រាល់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ការណែនាំអំពីការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកប្រាប់អ្នកឱ្យសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន។ នោះអាចដោះស្រាយបានប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃករណីទាំងនោះ។ ពាក់កណ្តាលទៀត — ម៉ាស៊ីនដែលខូចរៀងរាល់ខែមិថុនា ម៉ាស៊ីនដែលកំណត់ឡើងវិញបានល្អ ប៉ុន្តែខូចម្តងទៀតនៅរសៀលក្តៅបន្ទាប់ — មានមូលហេតុខុសគ្នាទាំងស្រុង។យើងបានចងក្រងឯកសារមូលហេតុឫសគល់ចំនួន 8 តាមលំដាប់លំដោយនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ រួមទាំងពិការភាពលក្ខណៈបច្ចេកទេសពីរដែលបញ្ជីត្រួតពិនិត្យការថែទាំស្តង់ដារមិនដែលរកឃើញ។ ចាប់ផ្តើមពីមូលហេតុទី 1។ ធ្វើការចុះក្រោម។ ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនត្រូវបានជួសជុលដោយមូលហេតុទី 3។ ប្រសិនបើរបស់អ្នកមិនទាន់ជួសជុលទេ មូលហេតុទី 8 នឹងពន្យល់ពីមូលហេតុ។
៧៥–៩៥អង្សាសេ
ជួរប្រតិបត្តិការធម្មតា
១០០–១០៥អង្សាសេ
ការជូនដំណឹងជាមុន
០១ — ឯកសារយោង សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតាតាមប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់
មុននឹងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាណាមួយ សូមបញ្ជាក់ពីសីតុណ្ហភាពដែលអ្នកកំពុងជួបប្រទះ និងថាតើវាពិតជានៅក្រៅជួរធម្មតាសម្រាប់ប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់អ្នកឬអត់។
| ប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ | សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញធម្មតា | សំឡេងរោទិ៍ / បិទ | ចំណាំប្រសិនបើត្រជាក់ពេក |
| វីសចាក់ប្រេង (៧–១០ បារ) | ៧៥–៩៥អង្សាសេ | ១០៥–១១០អង្សាសេ | |
| ពីស្តុងបញ្ច្រាស់ | ក្បាល៖ ១៤០–១៨០°C | >២០០អង្សាសេ | មិនអនុវត្តទេ |
| វីសគ្មានប្រេង | ៨០–១០០អង្សាសេ | ១១០–១២០អង្សាសេ | |
| ម៉ាស៊ូតចល័ត | ៨៥–១០០អង្សាសេ | >១០៥អង្សាសេ | មិនអនុវត្តទេ |
ឥទ្ធិពលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ៖ រាល់ការកើនឡើង 10°C នៃសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ បង្កើនសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញប្រហែល 8–12°C។ ម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាព 87°C ក្នុងខែមករា អាចឡើងដល់ 99°C ក្នុងខែកក្កដា ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែករឹងអ្វីទាំងអស់។ នេះគឺជារូបវិទ្យាធម្មតា — ប៉ុន្តែវាក៏ជាបរិស្ថានដែលកំហុសម៉ូទ័រដែលលាក់កំបាំងក្លាយជាមហន្តរាយផងដែរ។
០២ — មូលហេតុចម្បង មូលហេតុទាំង ៨ យ៉ាងនៃការឡើងកំដៅខ្លាំងពេករបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់
ចាត់ថ្នាក់តាមភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ចាប់ផ្តើមពីមូលហេតុទី 1 ហើយធ្វើការសន្និដ្ឋាន។ មូលហេតុនីមួយៗរួមមានការធ្វើតេស្តនៅនឹងកន្លែង និងការជួសជុលជាក់លាក់មួយ។ ប្រាំមួយដំបូងគឺជាកំហុសផ្នែករឹង។ ពីរចុងក្រោយគឺជាកំហុសបច្ចេកទេស។
០១
ពិនិត្យជាមុនសិន — ទូទៅបំផុត ប្រេងរំអិលទាប ឬខូចគុណភាព
ប្រេងស្រូបយកកំដៅដែលបានបង្ហាប់បាន 80–90%។ នៅពេលដែលកម្រិតប្រេងទាប វដ្តនីមួយៗមានម៉ាស់កម្ដៅតិចជាង — សីតុណ្ហភាពកើនឡើងលឿន និងខ្ពស់ជាងនៅក្រោមបន្ទុក។ នៅពេលដែលប្រេងហួសចន្លោះពេលសេវាកម្មរបស់វា ភាពស្អិត និងសមត្ថភាពកម្ដៅរបស់វាធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ សូម្បីតែនៅកម្រិតបំពេញត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ ពិនិត្យមើលកញ្ចក់មើលនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ គូរគំរូ 10 មីលីលីត្រ - ប្រេងដែលមានសុខភាពល្អគឺពីពណ៌លឿងទុំទៅពណ៌មាស។ ពណ៌ត្នោតចាស់ ឬខ្មៅ = អុកស៊ីតកម្ម។ ពណ៌ទឹកដោះគោ ឬពណ៌ប្រផេះ = ការបំពុលទឹក។ ទាំងទាំងពីរនេះតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងភ្លាមៗមុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ចន្លោះពេលបង្ហូរទឹកយូរពេក ជាពិសេសនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 35°C ឬក្នុងបរិយាកាសដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។
✓ ការជួសជុល៖ ប្តូរប្រេងភ្លាមៗ។ នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញលើសពី 35°C សូមកាត់បន្ថយចន្លោះពេលបង្ហូរប្រេង 20–25%។ ប្រើកម្រិតដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់អ្នក។
០២
ជាក់ស្តែងបំផុត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្រោយការស្ទះ
ព្រុយត្រជាក់ប្រមូលផ្តុំធូលី អ័ព្ទប្រេង និងកំទេចកំទីតាមពេលវេលា។ គំនរព្រុយដែលដំណើរការនៅការស្ទះ 30% បដិសេធកំដៅតិចជាងច្រើន។ នេះគឺជាកំហុសដែលត្រូវបានពិនិត្យជាទូទៅបំផុត - និងជាកំហុសដែលត្រូវបានស្តីបន្ទោសជាទូទៅបំផុត ទោះបីជាវាមិនមែនជាមូលហេតុតែមួយគត់ក៏ដោយ ជាពិសេសសម្រាប់ការឡើងកំដៅខ្លាំងតាមរដូវ។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ បញ្ចាំងពន្លឺឆ្លងកាត់ស្រទាប់ព្រុយ — អ្នកគួរតែមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈម្ខាងទៀត។ ពិនិត្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចេញចូលត្រជាក់ដោយប្រើទែម៉ូម៉ែត្រអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។ ប្រសិនបើកង្ហារកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែខ្យល់ចេញចូលមិនក្តៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ ការបដិសេធកំដៅត្រូវបានប៉ះពាល់។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ កាលវិភាគសម្អាតមិនគ្រប់គ្រាន់។ បរិស្ថានដែលមានធូលីខ្ពស់អាចស្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ខែប៉ុណ្ណោះ។
✓ ការជួសជុល៖ សម្អាតព្រុយដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ — តែងតែផ្លុំពីផ្នែកស្អាតទៅផ្នែកកខ្វក់។ ការលាងសម្អាតដោយទឹកសម្ពាធទាបគឺអាចទទួលយកបាន។ ការបាញ់ដោយផ្ទាល់ដោយសម្ពាធខ្ពស់ធ្វើឱ្យព្រុយកោងជាអចិន្ត្រៃយ៍។ កំណត់កាលវិភាគសម្អាតប្រចាំត្រីមាសនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានធូលីដី។
០៣
តម្រូវឲ្យមានការធ្វើតេស្តសមាសធាតុ វ៉ាល់ផ្លូវវាងកម្ដៅបានបរាជ័យ (ជាប់បើក)
នៅពេលដែលទែម៉ូស្តាតធាតុក្រមួនរបស់សន្ទះបិទបើកកម្ដៅមិនបើក ប្រេងក្តៅនឹងចរាចរត្រឡប់ទៅផ្នែកខ្យល់វិញដោយផ្ទាល់ដោយមិនត្រជាក់ — ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពនៃការបញ្ចេញកើនឡើងជាលំដាប់ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។
ហត្ថលេខារោគវិនិច្ឆ័យ៖ សីតុណ្ហភាពកើនឡើងដល់កម្រិតសំឡេងរោទិ៍ក្នុងរយៈពេល 10-20 នាទីបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមដំណើរការ រាល់ពេល មិនថារដូវរងា ឬរដូវក្តៅ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្អាត។ ប្រេងនៅថ្មី។ ម៉ាស៊ីនដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងរហ័ស។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ ប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងនៅច្រកចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទល់នឹងច្រកចេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់ នៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើទាំងពីរស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 5°C ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ប្រេងមិនហូរឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ការខូចខាតមេកានិចនៃធាតុទែម៉ូស្តាតក្រមួន។ អាយុកាលសេវាកម្មធម្មតា៖ 20,000–40,000 ម៉ោង។
✓ ការជួសជុល៖ ជំនួសសន្ទះបិទបើកកម្ដៅ ($40–$150)។ សូមបញ្ជាក់ថាការជំនួសត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសីតុណ្ហភាពបើក (ជាធម្មតា 70°C) សម្រាប់ម៉ូដែលរបស់អ្នក។
០៤
បរិស្ថាន — តម្រូវឲ្យមានការវាស់ស្ទង់បន្ទប់ ខ្យល់ចេញចូលបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនគ្រប់គ្រាន់
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ 75 kW បង្កើតកំដៅប្រហែល 70 kW ដែលត្រូវតែចេញពីបន្ទប់។ ប្រសិនបើបន្ទប់មិនអាចផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ចូលត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ និងបញ្ចេញខ្យល់ក្តៅគ្រប់គ្រាន់ទេ សីតុណ្ហភាពចូលនឹងកើនឡើងជាលំដាប់ - ហើយសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញក៏ដូចគ្នាដែរ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់នៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានសីតុណ្ហភាព 38°C នឹងឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៅកម្រិតបន្ទុកដែលធម្មតាទាំងស្រុងនៅក្នុងបន្ទប់ដែលមានសីតុណ្ហភាព 25°C។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ វាស់សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅតម្រងច្រកចូលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ខណៈពេលកំពុងដំណើរការនៅពេលផ្ទុក។ ប្រសិនបើវាអានលើសពី 8°C លើសពីបរិយាកាសខាងក្រៅ — បន្ទប់កំពុងប្រមូលផ្តុំកំដៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ខ្យល់ចេញចូលមិនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកកំដៅដែលបានដំឡើងនោះទេ ឬសមត្ថភាពត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងបន្ទប់បន្ទាប់ពីខ្យល់ចេញចូលដើមត្រូវបានវាស់វែង។
✓ ការជួសជុល៖ ផ្តល់ផ្លូវខ្យល់ចូល និងចេញដែលឧទ្ទិសដល់ការចែកចាយខ្យល់។ ផ្ទៃចូលអប្បបរមា៖ ០.៥ម៉ែត្រការ៉េ ក្នុង ១០០គីឡូវ៉ាត់ នៃថាមពលដែលបានដំឡើង។
០៥
មេកានិច — ភាគច្រើនខកខានបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ូទ័រ កំហុសកង្ហារត្រជាក់ ឬទិសដៅបង្វិលខុស
ប៊ែរីងដែលខូច ដាវខូច ឬ — ជាទូទៅបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ូទ័រ — ទិសដៅបង្វិលបញ្ច្រាសនឹងកាត់បន្ថយការបដិសេធកំដៅយ៉ាងខ្លាំង។ កង្ហារបីហ្វាបញ្ច្រាសផ្លាស់ទីប្រហែល 20% នៃលំហូរខ្យល់ដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា៖ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើលទៅហាក់ដូចជាដំណើរការ មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេ។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ ពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមបញ្ជាក់ថាទិសដៅបង្វិលត្រូវគ្នានឹងព្រួញនៅលើតួកង្ហារ។ ពិនិត្យមើលចលនាខ្យល់ដែលអាចមើលឃើញឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាចរន្តម៉ូទ័រត្រូវគ្នានឹងផ្លាកឈ្មោះ។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ការខូចប៊ែរីង ដាវប្រេះ ឬខ្សែភ្លើងដំណាក់កាលមិនត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ូទ័រ — ការប្តូរដំណាក់កាលពីរឬបីដំណាក់កាលណាមួយនឹងបញ្ច្រាសម៉ូទ័របីដំណាក់កាល។
✓ ការជួសជុល៖ សម្រាប់ការបង្វិលបញ្ច្រាស — ប្តូរខ្សែថាមពលពីរណាមួយនៅប្លុកស្ថានីយម៉ូទ័រ។ ចំពោះសំឡេងរំខាន ឬការខូចខាតដល់ស្លាប — ជំនួសគ្រឿងបង្គុំកង្ហារ។
០៦
ការជួសជុលងាយស្រួល — ជារឿយៗត្រូវបានមើលរំលងនៅក្នុងកាលវិភាគថែទាំដ៏មមាញឹក តម្រងខ្យល់ចូលស្ទះ
តម្រងខ្យល់ចូលដែលស្ទះធ្វើឱ្យបរិមាណខ្យល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់បង្ហាប់មានកម្រិត។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវតែធ្វើការកាន់តែខ្លាំងដើម្បីផ្លាស់ទីម៉ាស់ខ្យល់ដូចគ្នា ដែលបង្កើនចរន្តម៉ូទ័រ និងពន្យារពេលវេលាវដ្តបង្ហាប់។ នេះបង្កើនទាំងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ និងសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញ — រហូតដល់ 8–15°C នៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលស្ទះខ្លាំង។
ការធ្វើតេស្តវាល៖ ពិនិត្យមើលសូចនាករសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅលើស្រោមតម្រង — ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនមានសូចនាករសេវាកម្មដែលប្រែជាពណ៌ក្រហមនៅពេលដែលត្រូវជំនួស។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ចន្លោះពេលតម្រងយូរនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានធូលីច្រើន (ការដ្ឋានសំណង់ អណ្តូងរ៉ែ រោងចក្រស៊ីម៉ង់ត៍) ដែលអាយុកាលតម្រងអាចខ្លីដល់ 500 ម៉ោង។
✓ ការជួសជុល៖ ប្តូរធាតុតម្រងខ្យល់ចូល។ ត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង។ កុំលាងសម្អាត និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញ — សម្ភារៈតម្រងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់តែម្តង។
០៧
ការប្រមូលផ្តុំបន្តិចម្តងៗ — វិវឌ្ឍក្នុងរដូវច្រើន កាកសំណល់ច្រែះរារាំងផ្លូវប្រេងខាងក្នុង
ប្រហែល 95% នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រើបំពង់ខាងក្នុងដែកថែបកាបូន។ ទឹកសន្សើមមានប្រតិកម្មជាមួយដែកថែបកាបូនក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ ដែលបង្កើតជាភាគល្អិតច្រែះដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេង។ ដីល្បាប់នេះរារាំងផ្លូវប្រេង រន្ធទែម៉ូស្តាត និងបណ្តាញខាងក្នុងត្រជាក់បន្តិចម្តងៗ ដែលកាត់បន្ថយអត្រាលំហូរប្រេង និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរកំដៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
គំរូហត្ថលេខា៖ ម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតាកាលពីរដូវក្តៅមុន។ រដូវក្តៅនេះវាឡើងកម្ដៅខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានសម្អាតថ្មីៗនេះ។ ប្រេងទើបតែត្រូវបានប្តូរ។ សីតុណ្ហភាពដំណើរការខ្ពស់ជាង 7–10°C ជាប់លាប់ជាង 18 ខែមុន ដោយគ្មានព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយដែលបង្កឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរនេះទេ។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ បំពង់ខាងក្នុងដែកថែបកាបូនច្រេះក្រោមការប៉ះពាល់នឹងជាតិទឹកធម្មតា។ ការប្រមូលផ្តុំច្រែះចាប់ផ្តើមក្នុងរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ ហើយបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងអាយុកាលម៉ាស៊ីន។
✓ ការជួសជុល៖ លាងសម្អាតសៀគ្វីប្រេងដោយប្រើប្រេងលាងសម្អាតដែលត្រូវបានអនុម័ត។ ពិនិត្យកៅអីសន្ទះបិទបើកទែម៉ូស្តាតសម្រាប់កំណកច្រែះ។ ការបង្ការរយៈពេលវែង៖ បញ្ជាក់បំពង់ខាងក្នុងដែកអ៊ីណុក 304 — គ្មានសារធាតុដែក គ្មានការចម្លងរោគច្រែះ ដោយមិនគិតពីអាយុកាលម៉ាស៊ីន។
០៨
⚠ កំហុសបច្ចេកទេសដែលលាក់កំបាំង — នៅពីក្រោយការបរាជ័យរ៉ាំរ៉ៃភាគច្រើននៅរដូវក្តៅ របុំម៉ូទ័រអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយទង់ដែង (CCA)
សេណារីយ៉ូ៖ អ្នកបានពិនិត្យអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងហើយ។ ប្រេងនៅថ្មីស្អាត។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅស្អាតបាត។ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ទើបតែត្រូវបានជំនួស។ ខ្យល់ចេញចូលបន្ទប់គឺគ្រប់គ្រាន់។ ការបង្វិលកង្ហារគឺត្រឹមត្រូវ។ តម្រងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរកាលពីខែមុន។ រៀងរាល់ខែមិថុនា ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នៅតែដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ — នៅរសៀលក្តៅបំផុតនៃសប្តាហ៍ ក្នុងរយៈពេល 45 នាទីនៃការផ្ទុកពេញ។ នៅក្នុងខែមករា វាដំណើរការពេញមួយថ្ងៃដោយគ្មានកំហុស។
នេះជាគំរូនៃរបួសម៉ូទ័រជាមួយ ខ្សែអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយទង់ដែង (CCA)។
ហេតុអ្វីបានជាខ្សែ CCA បណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំងពេក
ខ្សែ CCA មានស្រទាប់ទង់ដែងស្តើង (~0.1 ម.ម) ពីលើស្នូលអាលុយមីញ៉ូមរឹង។ នៅលើស្ពូល ឬនៅខាងក្នុងស្តាទ័រ វាមើលមិនឃើញពីទង់ដែងសុទ្ធទេ។ អាលុយមីញ៉ូមមានចរន្តអគ្គិសនីប្រហែល 60% នៃទង់ដែង — មានន័យថាខ្សែរបុំ CCA ផលិតកំដៅធន់ទ្រាំច្រើនជាងមុននៅបន្ទុកចរន្តដូចគ្នា។ នៅក្នុងម៉ូទ័របង្ហាប់ ខ្សែរបុំ CCA ដំណើរការ លើសពី ១៥–២៥°C ម៉ូទ័រដែលមានខ្សែស្ពាន់នៅទិន្នផលដូចគ្នា ដោយផ្ទេរកំដៅលើសនោះដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេងបង្ហាប់។
| ប្រភេទខ្សែរុំ | ចរន្តអគ្គិសនី | កំដៅបន្ថែមនៅពេលផ្ទុកពេញ | ហានិភ័យនៃការបិទទ្វាររដូវក្តៅ |
| ទង់ដែងសុទ្ធ (IE4/IE5) | ១០០% | បន្ទាត់មូលដ្ឋាន (+0°C) | ទាបណាស់ |
| CCA កម្រិតខ្ពស់ (>15% Cu) | ~៧៥% | +១០–១៥អង្សាសេ | មធ្យម — អាចជំពប់ដួលក្នុងកំដៅខ្លាំង |
| ស្តង់ដារ CCA (~10% Cu) | ~៦២% | +១៥–២៥អង្សាសេ | ការបិទទ្វាររដូវក្តៅប្រចាំឆ្នាំរ៉ាំរ៉ៃខ្ពស់ — |
ការធ្វើតេស្តដែលបញ្ចប់ភាពមិនច្បាស់លាស់៖ សូមសួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់របស់អ្នកសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរុំម៉ូទ័រ — ឯកសារភាគីទីបីពីក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រ (WEG, Wolong ឬសមមូល) ដែលបញ្ជាក់ពីមាតិកាទង់ដែង។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានម៉ូទ័រទង់ដែងសុទ្ធផ្តល់ព័ត៌មាននេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានម៉ូទ័រ CCA ជាធម្មតាមិនអាចផលិតវាបានទេ។ ចម្លើយគឺជាចម្លើយ។
✕ មូលហេតុចម្បង៖ ម៉ូទ័រដែលបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងរបុំ CCA នៅរោងចក្រដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្ភារៈ។ មិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយមើលឃើញបានទេ។
✓ ការជួសជុល៖ តម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរបុំម៉ូទ័រ មុន ការទិញ។ សូមបញ្ជាក់ម៉ូទ័រ IE4 ឬ IE5 ពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានឈ្មោះ — WEG, Wolong — ជាមួយនឹងឯកសារសម្ភារៈដែលអាចតាមដានបាន។ នេះគឺជាតម្រូវការទិញ មិនមែនជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាជម្រើសទេ។
០៣ — លំនាំ ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៅរដូវក្តៅខុសគ្នា
ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៅរដូវក្តៅដែលមិនកើតឡើងក្នុងរដូវរងាកំពុងប្រាប់អ្នកពីអ្វីមួយជាក់លាក់។ ការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញតែម្នាក់ឯងកម្រនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពន្យល់ពីការបរាជ័យណាស់ — វាគឺជាចំបើងចុងក្រោយនៅលើកំពូលនៃបន្ទុកកម្ដៅដែលមានស្រាប់។ ប្រើគំរូរោគសញ្ញាដើម្បីកំណត់មូលហេតុដែលទំនងបំផុតមុនពេលបើកម៉ាស៊ីន។
| គំរូរោគសញ្ញា | មូលហេតុដែលទំនងបំផុត | ការធ្វើតេស្តបញ្ជាក់ |
| ការធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទីដោយមិនគិតពីរដូវកាល | សន្ទះបិទបើកកម្ដៅជាប់គាំង | ប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងមុន/ក្រោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| ការធ្វើដំណើរតែនៅរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ ដោយផ្ទុកទំនិញពេញនៅថ្ងៃក្តៅ | របុំម៉ូទ័រ CCA + កំដៅព័ទ្ធជុំវិញ | ស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈម៉ូទ័រ |
| កាន់តែអាក្រក់ទៅៗជារៀងរាល់រដូវក្តៅ ចាប់ផ្តើមបន្តិចម្តងៗ | ដីល្បាប់ច្រែះនៅក្នុងផ្លូវប្រេង | ការត្រួតពិនិត្យប្រេង + ការត្រួតពិនិត្យកៅអីទែម៉ូស្តាត |
| ការធ្វើដំណើរតែនៅរសៀលរដូវក្តៅប៉ុណ្ណោះ | ខ្យល់ចេញចូលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលបរិយាកាសក្តៅខ្លាំង | វាស់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលនៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ |
| ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពី ~៥០០ ម៉ោង ពេញមួយឆ្នាំ | ការរិចរិលប្រេង — ចន្លោះពេលបង្ហូរខ្លី | ការវិភាគដោយមើលឃើញ និងមន្ទីរពិសោធន៍លើគំរូប្រេង |
| ការឡើងកំដៅខ្លាំងថ្មីបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ូទ័រ | កង្ហារត្រជាក់មានខ្សែរបង្វិលបញ្ច្រាស | ពិនិត្យមើលទិសដៅបង្វិលរបស់កង្ហារដោយមើលឃើញ |
០៤ — នីតិវិធី លំដាប់រោគវិនិច្ឆ័យជាជំហានៗ
ធ្វើការតាមលំដាប់លំដោយនេះ។ ការបញ្ជាក់ថាមូលហេតុមួយគឺអវិជ្ជមានគឺសំខាន់ដូចការស្វែងរកកំហុសវិជ្ជមានដែរ - កុំរំលងអ្វីទាំងអស់។
ការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ — នីតិវិធីវិនិច្ឆ័យនៅនឹងកន្លែង
០១
ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងស្ថានភាពប្រេង។ កែវយឹតនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ យកគំរូពណ៌ ក្លិន ភាពថ្លា។ ខ្មៅ / ឆេះ / ទឹកដោះគោ → ប្តូរប្រេង ហើយសាកល្បងឡើងវិញមុនពេលបន្ត។
០២
ពិនិត្យ និងសម្អាតព្រុយត្រជាក់។ ធ្វើតេស្តពន្លឺតាមរយៈស្រទាប់ព្រុយ។ សម្អាតប្រសិនបើចាំបាច់។ កត់ត្រាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចេញចូលត្រជាក់បន្ទាប់ពីសម្អាត។
០៣
សាកល្បងវ៉ាល់ផ្លូវវាងកម្ដៅ។ ប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងមុនពេលចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ធៀបនឹងក្រោយពេលចេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល
០៤
វាស់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល។ នៅត្រង់តម្រងច្រកចូលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ សូមប្រើម៉ាស៊ីនដែលផ្ទុកពេញ។ លើសពី 8°C លើសពីបរិយាកាសខាងក្រៅ = ខ្យល់ចេញចូលក្នុងបន្ទប់មិនគ្រប់គ្រាន់។ សូមពិភាក្សាមុនពេលបន្ត។
០៥
ពិនិត្យមើលកង្ហារត្រជាក់។ បញ្ជាក់ទិសដៅបង្វិលដែលត្រូវនឹងព្រួញនៅលើស្រោម។ ពិនិត្យមើលការខូចខាតស្លាប ឬសំឡេងរំខានរបស់ប៊ែរីង។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចរន្តម៉ូទ័រនៅល្បឿនដំណើរការ។
០៦
ពិនិត្យ និងជំនួសតម្រងខ្យល់ចូល។ ពិនិត្យមើលសូចនាករសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ ត្រូវប្តូរវាចេញប្រសិនបើចន្លោះពេល ឬសូចនាករបង្ហាញពណ៌ក្រហម។
០៧
លាងសម្អាតសៀគ្វីប្រេង (ម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុ 3+ ឆ្នាំឡើងទៅ ដែលមានបំពង់ដែកកាបូន)។ ប្រសិនបើការឡើងកំដៅខ្លាំងកើតឡើងបន្តិចម្តងៗក្នុងរយៈពេលច្រើនរដូវ សូមលាងសម្អាតជាមួយប្រេងលាងសម្អាតដែលត្រូវបានអនុម័ត។ ពិនិត្យមើលរន្ធទែម៉ូស្តាតសម្រាប់កំណកច្រែះ។
០៨
ស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរុំម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើទាំងអស់ខាងលើនេះឆ្លងកាត់ ហើយការឡើងកម្ដៅខ្លាំងពេកគឺជារឿងតាមរដូវកាល — ម៉ូទ័រគឺជាជនសង្ស័យដែលនៅសេសសល់។ សូមសួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរបុំភាគីទីបី។ ប្រសិនបើមិនមានទេ ចម្លើយគឺស្ថិតនៅក្នុងការបដិសេធ។
ពេលវេលាដោះស្រាយតាមមូលហេតុ៖ ការប្តូរប្រេង → 2 ម៉ោង · ការសម្អាតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ → 1 ម៉ោង · សន្ទះបិទបើកខ្យល់ → 4–6 ម៉ោង · ខ្យល់ចេញចូល → 1–3 ថ្ងៃ · កង្ហារ → 2 ម៉ោង · តម្រង → 30 នាទី · លាងសម្អាតប្រេង → 4–6 ម៉ោង · ម៉ូទ័រ CCA → 1–5 ថ្ងៃ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាមុនសិន — ការជួសជុលខុសរាល់ពេលនឹងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងថវិកា។
០៥ — ការបង្ការ ការបង្ការកម្រិតលក្ខណៈបច្ចេកទេស
ក្នុងចំណោមមូលហេតុទាំងប្រាំបី មានប្រាំមួយដែលអាចកាត់បន្ថយ ឬលុបបំបាត់បាន ដោយការជ្រើសរើសលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវមុនពេលទិញ។ ការថែទាំដោយប្រតិកម្មជួយជួសជុលរោគសញ្ញា។ មូលហេតុធ្ងន់ធ្ងរបំផុតពីរគឺ ការបំពុលច្រែះ និងរបុំម៉ូទ័រ CCA មិនអាចជួសជុលបានដោយការថែទាំទេ។ ពួកវាត្រូវការម៉ាស៊ីនផ្សេង។
| មូលហេតុចម្បង | ការជួសជុលដែលមានប្រតិកម្ម | ការបង្ការលក្ខណៈបច្ចេកទេស |
| ការរលួយប្រេង | ការផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់ជាងមុន | ផ្គូផ្គងចន្លោះពេលបង្ហូរទៅនឹងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានជាក់ស្តែងនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ |
| ការស្ទះម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ការសម្អាតប្រចាំត្រីមាស | ផ្គូផ្គងការរចនាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៅពេលទិញ |
| ការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើកផ្លូវវាង | ជំនួសនៅ 20-40k ម៉ោង | វត្ថុពាក់ស្តង់ដារ — ថវិកាសម្រាប់ការជំនួសដែលបានគ្រោងទុក |
| ការបរាជ័យនៃខ្យល់ចេញចូល | ការកែប្រែបន្ទប់ | គណនាតម្រូវការខ្យល់ចេញចូលធៀបនឹងគីឡូវ៉ាត់ដែលបានដំឡើងមុនពេលដំឡើង |
| ការស្ទះតម្រង | ការជំនួសញឹកញាប់ជាងមុន | បញ្ជាក់តម្រងមុននៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានធូលីខ្ពស់ |
| ដីល្បាប់ច្រែះក្នុងប្រេង | លាងសម្អាតសៀគ្វីប្រេងជាប្រចាំរៀងរាល់ 2-3 ឆ្នាំម្តង | បញ្ជាក់បំពង់ខាងក្នុងដែកអ៊ីណុក 304 — លុបបំបាត់ការបំពុលច្រែះនៅប្រភព |
| ខ្សែរបុំម៉ូទ័រ CCA | ម៉ូទ័រថយក្រោយ ឬជំនួសទាំងស្រុង | តម្រូវឱ្យមានម៉ូទ័រ IE4/IE5 ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរបុំភាគីទីបីមុនពេលទិញ |
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់របស់ខ្ញុំឡើងកំដៅខ្លាំងជាប់រហូត?
មូលហេតុទូទៅបំផុតគឺប្រេងទាប ឬខូចគុណភាព ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ទះ សន្ទះបិទបើកកម្ដៅខូច ខ្យល់ចេញចូលបន្ទប់មិនគ្រប់គ្រាន់ កង្ហារត្រជាក់មានបញ្ហា តម្រងខ្យល់ចូលស្ទះ ការបំពុលច្រែះខាងក្នុងពីបំពង់ដែកកាបូន និងខ្សែរបុំម៉ូទ័រអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយទង់ដែង។ ពីរចុងក្រោយគឺជាពិការភាពលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលកកកុញដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះការបិទដំណើរការរ៉ាំរ៉ៃភាគច្រើននៅរដូវក្តៅ ដែលក្រុមថែទាំមិនរកឃើញកំហុសជាក់ស្តែង។
តើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប៉ុណ្ណា?
សម្រាប់ការចាក់ប្រេង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វីសs នៅសម្ពាធ 7–10 បារ សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញធម្មតាគឺ 75–95°C។ ការការពារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាធម្មតាដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាព 105–110°C។ សីតុណ្ហភាពលើសពី 95°C ជាប់លាប់ក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតាបង្ហាញពីកំហុស។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីស្តុង សីតុណ្ហភាពក្បាលលើសពី 200°C បង្ហាញពីកំហុស។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វីសដែលគ្មានប្រេង កម្រិតសំឡេងរោទិ៍ជាធម្មតាគឺ 110–120°C។
តើខ្ញុំត្រូវជួសជុលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលឡើងកំដៅខ្លាំងជាប់រហូតដោយរបៀបណា?
ធ្វើការតាមលំដាប់លំដោយ ៨ ជំហានតាមលំដាប់លំដោយ៖ ពិនិត្យកម្រិតប្រេង និងស្ថានភាព ពិនិត្យ និងសម្អាតព្រុយត្រជាក់ សាកល្បងសន្ទះបិទបើកកម្ដៅ វាស់សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ផ្ទៀងផ្ទាត់ការបង្វិលកង្ហារត្រជាក់ ជំនួសតម្រងខ្យល់ចូល លាងសម្អាតសៀគ្វីប្រេងប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមានអាយុ 3+ ឆ្នាំជាមួយនឹងបំពង់ដែកកាបូន ហើយចុងក្រោយស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរបុំម៉ូទ័រ ប្រសិនបើការឡើងកំដៅខ្លាំងពេកកើតឡើងតាមរដូវ ហើយការត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតទាំងអស់ឆ្លងកាត់។
តើតម្រងខ្យល់កខ្វក់អាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ឡើងកំដៅខ្លាំងពេកបានទេ?
បាទ/ចាស៎។ តម្រងខ្យល់ចូលដែលស្ទះនឹងរឹតត្បិតលំហូរខ្យល់ ដែលបង្ខំឱ្យម៉ូទ័រធ្វើការខ្លាំងជាងមុន និងបង្កើនសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញខ្យល់ពី 8–15°C — គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានការបិទនៅថ្ងៃក្តៅ។ ពិនិត្យតម្រងរៀងរាល់ 500 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសនៅចន្លោះពេលជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត ញឹកញាប់ជាងនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានធូលី។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់របស់ខ្ញុំឡើងកំដៅខ្លាំងពេកនៅរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែមិនមែនរដូវរងាទេ?
ការឡើងកំដៅខ្លាំងតាមរដូវដែលបាត់ទៅវិញនៅរដូវរងា ហើយកើតឡើងវិញរៀងរាល់រដូវក្តៅ គឺជាលក្ខណៈពិសេសនៃរបុំម៉ូទ័រអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយទង់ដែង។ ម៉ូទ័រ CCA ដំណើរការក្តៅជាងម៉ូទ័រទង់ដែងសុទ្ធពី 15–25°C នៅពេលផ្ទុកដូចគ្នា។ នៅរដូវរងា នេះនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាព។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញរដូវក្តៅបន្ថែមបន្ទុកកម្ដៅបន្ថែមពី 10–15°C ម៉ូទ័រ CCA រុញសីតុណ្ហភាពបញ្ចេញលើសពីកម្រិតបិទ — ដោយផ្នែករឹងត្រជាក់ទាំងអស់ហាក់ដូចជាដំណើរការពេញលេញ។
តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាថាវ៉ាល់កម្ដៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់របស់ខ្ញុំខូច?
សន្ទះបិទបើកកម្ដៅដែលខូចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនគាំងក្នុងរយៈពេល 10-20 នាទីបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមដំណើរការរាល់ពេល ដោយមិនគិតពីរដូវកាល។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្អាត ហើយប្រេងនៅស្រស់។ សាកល្បងដោយប្រៀបធៀបសីតុណ្ហភាពប្រេងនៅច្រកចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទល់នឹងច្រកចេញ — ប្រសិនបើទាំងពីរស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 5°C ប្រេងកំពុងឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ អាយុកាលសេវាកម្មធម្មតា៖ 20,000–40,000 ម៉ោង។
តើប្រេងទាបបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ឡើងកំដៅខ្លាំងដែរឬទេ?
បាទ/ចាស៎។ ប្រេងស្រូបយកកំដៅដែលបានបង្ហាប់បាន 80–90%។ ប្រេងដែលមានបរិមាណទាប ឬប្រេងដែលខូចគុណភាពបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពកើនឡើងលឿន និងខ្ពស់ជាងមុនក្រោមបន្ទុក។ ត្រូវពិនិត្យមើលបរិមាណ និងស្ថានភាពប្រេងជាមុនសិន — ប្រេងដែលមានពណ៌ខ្មៅ ប្រេងដែលមានក្លិនទឹកដោះគោ ឬប្រេងដែលមានក្លិនឆេះត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរមុនពេលស៊ើបអង្កេតមូលហេតុផ្សេងទៀត។
តើខ្សែអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដោយទង់ដែងជាអ្វី ហើយហេតុអ្វីបានជាវាបណ្តាលឱ្យឡើងកម្ដៅខ្លាំង?
ខ្សែ CCA មានផ្ទៃស្ពាន់ស្តើងមួយនៅពីលើស្នូលអាលុយមីញ៉ូម។ អាលុយមីញ៉ូមមានចរន្តអគ្គិសនីស្ពាន់ប្រហែល 60% ដែលបង្កើតកំដៅធន់ទ្រាំកាន់តែច្រើននៅបន្ទុកដូចគ្នា។ នេះបង្កើនសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រពី 15–25°C លើសពីម៉ូទ័ររុំស្ពាន់ ដោយផ្ទេរកំដៅលើសទៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង។ សម្ភារៈរុំគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងស្ពាន់សុទ្ធ ហើយអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈភាគីទីបីពីក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រមុនពេលទិញ។
បញ្ជាក់ឲ្យច្បាស់តាំងពីដើមមក ម៉ូទ័រស្ពាន់ IE4។ បំពង់ SS 304។
វិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈរួមបញ្ចូល។
ឯកតា CompressorCorp នីមួយៗត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានកត់ត្រាទុក។ មិនចាំបាច់ទាយទុកជាមុនលើសម្ភារៈរុំព័ទ្ធនោះទេ។
ផលិតផល