Әр Ауа компрессоры Қызып кету нұсқаулығында салқындатқышты тазалап, майды ауыстыру керектігі айтылған. Бұл жағдайлардың жартысын шешеді. Қалған жартысының – маусым сайын істен шығатын, жақсы қайта іске қосылатын, бірақ келесі ыстық түстен кейін қайтадан істен шығатын машиналардың – мүлдем басқа себебі бар.Біз диагностикалық ретпен 8 негізгі себепті құжаттадық, оның ішінде стандартты техникалық қызмет көрсету тізімдері ешқашан таппайтын екі сипаттамалық ақау бар. 1-себептен бастаңыз. Жұмысты тоқтатыңыз. Көптеген машиналар 3-себеппен жөнделеді. Егер сіздікі жөнделмесе, 8-себеп себебін түсіндіреді.
75–95°C
Қалыпты жұмыс диапазоны
100–105°C
Алдын ала дабыл
01 — СІЛТЕМЕ Компрессор түрі бойынша қалыпты жұмыс температурасы
Кез келген ақаулықты анықтамас бұрын, қандай температурамен жұмыс істеп жатқаныңызды және ол компрессор түрі үшін қалыпты диапазоннан шынымен тыс екенін анықтаңыз.
| Компрессор түрі | Қалыпты разряд температурасы | Дабыл / Өшіру | Тым суық болса, ескертіңіз |
| Май құйылған бұранда (7–10 бар) | 75–95°C | 105–110°C | |
| Қайталанатын поршень | Басы: 140–180°C | >200°C | Қолданылмайды |
| Майсыз бұранда | 80–100°C | 110–120°C | |
| Портативті дизель | 85–100°C | >105°C | Қолданылмайды |
Қоршаған орта температурасының әсері: Компрессор бөлмесіндегі температураның әрбір 10°C көтерілуі шығару температурасын шамамен 8-12°C-қа арттырады. Қаңтар айында 87°C температурада жұмыс істейтін машина шілде айында жабдықтың өзгеруінсіз 99°C-қа жетуі мүмкін. Бұл қалыпты физика, бірақ сонымен бірге қозғалтқыштың жасырын ақаулары апатты жағдайға айналатын орта.
02 — ТҮПНІҢ СЕБЕПТЕРІ Ауа компрессорының қызып кетуінің барлық 8 себебі
Диагностика жиілігі бойынша жіктелген. 1-себептен бастап, төменде келтіріңіз. Әрбір себеп далалық сынақты және нақты түзетуді қамтиды. Алғашқы алтауы аппараттық ақаулар. Соңғы екеуі техникалық сипаттама ақаулары.
01
Алдымен тексеріңіз - ең көп таралған Төмен немесе тозған майлағыш май
Май сығымдау жылуының 80–90%-ын сіңіреді. Май деңгейі төмен болған кезде, әрбір циклде жылу массасы аз болады — жүктеме кезінде температура тезірек және жоғары көтеріледі. Май қызмет көрсету мерзімінен өткен кезде, оның тұтқырлығы мен жылу сыйымдылығы дұрыс толтыру деңгейінде де айтарлықтай төмендейді.
Далалық сынақ: Бақылау әйнегі жұмыс температурасында екенін тексеріңіз. 10 мл үлгі алыңыз — сау май сарыдан алтын түске дейін болады. Қою қоңыр немесе қара = тотығу. Сүт немесе сұр = судың ластануы. Басқа диагноздар қойылмас бұрын кез келген жағдайда майды дереу ауыстыру қажет.
✕ Негізгі себеп: Дренаж аралықтарының шамадан тыс созылуы, әсіресе 35°C-тан жоғары қоршаған орта температурасында немесе үздіксіз жұмыс істейтін ортада.
✓ Түзету: Майды дереу ауыстырыңыз. Қоршаған орта температурасы 35°C-тан жоғары болғанда, ағызу аралығын 20–25%-ға азайтыңыз. Жұмыс температурасы диапазоныңыз үшін көрсетілген марканы пайдаланыңыз.
02
Көрнекі түрде ең айқын Май салқындатқышы немесе салқындатқышы бітеліп қалған
Салқындатқыш қанаттары уақыт өте келе шаң, май тұманы және қоқыс жинайды. 30% бітелу кезінде жұмыс істейтін қанат қаңқасы жылуды айтарлықтай аз өткізеді. Бұл ең жиі тексерілетін ақаулық және ең көп кінәлі, тіпті ол жалғыз себеп болмаса да, әсіресе маусымдық қызып кету кезінде.
Далалық сынақ: Қақпақтың арғы жағынан жарық түсіріңіз — екінші жағынан анық көрінуі керек. Салқындатқыштың шығатын ауасының температурасын инфрақызыл термометрмен тексеріңіз. Егер желдеткіш жұмыс істеп тұрса, бірақ шығатын ауа айтарлықтай жылы болмаса, жылуды бөліп шығару бұзылады.
✕ Негізгі себеп: Тазалау кестесінің жеткіліксіздігі. Шаңы көп орта салқындатқыштарды 3 айдың ішінде бітеп тастауы мүмкін.
✓ Түзету: Қанаттарды сығылған ауамен тазалаңыз — әрқашан таза жағынан лас жағына үрлеңіз. Төмен қысымды сумен жууға болады; жоғары қысымды тікелей бүрку қанаттардың біржола майысуына әкеледі. Шаңды ортада тоқсан сайын тазалау кестесін белгілеңіз.
03
Компонент сынағы қажет Істен шыққан жылу айналма клапан (ашық тұрып қалған)
Термиялық айналма клапанның балауыз элементі бар термостаты істен шыққан кезде, ыстық май салқындатусыз тікелей ауа өткізгіштің ұшына қайта айналады, бұл қоршаған орта жағдайларына қарамастан, іске қосылғаннан бастап шығару температурасының тұрақты түрде жоғарылауына әкеледі.
Диагностикалық қолтаңба: Қыста да, жазда да температура іске қосылғаннан кейін 10-20 минут ішінде дабыл шегіне дейін көтеріледі. Салқындатқыш таза. Майы жаңа. Машина сенімді және тез іске қосылады.
Далалық сынақ: Салқындатқыштың кірісіндегі май температурасын жұмыс температурасын салқындатқыштың шығысындағы май температурасымен салыстырыңыз. Егер екеуі де бір-бірінен 5°C қашықтықта болса, май салқындатқыш арқылы ағып жатқан жоқ.
✕ Негізгі себебі: Балауыз термостат элементінің механикалық істен шығуы. Әдеттегі қызмет ету мерзімі: 20 000–40 000 сағат.
✓ Түзету: Термиялық айналма клапан жинағын ауыстырыңыз ($40–$150). Ауыстыру құрылғысының сіздің моделіңіздің ашылу температурасының сипаттамасына (әдетте 70°C) сәйкес келетінін растаңыз.
04
Қоршаған орта — бөлме өлшемі қажет Компрессор бөлмесінің желдетілуінің жеткіліксіздігі
75 кВт компрессор бөлмеден шығуы керек шамамен 70 кВт жылу шығарады. Егер бөлме жеткілікті салқын кіріс ауасын бере алмаса және жеткілікті ыстық ауаны шығара алмаса, кіріс температурасы біртіндеп көтеріледі, сонымен қатар шығару температурасы да артады. 38°C бөлмедегі компрессор 25°C бөлмедегі қалыпты жүктеме деңгейінде қызып кетеді.
Далалық сынақ: Жүктеме кезінде жұмыс істеп тұрған кезде компрессордың кіріс сүзгісіндегі ауа температурасын өлшеңіз. Егер ол сыртқы ортадан 8°C жоғары көрсетсе, бөлме өзінің жылуын жинайды.
✕ Негізгі себеп: Желдету ешқашан орнатылған жылу жүктемесіне арналмаған немесе бастапқы желдету өлшемі анықталғаннан кейін бөлмеге сыйымдылық қосылған.
✓ Түзету: Арнайы кіріс және шығыс ауа ағыны жолдарын қамтамасыз етіңіз. Кірістің ең аз ауданы: орнатылған қуаттың 100 кВт үшін 0,5 м².
05
Механикалық — қозғалтқышқа қызмет көрсетуден кейін жиі байқалмайды Салқындату желдеткішінің ақаулығы немесе айналу бағытының дұрыс еместігі
Мойынтіректің істен шығуы, зақымдалған қалақша немесе — қозғалтқышқа қызмет көрсетуден кейін өте жиі — айналу бағытының кері айналуы жылудың бөлінуін айтарлықтай азайтады. Кері үш фазалы желдеткіш номиналды ауа ағынының шамамен 20%-ын қозғалтады: жұмыс істейтін болып көріну үшін жеткілікті, машинаны салқындату үшін жеткіліксіз.
Далалық сынақ: Құрылғы жұмыс істеп тұрған кезде, айналу бағытының желдеткіш корпусындағы көрсеткіге сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Салқындатқыш арқылы көрінетін ауа қозғалысын тексеріңіз. Қозғалтқыш тогының зауыттық тақтайшадағыға сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
✕ Негізгі себеп: Мойынтіректің істен шығуы, қалақшаның жарылуы немесе қозғалтқышқа қызмет көрсеткеннен кейін фазалық сымдардың дұрыс емес қосылуы — үш фазаның кез келген екеуін ауыстыру үш фазалы қозғалтқыштың жұмысын кері қайтарады.
✓ Түзету: Кері айналу үшін — қозғалтқыштың терминал блогындағы кез келген екі қуат сымын ауыстырыңыз. Мойынтірек шуы немесе қалақшаның зақымдануы үшін — желдеткіш жинағын ауыстырыңыз.
06
Оңай жөндеу — тығыз техникалық қызмет көрсету кестелерінде жиі назардан тыс қалады Бітелген ауа кіретін сүзгі
Бітелген ауа кіретін сүзгі сығымдау камерасына кіретін ауа көлемін шектейді. Компрессор бірдей ауа массасын жылжыту үшін көбірек жұмыс істеуі керек, бұл қозғалтқыш тогын арттырады және сығымдау циклінің уақытын ұзартады. Бұл қозғалтқыштың да, разрядтың да температурасын көтереді — қатты бітелген жүйеде 8–15°C дейін.
Далалық сынақ: Сүзгі корпусындағы қысым дифференциалын тексеріңіз — көптеген машиналарда ауыстыру қажет болған кезде қызыл түске боялатын қызмет көрсету индикаторы бар.
✕ Негізгі себеп: Сүзгінің қызмет ету мерзімі 500 сағатқа дейін қысқа болуы мүмкін шаңды орталарда (құрылыс алаңдары, карьерлер, цемент зауыттары) сүзгі аралығының ұзаруы.
✓ Түзету: Ауа кіретін сүзгі элементін ауыстырыңыз. Әр 500 сағат сайын тексеріп отырыңыз. Жуып, қайта пайдаланбаңыз — сүзгі материалы бір рет қолдануға арналған.
07
Біртіндеп жинақталу — бірнеше маусым бойы дамиды Ішкі мұнай жолдарын бітеп тастаған тот шламы
Компрессорлардың шамамен 95%-ы көміртекті болаттан жасалған ішкі құбырларды пайдаланады. Конденсат жылдар бойы жұмыс істеу барысында көміртекті болатпен әрекеттесіп, майға араласатын тот бөлшектерін түзеді. Бұл шлам біртіндеп май өткізгіштерін, термостат порттарын және салқындатқыштың ішкі арналарын жауып, май ағынының жылдамдығын және жылу беру тиімділігін бір уақытта төмендетеді.
Қолтаңба үлгісі: Машина өткен жазда қалыпты жұмыс істеді. Биыл жазда ол қызып кетті. Салқындатқыш жақында тазаланды. Май жаңа ғана ауыстырылды. Жұмыс температурасы 18 ай бұрынғыдан үнемі 7–10°C жоғары, ешқандай өзгеріс болған жоқ.
✕ Негізгі себебі: Көміртекті болаттың ішкі құбырлары қалыпты конденсат әсерінен коррозияға ұшырайды. Тоттың жиналуы 2-3 жыл ішінде басталып, машинаның ескіруімен жеделдейді.
✓ Түзету: Май тізбегін бекітілген жуу майымен шайыңыз. Термостат клапанының орындығын тот шөгінділерінің бар-жоғын тексеріңіз. Ұзақ мерзімді алдын алу: 304 тот баспайтын болаттан жасалған ішкі құбырларды көрсетіңіз — машинаның жасына қарамастан, темір материалы жоқ, тот ластануы жоқ.
08
⚠ Жасырын сипаттама ақауы — жазғы созылмалы сәтсіздіктердің көпшілігінің артында Мыспен қапталған алюминий (CCA) қозғалтқыш орамалары
Жағдай: сіз бәрін тексердіңіз. Май жаңа. Салқындатқыш мінсіз. Айналма клапан жақында ауыстырылды. Бөлме желдетуі жеткілікті. Желдеткіштің айналуы дұрыс. Сүзгі өткен айда ауыстырылды. Жыл сайын маусым айында компрессор әлі де жоғары температурада — аптаның ең ыстық түстен кейін, толық жүктемеден кейін 45 минут ішінде іске қосылады. Қаңтарда ол күні бойы ақаусыз жұмыс істейді.
Бұл қозғалтқыштың жаралануының үлгісі мыспен қапталған алюминий (CCA) сымы.
Неліктен CCA сымы қызып кетуге әкеледі
CCA сымының қатты алюминий өзегінің үстінде жұқа мыс қабаты (~0,1 мм) бар. Катушкада немесе статордың ішінде оны таза мыстан ажырату мүмкін емес. Алюминийде мыстың электр өткізгіштігі шамамен 60% құрайды, яғни CCA орамалары бірдей ток жүктемесінде айтарлықтай көп кедергілі жылу шығарады. Компрессорлық қозғалтқышта CCA орамалары жұмыс істейді. 15–25°C жоғары сол шығыстағы мыс оралған қозғалтқыш, ол артық жылуды тікелей компрессиялық май тізбегіне береді.
| Орам түрі | Өткізгіштік | Толық жүктеме кезінде қосымша қыздыру | Жазғы жұмыстың тоқтап қалу қаупі |
| Таза мыс (IE4/IE5) | 100% | Бастапқы (+0°C) | Өте төмен |
| Жоғары сапалы CCA (>15% Cu) | ~75% | +10–15°C | Орташа — қатты ыстықта сүрініп кетуі мүмкін |
| CCA стандарты (~10% Cu) | ~62% | +15–25°C | Жоғары — созылмалы жыл сайынғы жазғы демалыстар |
Түсініксіздікті жоятын тест: Компрессор жеткізушісінен қозғалтқыш орамасының материалының сертификатын сұраңыз — қозғалтқыш өндірушісінің (WEG, Wolong немесе баламасы) мыс құрамын растайтын үшінші тарап құжаты. Таза мыс қозғалтқыштары бар жеткізуші мұны бірнеше минут ішінде ұсынады. CCA қозғалтқыштары бар жеткізуші әдетте оны шығара алмайды. Жауап - жауап.
✕ Негізгі себеп: Материалдық шығындарды азайту үшін зауытта CCA орамалары бар қозғалтқыш орнатылған. Көзбен анықтау мүмкін емес.
✓ Түзету: Қозғалтқыш орамасының материалы туралы сертификат талап етіледі бұрын сатып алу. WEG, Wolong сияқты өндірушілердің IE4 немесе IE5 қозғалтқыштарын бақыланатын материалдық құжаттамамен бірге көрсетіңіз. Бұл сатып алу талабы, қосымша жаңарту емес.
03 — ҮЛГІ Неліктен жазғы қызып кету әртүрлі
Қыста болмайтын жазғы қызып кету сізге нақты бір нәрсені білдіреді. Қоршаған орта температурасының көтерілуінің өзі ақаулықты түсіндіру үшін сирек кездеседі — бұл бұрыннан бар жылу жүктемесінің үстінен соңғы тамшы сияқты. Машинаны ашпас бұрын ең ықтимал себебін анықтау үшін симптом үлгісін пайдаланыңыз.
| Симптом үлгісі | Ең ықтимал себеп | Тестті растау |
| Маусымға қарамастан 15-20 минут ішінде сапарлар | Термиялық айналып өту клапаны ашық тұрып қалды | Салқындатқышқа дейін/кейін май температурасын салыстырыңыз |
| Тек жазда, ыстық күндері толық жүктемемен сапарлар | CCA қозғалтқыш орамалары + қоршаған ортаның жылуы | Қозғалтқыш материалының сертификатын сұрау |
| Әр жаз сайын нашарлай бастады, біртіндеп басталды | Мұнай өткізгіштеріндегі тот шламы | Майды ағызып тазалау + термостат орындығын тексеру |
| Саяхаттар тек жазғы түстен кейін ғана | Ең жоғары температура кезінде желдету жеткіліксіз | Компрессордағы кіріс ауа температурасын өлшеу |
| Жыл бойы шамамен 500 сағаттан кейінгі сапарлар | Майдың ыдырауы — қысқа ағызу аралықтары | Мұнай сынамасын визуалды және зертханалық талдау |
| Моторға қызмет көрсетуден кейін жаңа қызып кету | Салқындату желдеткіші кері айналу режимінде қосылған | Желдеткіштің айналу бағытын визуалды тексеру |
04 — ТӘРТІП Диагностикалық кезең-кезеңмен
Бұл тізбекті ретімен орындаңыз. Себептің теріс екенін растау оң кемшілікті табу сияқты маңызды - ештеңені өткізіп алмаңыз.
Ауа компрессорының қызып кетуі — далалық диагностикалық процедура
01
Май деңгейін және жағдайын тексеріңіз. Жұмыс температурасындағы бақылау әйнегі. Сынаманың түсі, иісі, мөлдірлігі. Қою / күйген / сүтті → майды ауыстырып, жалғастырмас бұрын қайта сынап көріңіз.
02
Салқындатқыштың қанаттарын тексеріп, тазалаңыз. Қанаттардың тіреуіші арқылы жарықпен тексеріңіз. Қажет болса, тазалаңыз. Тазалағаннан кейін салқындатқыштың шығысындағы ауа температурасын жазып алыңыз.
03
Термиялық айналып өту клапанын тексеріңіз. Салқындатқыштың кірер алдындағы және салқындатқыштың шығысынан кейінгі май температурасын салыстырыңыз. Дифференциал
04
Кіретін ауа температурасын өлшеңіз. Компрессордың кіріс сүзгісінде, машина толық жүктемеде. Сыртқы ортадан 8°C жоғары температура = бөлме желдетуі жеткіліксіз. Жалғастырмас бұрын ескертіңіз.
05
Салқындату желдеткішін тексеріңіз. Айналу бағытының корпустағы көрсеткіге сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Қалақшаның зақымдалуын немесе мойынтірек шуын тексеріңіз. Қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығындағы тогын тексеріңіз.
06
Ауа кіретін сүзгіні тексеріп, ауыстырыңыз. Дифференциалды қысым индикаторын тексеріңіз. Егер өткен аралық немесе индикатор қызыл түспен көрсетілсе, оны ауыстырыңыз.
07
Май тізбегін шайыңыз (3 жылдан астам уақыт бұрын пайдаланылған, көміртекті болаттан жасалған құбырлары бар машиналар). Егер бірнеше маусым бойы біртіндеп қызып кетсе, бекітілген жуу майымен шайыңыз. Термостат порттарын тот шөгінділерінің бар-жоғын тексеріңіз.
08
Қозғалтқыш орамасының материалының сертификатын сұраңыз. Егер жоғарыда аталғандардың барлығы орындалса және қызып кету маусымдық болса, қозғалтқыш күдікті болып қалады. Жеткізушіден үшінші тарап орама материалының сертификатын сұраңыз. Егер қолжетімді болмаса, жауап бас тартуда.
Себебіне байланысты шешім уақыты: Май ауыстыру → 2 сағат · Салқындатқышты тазалау → 1 сағат · Айналма клапан → 4–6 сағат · Желдету → 1–3 күн · Желдеткіш → 2 сағат · Сүзгі → 30 мин · Майды тазалау → 4–6 сағат · CCA қозғалтқышы → 1–5 күн. Алдымен дұрыс диагноз қойыңыз — әрбір қате түзету уақыт пен ақшаны босқа өткізеді.
05 — АЛДЫН АЛУ Спецификация деңгейіндегі алдын алу
Сегіз себептің алтауын сатып алмас бұрын дұрыс сипаттаманы таңдау арқылы азайтуға немесе жоюға болады. Реактивті техникалық қызмет көрсету белгілерді жояды. Ең ауыр екі себепті - тоттың ластануы және CCA қозғалтқыш орамаларын - техникалық қызмет көрсету арқылы жою мүмкін емес. Оларға басқа машина қажет.
| Түбірлі себеп | Реактивті түзету | Спецификацияның алдын алу |
| Мұнайдың ыдырауы | Жиірек өзгерістер | Іске қосу кезіндегі дренаж аралықтарын нақты қоршаған орта жағдайларымен сәйкестендіріңіз |
| Салқындатқыштың бітелуі | Тоқсан сайын тазалау | Сатып алу кезінде салқындатқыштың дизайнын жұмыс ортасына сәйкестендіріңіз |
| Айналма клапанның істен шығуы | 20-40 мың сағатта ауыстырыңыз | Стандартты тозуға арналған зат — жоспарланған ауыстыруға арналған бюджет |
| Желдетудің істен шығуы | Бөлмені өзгерту | Орнатпас бұрын желдету қажеттілігін орнатылған кВт-қа қарсы есептеңіз |
| Сүзгінің бітелуі | Жиірек ауыстыру | Шаңы көп ортада алдын ала сүзгіні көрсетіңіз |
| Мұнайдағы тот шламы | Май тізбегін 2-3 жыл сайын мерзімді түрде тазалап тұрыңыз | 304 тот баспайтын болаттан жасалған ішкі құбырларды көрсетіңіз — тоттың ластануын бастапқы көзден жояды |
| CCA қозғалтқыш орамалары | Моторды кері айналдыру немесе толық ауыстыру | Сатып алудан бұрын үшінші тарап орама материалының сертификаты бар IE4/IE5 қозғалтқышын талап етіңіз |
Жиі қойылатын сұрақтар Жиі қойылатын сұрақтар
Неліктен менің ауа компрессорым үнемі қызып кетеді?
Ең көп таралған себептер - майдың аз немесе тозған мөлшері, салқындатқыштың бітелуі, істен шыққан жылу айналма клапаны, бөлме желдетуінің жеткіліксіздігі, салқындатқыш желдеткіштің ақаулығы, ауа кіретін сүзгінің бітелуі, көміртекті болат құбырларынан ішкі тот ластануы және мыспен қапталған алюминий қозғалтқыш орамалары. Соңғы екеуі - үнсіз жиналатын және техникалық қызмет көрсету топтары ешқандай айқын ақау таппайтын жазғы созылмалы өшірулердің көпшілігіне жауапты техникалық ақаулар.
Ауа компрессоры үшін қандай температура тым жоғары?
Май құюға арналған Бұрандалы компрессор7–10 барда s, қалыпты разряд температурасы 75–95°C құрайды. Жоғары температурадан қорғау әдетте 105–110°C температурада өшеді. Қалыпты жағдайда температураның үнемі 95°C-тан жоғары болуы ақаулықты көрсетеді. Поршеньді компрессорлар үшін бас температурасы 200°C-тан жоғары болса, ақаулықты көрсетеді. Майсыз бұрандалы компрессорлар үшін дабыл шегі әдетте 110–120°C болады.
Қызып кететін ауа компрессорын қалай жөндеуге болады?
8 қадамдық тізбекті ретімен орындаңыз: май деңгейі мен жағдайын тексеріңіз, салқындатқыш қанаттарын тексеріп, тазалаңыз, термиялық айналма клапанды тексеріңіз, компрессор бөлмесіндегі кіріс ауа температурасын өлшеңіз, салқындатқыш желдеткіштің айналуын тексеріңіз, ауа кіретін сүзгіні ауыстырыңыз, егер машина 3 жастан асқан болса, көміртекті болат құбырлармен май тізбегін шайыңыз және соңында, егер қызып кету маусымдық болса және басқа барлық тексерулерден өтсе, қозғалтқыш орамасының материалы туралы сертификат сұраңыз.
Лас ауа сүзгісі ауа компрессорының қызып кетуіне әкелуі мүмкін бе?
Иә. Бітелген кіріс сүзгісі ауа ағынын шектейді, қозғалтқышты көбірек жұмыс істеуге мәжбүр етеді және шығару температурасын 8–15°C-қа көтереді — бұл ыстық күні өшіруге жеткілікті. Сүзгілерді әр 500 сағат сайын тексеріп, өндіруші көрсеткен аралықта, шаңды ортада жиірек ауыстырып отырыңыз.
Неліктен менің ауа компрессорым жазда қызып кетеді, бірақ қыста қызбайды?
Қыста жоғалып, әр жазда қайталанатын маусымдық қызып кету - мыспен қапталған алюминий қозғалтқыш орамаларының ерекшелігі. CCA қозғалтқыштары бірдей жүктеме кезінде таза мыс қозғалтқыштарына қарағанда 15-25°C ыстықырақ жұмыс істейді. Қыста бұл қауіпсіз шектерде қалады. Жазғы қоршаған орта температурасы 10-15°C қосымша жылу жүктемесін қосқанда, CCA қозғалтқышы разряд температурасын өшіру шегінен асырады - барлық салқындату жабдықтары толық жұмыс істейтін болып көрінеді.
Ауа компрессорының термиялық клапаны істен шыққанын қалай білуге болады?
Істен шыққан ашық термиялық айналма клапан жыл мезгіліне қарамастан, машинаның іске қосылғаннан кейін 10-20 минут ішінде істен шығуына әкеледі. Салқындатқыш таза, ал май жаңа. Салқындатқыштың кірісі мен шығысындағы май температурасын салыстыру арқылы тексеріңіз - егер екеуі де 5°C аралығында болса, май салқындатқышты айналып өтіп жатыр. Әдеттегі қызмет ету мерзімі: 20 000–40 000 сағат.
Майдың аз болуы ауа компрессорының қызып кетуіне әкеле ме?
Иә. Май қысу жылуының 80–90%-ын сіңіреді. Көлемі аз немесе ыдыраған май жүктеме кезінде температураның тезірек және жоғары көтерілуіне әкеледі. Алдымен әрқашан майдың мөлшері мен күйін тексеріңіз — басқа себептерді зерттемес бұрын, қою, сүтті немесе күйген иісті майды ауыстыру қажет.
Мыспен қапталған алюминий орамасы дегеніміз не және ол неге қызып кетеді?
CCA сымының алюминий өзегінің үстінде жұқа мыс беті бар. Алюминий мыстың электр өткізгіштігінің шамамен 60%-ын құрайды, бұл бірдей жүктеме кезінде айтарлықтай көп кедергі жылуын тудырады. Бұл қозғалтқыш температурасын мыс оралған қозғалтқышқа қарағанда 15-25°C жоғарылатады, бұл артық жылуды май тізбегіне береді. Орама материалы таза мыспен бірдей және оны сатып алу алдында қозғалтқыш өндірушісінен үшінші тарап материал сертификатын сұрау арқылы ғана растауға болады.
Басынан бастап көрсетіңіз IE4 мыс қозғалтқышы. 304 SS құбырлары.
Материалдық сертификат қоса берілген.
Әрбір CompressorCorp қондырғысы құжатталған сипаттамалармен жеткізіледі. Орам материалына қатысты ешқандай болжам жоқ.
Өнімдер