u calore in eccessu in u circuitu di l'oliu. U materiale di l'avvolgimentu hè visivamente identicu à u rame puru è pò esse cunfirmatu solu dumandendu un certificatu di materiale di terze parti da u fabricatore di u mutore prima di l'acquistu.
Specificà da u principiu Motore in rame IE4. Tubazioni in acciaio inox 304.
Certificatu di materiale inclusu.
Ogni unità CompressorCorp hè spedita cù specifiche documentate. Nisuna supposizione nantu à u materiale di avvolgimentu.
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