ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଅତ୍ୟଧିକ ଗାଇଡ୍ ଆପଣଙ୍କୁ କୁଲରକୁ ସଫା କରିବାକୁ ଏବଂ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ କହିଥାଏ। ଏହା ପ୍ରାୟ ଅଧା ମାମଲା ସମାଧାନ କରିଥାଏ। ଅନ୍ୟ ଅଧା - ପ୍ରତି ଜୁନ୍ ମାସରେ ଖରାପ ହେଉଥିବା ମେସିନ୍, ଯାହା ଠିକ୍ ଭାବରେ ପୁନଃସେଟ୍ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗରମ ଅପରାହ୍ନରେ ପୁଣି ବିଫଳ ହୁଏ - ଏହାର କାରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ।ଆମେ ନିଦାନ କ୍ରମରେ 8ଟି ମୂଳ କାରଣକୁ ଦଲିଲ କରିଛୁ, ଯେଉଁଥିରେ ଦୁଇଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ମାନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ ତାଲିକା କେବେ ପାଇବ ନାହିଁ। କାରଣ ୧ ରୁ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ। କାମ କରନ୍ତୁ। ଅଧିକାଂଶ ମେସିନ୍ କାରଣ ୩ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ନୁହେଁ, ତେବେ କାରଣ ୮ ତାହା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବ।
୭୫–୯୫° ସେଲସିୟସ୍
ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର
୯୫–୧୦୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍
ୱାଚ୍ ଜୋନ୍
୧୦୦–୧୦୫° ସେଲ୍ସିୟସ୍
ପ୍ରି-ଆଲାର୍ମ
>୧୦୫° ସେଲସିୟସ୍
ବନ୍ଦ ଯାତ୍ରା
୦୧ — ରେଫରେନ୍ସ କମ୍ପ୍ରେସର ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା
କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ କେଉଁ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପ୍ରେସର ପ୍ରକାରର ସାଧାରଣ ପରିସର ବାହାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
| କମ୍ପ୍ରେସର ପ୍ରକାର | ସାଧାରଣ ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା | ଆଲାର୍ମ / ବନ୍ଦ କରିବା | ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ ତେବେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
| ତେଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ସ୍କ୍ରୁ (୭-୧୦ ବାର୍) | ୭୫–୯୫° ସେଲସିୟସ୍ | ୧୦୫–୧୧୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ | |
| ପାରସ୍ପରିକ ପିଷ୍ଟନ | ମୁଣ୍ଡ: ୧୪୦–୧୮୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ | >୨୦୦° ସେଲସିୟସ୍ | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ |
| ତେଲ-ମୁକ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ | ୮୦–୧୦୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ | ୧୧୦–୧୨୦° ସେଲସିୟସ୍ | |
| ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଡିଜେଲ୍ | ୮୫–୧୦୦° ସେଲ୍ସିୟସ୍ | >୧୦୫° ସେଲସିୟସ୍ | ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଭାବ: କମ୍ପ୍ରେସର କୋଠରୀର ତାପମାତ୍ରାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ 10°C ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ 8-12°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଜାନୁଆରୀରେ 87°C ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲୁଥିବା ଏକ ମେସିନ୍ ଜୁଲାଇରେ 99°C ଛୁଇଁପାରେ ଏବଂ ହାର୍ଡୱେର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶୂନ୍ୟ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ସାଧାରଣ ଭୌତିକ ବିଜ୍ଞାନ - କିନ୍ତୁ ଏହା ସେହି ପରିବେଶ ମଧ୍ୟ ଯେଉଁଠାରେ ଲୁକ୍କାୟିତ ମୋଟର ତ୍ରୁଟି ଭୟଙ୍କର ହୋଇଯାଏ।
୦୨ — ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାର ସମସ୍ତ 8ଟି କାରଣ
ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅନୁସାରେ ରାଙ୍କ କରାଯାଇଛି। କାରଣ 1 ରୁ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିମ୍ନରେ କାମ କରନ୍ତୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରଣରେ ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମାଧାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପ୍ରଥମ ଛଅଟି ହେଉଛି ହାର୍ଡୱେର୍ ତ୍ରୁଟି। ଶେଷ ଦୁଇଟି ହେଉଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ତ୍ରୁଟି।
୦୧
ପ୍ରଥମେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ — ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ନିମ୍ନ କିମ୍ବା ହ୍ରାସିତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ
ତେଲ 80-90% ସଙ୍କୋଚନ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ। ଯେତେବେଳେ ତେଲ ସ୍ତର କମ୍ ଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରରେ କମ୍ ତାପଜ ବସ୍ତୁ ଥାଏ - ଲୋଡ୍ ତଳେ ତାପମାତ୍ରା ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଏହାର ସେବା ବ୍ୟବଧାନ ଅତିକ୍ରମ କରିଯାଏ, ସଠିକ୍ ପୂରଣ ସ୍ତରରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ତାପଜ କ୍ଷମତା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଦୃଷ୍ଟି ଗ୍ଲାସ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଏକ 10ml ନମୁନା ଆଙ୍କନ୍ତୁ - ସୁସ୍ଥ ତେଲ ଅମ୍ବରରୁ ସୁନେଲି ରଙ୍ଗର। ଗାଢ଼ ବାଦାମୀ କିମ୍ବା କଳା = ଅକ୍ସିଡେସନ। କ୍ଷୀର କିମ୍ବା ଧୂସର = ଜଳ ପ୍ରଦୂଷଣ। ଅନ୍ୟ କୌଣସି ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପୂର୍ବରୁ ତୁରନ୍ତ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ଅଧିକ ବିସ୍ତାରିତ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବଧାନ, ବିଶେଷକରି 35°C ଉପରେ ପରିବେଶ କିମ୍ବା ନିରନ୍ତର-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପରିବେଶରେ।
✓ ସମାଧାନ: ତୁରନ୍ତ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ। 35°C ରୁ ଅଧିକ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ, ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବଧାନ 20-25% ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗ୍ରେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
୦୨
ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଅବରୋଧିତ ତେଲ କୁଲର କିମ୍ବା ଆଫ୍ଟରକୁଲର
କୁଲର୍ ଫିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସମୟ ସହିତ ଧୂଳି, ତେଲ କୁହୁଡ଼ି ଏବଂ ଅଳିଆ ଜମା କରନ୍ତି। 30% ଅବରୋଧରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏକ ଫିନ୍ ଷ୍ଟାକ୍ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଉତ୍ତାପକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ। ଏହା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣତଃ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ତ୍ରୁଟି - ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣତଃ ଦାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ଏକମାତ୍ର କାରଣ ନୁହେଁ, ବିଶେଷକରି ଋତୁକାଳୀନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ପାଇଁ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ଫିନ୍ ଷ୍ଟାକ୍ ଦେଇ ଆଲୋକ ଚମକାନ୍ତୁ - ଆପଣ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦେଖିପାରିବେ। ଏକ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଥର୍ମୋମିଟର ସାହାଯ୍ୟରେ କୁଲର୍ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ୍ ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଫ୍ୟାନ୍ ଚାଲୁଛି କିନ୍ତୁ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ୍ ବାୟୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଗରମ ନାହିଁ, ତେବେ ତାପ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଫା ସମୟସାରଣୀ। ଅଧିକ ଧୂଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ କେବଳ 3 ମାସ ମଧ୍ୟରେ କୁଲରଗୁଡ଼ିକୁ ଅବରୋଧ କରିପାରେ।
✓ ସମାଧାନ: ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ଫିନ୍ ସଫା କରନ୍ତୁ — ସର୍ବଦା ସଫା ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ମଇଳା ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଫୁଙ୍କନ୍ତୁ। କମ୍ ଚାପରେ ପାଣି ଧୋଇବା ଗ୍ରହଣୀୟ; ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସିଧାସଳଖ ସ୍ପ୍ରେ ଫିନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବଙ୍କା କରେ। ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ ଏକ ତ୍ରୈମାସିକ ସଫା କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ।
୦୩
ଉପାଦାନ ପରୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ ବିଫଳ ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ (ଖୋଲା ପଡିଛି)
ଯେତେବେଳେ ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ର ମହମ-ଉପାଦାନ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଖୋଲିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଗରମ ତେଲ ଥଣ୍ଡା ନ ହୋଇ ସିଧାସଳଖ ଏୟାରେଣ୍ଡକୁ ପୁନଃପରିଚାଳନ ହୁଏ - ଯାହା ଫଳରେ ପରିବେଶର ପରିସ୍ଥିତି ନିର୍ବିଶେଷରେ ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ରୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ଡାଏଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ୱାକ୍ଷର: ଶୀତ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଆରମ୍ଭ ହେବାର 10-20 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ବିପଦଜନକ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। କୁଲର ସଫା। ତେଲ ସତେଜ। ମେସିନ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଚାଲିଥାଏ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: କୁଲର ଇନଲେଟରେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ବନାମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ କୁଲର ଆଉଟଲେଟ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଉଭୟ ପରସ୍ପରଠାରୁ 5°C ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ତେବେ କୁଲର ଦେଇ ତେଲ ପ୍ରବାହିତ ହେଉନାହିଁ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ମହମ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଉପାଦାନର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା। ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ: 20,000-40,000 ଘଣ୍ଟା।
✓ ସମାଧାନ: ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି ($40–$150) ବଦଳାନ୍ତୁ। ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବଦଳ ଆପଣଙ୍କ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଖୋଲା ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ (ସାଧାରଣତଃ 70°C) ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି।
୦୪
ପରିବେଶଗତ — କୋଠରୀ ମାପ ଆବଶ୍ୟକ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କମ୍ପ୍ରେସର ରୁମ୍ ବାୟୁଚଳନ
ଏକ 75 kW କମ୍ପ୍ରେସର ପ୍ରାୟ 70 kW ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା କୋଠରୀ ଛାଡିବାକୁ ପଡିବ। ଯଦି କୋଠରୀ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରବେଶ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଗରମ ବାୟୁ ନିଷ୍କାସନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ପ୍ରବେଶ ତାପମାତ୍ରା କ୍ରମଶଃ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ - ଏବଂ ସେହିପରି ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। 38°C କୋଠରୀରେ ଏକ କମ୍ପ୍ରେସର 25°C କୋଠରୀରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱାଭାବିକ ଲୋଡ୍ ସ୍ତରରେ ଅଧିକ ଗରମ ହେବ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ଲୋଡ୍ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ କମ୍ପ୍ରେସର ଇନଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟରରେ ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରା ମାପନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ବାହ୍ୟ ପରିବେଶଠାରୁ 8°C ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ହୁଏ - ତେବେ କୋଠରୀଟି ନିଜସ୍ୱ ତାପ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛି।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ସ୍ଥାପିତ ତାପ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ବାୟୁଚଳନ କେବେବି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇ ନଥିଲା, କିମ୍ବା ମୂଳ ବାୟୁଚଳନ ଆକାର ହେବା ପରେ କୋଠରୀରେ କ୍ଷମତା ଯୋଡା ଯାଇଥିଲା।
✓ ସମାଧାନ: ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପଥ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ। ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରବେଶ କ୍ଷେତ୍ର: ପ୍ରତି 100 କିଲୋୱାଟ ସ୍ଥାପିତ ଶକ୍ତି ପାଇଁ 0.5 ବର୍ଗ ମିଟର।
୦୫
ଯାନ୍ତ୍ରିକ — ମୋଟର ସର୍ଭିସିଂ ପରେ ସାଧାରଣତଃ ହଜିଯାଏ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ର ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ଭୁଲ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ
ଏକ ବିଫଳ ବେୟାରିଂ, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ବ୍ଲେଡ୍, କିମ୍ବା - ସାଧାରଣତଃ ମୋଟର ସର୍ଭିସିଂ ପରେ - ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ତାପ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଏକ ଓଲଟା ତିନି-ଫେଜ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ବାୟୁପ୍ରବାହର ହୁଏତ 20% ଘୁଞ୍ଚାଏ: କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦେଖାଯିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ମେସିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ମେସିନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ଫ୍ୟାନ୍ ହାଉସିଂରେ ଥିବା ତୀର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ। କୁଲରରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପବନ ଗତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ନାମ ପ୍ଲେଟ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ବେୟାରିଂ ବିଫଳତା, ଫାଟି ଯାଇଥିବା ବ୍ଲେଡ୍, କିମ୍ବା ମୋଟର ସେବା ପରେ ଭୁଲ ଫେଜ୍ ୱାୟାରିଂ - ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମଧ୍ୟରୁ ଯେକୌଣସି ଦୁଇଟିକୁ ବଦଳାଇବା ଦ୍ଵାରା ତିନି-ଫେଜ୍ ମୋଟର ଓଲଟିଯାଏ।
✓ ସମାଧାନ: ଓଲଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ — ମୋଟର ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ଲକରେ ଯେକୌଣସି ଦୁଇଟି ପାୱାର ଲିଡ୍ ସ୍ୱାପ୍ କରନ୍ତୁ। ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ବ୍ଲେଡ୍ କ୍ଷତି ପାଇଁ — ଫ୍ୟାନ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୦୬
ସହଜ ସମାଧାନ — ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟସୂଚୀରେ ପ୍ରାୟତଃ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ ବନ୍ଦ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫିଲ୍ଟର
ଏକ ଅବରୋଧିତ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫିଲ୍ଟର ସଙ୍କୋଚନ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁର ପରିମାଣକୁ ସୀମିତ କରେ। ସମାନ ପରିମାଣର ବାୟୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଚକ୍ର ସମୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଏହା ମୋଟର ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଉଭୟ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ - ଏକ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଅବରୋଧିତ ସିଷ୍ଟମରେ 8-15°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ଫିଲ୍ଟର ହାଉସିଂରେ ଥିବା ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ପ୍ରେସର ସୂଚକକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ - ଅଧିକାଂଶ ମେସିନରେ ଏକ ସର୍ଭିସ୍ ସୂଚକ ଥାଏ ଯାହା ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଲାଲ ରଙ୍ଗ ହୋଇଯାଏ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ (ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳ, ଖଣି, ସିମେଣ୍ଟ ପ୍ଲାଣ୍ଟ) ବର୍ଦ୍ଧିତ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବଧାନ ଯେଉଁଠାରେ ଫିଲ୍ଟର ଜୀବନ 500 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ହୋଇପାରେ।
✓ ସମାଧାନ: ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ। ପ୍ରତି 500 ଘଣ୍ଟାରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଧୋଇ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ - ଫିଲ୍ଟର ମିଡିଆ ଥରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
୦୭
ଧୀରେ ଧୀରେ ସଞ୍ଚୟ - ଅନେକ ଋତୁରେ ବିକଶିତ ହୁଏ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତୈଳ ପ୍ରବାହକୁ ଅବରୋଧ କରୁଥିବା କଳଙ୍କି ସ୍ଲଜ୍
ପ୍ରାୟ 95% କମ୍ପ୍ରେସର କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ, ଯାହା ତେଲରେ ମିଶି ଯାଉଥିବା କଳଙ୍କ କଣିକା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି କାଦୁଅ ଧୀରେ ଧୀରେ ତେଲ ମାର୍ଗ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ପୋର୍ଟ ଏବଂ କୁଲର୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଅବରୋଧ କରେ, ଯାହା ଏକକାଳୀନ ତେଲ ପ୍ରବାହ ହାର ଏବଂ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଦସ୍ତଖତ ଢାଞ୍ଚା: ଗତ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ମେସିନ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଚାଲିଥିଲା। ଏହି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଏହା ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯାଏ। କୁଲର୍କୁ ସମ୍ପ୍ରତି ସଫା କରାଯାଇଥିଲା। ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା। ଚାଲୁଥିବା ତାପମାତ୍ରା 18 ମାସ ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ନିରନ୍ତର 7-10°C ଅଧିକ ରହିଛି, କୌଣସି ଗୋଟିଏ ଘଟଣା ପରିବର୍ତ୍ତନର କାରଣ ହୋଇନାହିଁ।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ସାଧାରଣ ଘନୀଭୂତ ହେବା ଦ୍ଵାରା କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇଯାଏ। କଳଙ୍କି ଜମା 2-3 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ମେସିନ୍ ବୟସ ସହିତ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
✓ ସମାଧାନ: ଅନୁମୋଦିତ ଫ୍ଲସିଂ ତେଲ ସହିତ ତେଲ ସର୍କିଟକୁ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ। କଳଙ୍କ ଜମା ପାଇଁ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରତିରୋଧ: 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ - କୌଣସି ଫେରସ୍ ସାମଗ୍ରୀ ନାହିଁ, କୌଣସି କଳଙ୍କ ପ୍ରଦୂଷଣ ନାହିଁ, ମେସିନ୍ ବୟସ ନିର୍ବିଶେଷରେ।
୦୮
⚠ ଲୁକ୍କାୟିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ତ୍ରୁଟି — ଅଧିକାଂଶ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ବିଫଳତା ପଛରେ କପର-କଳାଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ (CCA) ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ସ
ପରିସ୍ଥିତି: ତୁମେ ସବୁକିଛି ଯାଞ୍ଚ କରିଛ। ତେଲ ସତେଜ ଅଛି। କୁଲର ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଛି। ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଏବେ ବଦଳାଯାଇଛି। କୋଠରୀର ବାୟୁଚଳନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଅଛି। ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଠିକ୍ ଅଛି। ଗତ ମାସରେ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା। ପ୍ରତି ଜୁନ୍ ମାସରେ, କମ୍ପ୍ରେସର ଏବେ ବି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଗତି କରେ - ସପ୍ତାହର ସବୁଠାରୁ ଗରମ ଅପରାହ୍ନରେ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହେବାର 45 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ। ଜାନୁଆରୀରେ, ଏହା କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ବିନା ସାରା ଦିନ ଚାଲିଥାଏ।
ଏହା ହେଉଛି ଏକ ମୋଟର କ୍ଷତର ଢାଞ୍ଚା ଯାହା ସହିତ ତମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ (CCA) ତାର।
କାହିଁକି CCA ତାର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସୃଷ୍ଟି କରେ?
CCA ତାରରେ ଏକ କଠିନ ଆଲୁମିନିୟମ କୋର ଉପରେ ଏକ ପତଳା ତମ୍ବା ସ୍ତର (~0.1mm) ଥାଏ। ଏକ ସ୍ପୁଲରେ କିମ୍ବା ଏକ ଷ୍ଟେଟର ଭିତରେ, ଏହା ଶୁଦ୍ଧ ତମ୍ବାଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ପୃଥକ ହୋଇନଥାଏ। ଆଲୁମିନିୟମରେ ତମ୍ବାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବାହିତାର ପ୍ରାୟ 60% ଥାଏ - ଅର୍ଥାତ୍ CCA ୱିଣ୍ଡିଂ ସମାନ କରେଣ୍ଟ ଲୋଡରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପ ଉତ୍ପାଦନ କରେ। ଏକ କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟରରେ, CCA ୱିଣ୍ଡିଂଗୁଡ଼ିକ ଚାଲିଥାଏ। ୧୫-୨୫° ସେଲସିୟସ୍ ଉପରେ ସମାନ ଆଉଟପୁଟରେ ଏକ ତମ୍ବା-କ୍ଷତ ମୋଟର, ସେହି ଅତିରିକ୍ତ ତାପକୁ ସିଧାସଳଖ ସଙ୍କୋଚନ ତେଲ ସର୍କିଟକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ।
| ୱିଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକାର | ଚାଳିତତା | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ରେ ଅତିରିକ୍ତ ଗରମ | ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ବନ୍ଦ ହେବାର ବିପଦ |
| ବିଶୁଦ୍ଧ ତମ୍ବା (IE4/IE5) | ୧୦୦% | ମୂଳ ରେଖା (+0°C) | ବହୁତ କମ୍ |
| ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ CCA (>15% Cu) | ~୭୫% | +୧୦–୧୫°ସେ. | ମଧ୍ୟମ - ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମରେ ଝଡ଼ି ପଡ଼ିପାରେ |
| CCA ମାନକ (~୧୦% ଘନ) | ~୬୨% | +୧୫–୨୫°ସେ. | ଉଚ୍ଚ — ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାର୍ଷିକ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ବନ୍ଦ |
ଅସ୍ପଷ୍ଟତାକୁ ସମାପ୍ତ କରୁଥିବା ପରୀକ୍ଷା: ଆପଣଙ୍କର କମ୍ପ୍ରେସର ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଏକ ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ପଚାରନ୍ତୁ - ମୋଟର ନିର୍ମାତା (WEG, Wolong, କିମ୍ବା ସମକକ୍ଷ) ଠାରୁ ଏକ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ଯାହା ତମ୍ବା ପରିମାଣକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଶୁଦ୍ଧ ତମ୍ବା ମୋଟର ଥିବା ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀ ଏହାକୁ କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। CCA ମୋଟର ଥିବା ଜଣେ ଯୋଗାଣକାରୀ ସାଧାରଣତଃ ଏହା ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ଉତ୍ତର ହେଉଛି ଉତ୍ତର।
✕ ମୂଳ କାରଣ: ସାମଗ୍ରୀ ବିଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କାରଖାନାରେ CCA ୱିଣ୍ଡିଂ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୋଟର। ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
✓ ସମାଧାନ: ଏକ ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ ପୂର୍ବରୁ କ୍ରୟ। ନାମିତ ନିର୍ମାତା - WEG, Wolong - ରୁ IE4 କିମ୍ବା IE5 ମୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରେସେବଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ। ଏହା ଏକ କ୍ରୟ ଆବଶ୍ୟକତା, ଏକ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ନୁହେଁ।
୦୩ — ନମୁନା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କାହିଁକି ଭିନ୍ନ?
ଶୀତଦିନେ ଘଟୁଥିବା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କଥା କହୁଛି। କେବଳ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ବିଫଳତାକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ପାଇଁ କ୍ୱଚିତ୍ ଯଥେଷ୍ଟ - ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ତାପଜ ବୋଝ ଉପରେ ଶେଷ ଷ୍ଟ୍ର। ମେସିନ୍ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷଣ ପ୍ୟାଟର୍ନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
| ଲକ୍ଷଣ ଶୈଳୀ | ସବୁଠାରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ | ପରୀକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଉଛି |
| ଋତୁ ନିର୍ବିଶେଷରେ 15-20 ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା | ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲା ପଡ଼ିଛି | କୁଲର୍ ପୂର୍ବରୁ/ପରେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |
| କେବଳ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଦିନରେ ଯାତ୍ରା, ଗରମ ଦିନରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର ସହିତ | CCA ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ + ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ତାପ | ମୋଟର ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ |
| ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଖରାପ ହେବା, ଧୀରେ ଧୀରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା | ତେଲ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକରେ କଳଙ୍କି କାଦୁଅ | ତେଲ ଫ୍ଲସ୍ + ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ |
| କେବଳ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଅପରାହ୍ନରେ ଯାତ୍ରା | ସର୍ବାଧିକ ପରିବେଶରେ ବାୟୁଚଳନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | କମ୍ପ୍ରେସରରେ ପ୍ରବେଶ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ମାପନ୍ତୁ |
| ବର୍ଷସାରା ~500 ଘଣ୍ଟା ପରେ ଯାତ୍ରା | ତେଲ ଅବକ୍ଷୟ — ଛୋଟ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବଧାନ | ତେଲ ନମୁନା ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷାଗାର ବିଶ୍ଳେଷଣ |
| ମୋଟର ସେବା ପରେ ନୂତନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ | ବିପରୀତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ ତାରଯୁକ୍ତ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ | ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗକୁ ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
୦୪ — ପ୍ରକ୍ରିୟା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କ୍ରମ
ଏହି କ୍ରମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ। ଏକ କାରଣ ନକାରାତ୍ମକ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ଦୋଷ ଖୋଜିବା ପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ - କିଛି ବି ଛାଡି ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ - କ୍ଷେତ୍ର ନିଦାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
୦୧
ତେଲ ସ୍ତର ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ସାଇଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍। ନମୁନା ରଙ୍ଗ, ଗନ୍ଧ, ସ୍ପଷ୍ଟତା। ଗାଢ଼ / ପୋଡ଼ା / କ୍ଷୀର ଭଳି → ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ପୁନଃପରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ।
୦୨
କୁଲର ଫିନ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଫିନ୍ ଷ୍ଟାକ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲୋକ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସଫା କରନ୍ତୁ। ସଫା କରିବା ପରେ କୁଲର୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ।
୦୩
ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। କୁଲର ଇନଲେଟ୍ ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ କୁଲର ଆଉଟଲେଟ୍ ପରେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ତୁଳନା କରନ୍ତୁ। ଭିନ୍ନତା
୦୪
ପ୍ରବେଶ ବାୟୁର ତାପମାତ୍ରା ମାପନ୍ତୁ। କମ୍ପ୍ରେସର ଇନଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟରରେ, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ଥିବା ମେସିନ୍। ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ ଉପରେ 8°C ରୁ ଅଧିକ = କୋଠରୀର ବାୟୁଚଳନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ ଠିକଣା।
୦୫
କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ଘର ଉପରେ ଥିବା ତୀର ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ବ୍ଲେଡ୍ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ବେୟାରିଂ ଶବ୍ଦ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଚାଲୁଥିବା ଗତିରେ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୦୬
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ। ଡିଫରନ୍ସିଆଲ୍ ଚାପ ସୂଚକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ପୂର୍ବ ବ୍ୟବଧାନ କିମ୍ବା ସୂଚକ ଲାଲ ଦେଖାଉଛି, ତେବେ ବଦଳାଇ ଦିଅନ୍ତୁ।
୦୭
ତେଲ ସର୍କିଟକୁ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ (କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ 3+ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ମେସିନ୍)। ଯଦି ଅନେକ ଋତୁ ମଧ୍ୟରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୁଏ, ତେବେ ଅନୁମୋଦିତ ଫ୍ଲସିଂ ତେଲ ସହିତ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ। କଳଙ୍କ ଜମା ପାଇଁ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
୦୮
ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ପାସ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଋତୁକାଳୀନ ହୋଇଥାଏ - ତେବେ ମୋଟରଟି ହିଁ ବାକି ସନ୍ଦେହଜନକ। ଆପଣଙ୍କର ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ପଚାରନ୍ତୁ। ଯଦି ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ, ତେବେ ଉତ୍ତର ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନରେ ଅଛି।
କାରଣ ଅନୁସାରେ ସମାଧାନ ସମୟ: ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ → 2 ଘଣ୍ଟା · କୁଲର୍ ସଫା → 1 ଘଣ୍ଟା · ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ → 4-6 ଘଣ୍ଟା · ବାୟୁଚଳନ → 1-3 ଦିନ · ଫ୍ୟାନ୍ → 2 ଘଣ୍ଟା · ଫିଲ୍ଟର → 30 ମିନିଟ୍ · ତେଲ ଫ୍ଲସ୍ → 4-6 ଘଣ୍ଟା · CCA ମୋଟର → 1-5 ଦିନ। ପ୍ରଥମେ ସଠିକ୍ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ - ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭୁଲ୍ ମରାମତି ସମୟ ଏବଂ ଟଙ୍କା ନଷ୍ଟ କରେ।
୦୫ — ନିବାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ-ସ୍ତରୀୟ ନିବାରଣ
କ୍ରୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବାଛି ଆଠଟି କାରଣ ମଧ୍ୟରୁ ଛଅଟି କାରଣକୁ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରେ। ଦୁଇଟି ସବୁଠାରୁ ଗମ୍ଭୀର କାରଣ - କଳଙ୍କି ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ CCA ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ - ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ମେସିନ୍ ଆବଶ୍ୟକ।
| ମୂଳ କାରଣ | ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ସମାଧାନ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପ୍ରତିରୋଧ |
| ତୈଳ ଅବକ୍ଷୟ | ଅଧିକ ବାରମ୍ବାର ପରିବର୍ତ୍ତନ | କମିଶନିଂ ସମୟରେ ପ୍ରକୃତ ପରିବେଶ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଡ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବଧାନ ମେଳ କରନ୍ତୁ |
| କୁଲର୍ ଅବରୋଧ | ତ୍ରୈମାସିକ ସଫା | କିଣିବା ସମୟରେ କୁଲର ଡିଜାଇନ୍ କୁ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ସହିତ ମେଳ କରନ୍ତୁ। |
| ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ବିଫଳତା | 20-40 ହଜାର ଘଣ୍ଟାରେ ବଦଳାନ୍ତୁ | ମାନକ ପୋଷାକ ଜିନିଷ - ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ବଜେଟ୍ |
| ବାୟୁଚଳନ ବିଫଳତା | ରୁମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ | ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ବାୟୁଚଳନ ଆବଶ୍ୟକତା ବନାମ ସଂସ୍ଥାପିତ kW ହିସାବ କରନ୍ତୁ |
| ଫିଲ୍ଟର୍ ଅବରୋଧ | ଅଧିକ ବାରମ୍ବାର ବଦଳ | ଅଧିକ ଧୂଳି ପରିବେଶରେ ପ୍ରି-ଫିଲ୍ଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |
| ତେଲରେ କଳଙ୍କି କାଦୁଅ | ପ୍ରତି 2-3 ବର୍ଷରେ ଥରେ ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ | 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପାଇପିଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ — ଉତ୍ସରେ କଳଙ୍କ ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଦୂର କରେ। |
| CCA ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ | ମୋଟର ରିୱାଇଣ୍ଡ କିମ୍ବା ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଦଳ | କ୍ରୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ IE4/IE5 ମୋଟର ଆବଶ୍ୟକ। |
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ମୋର ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର କାହିଁକି ଅଧିକ ଗରମ ହେଉଛି?
ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି କମ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ତେଲ, ଏକ ଅବରୋଧିତ କୁଲର, ଏକ ବିଫଳ ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କୋଠରୀ ବାୟୁଚଳନ, ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍, ଏକ ବନ୍ଦ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫିଲ୍ଟର, କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପିଂରୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କଳଙ୍କ ପ୍ରଦୂଷଣ, ଏବଂ ତମ୍ବା-ଆଚ୍ଛାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ। ଶେଷ ଦୁଇଟି ହେଉଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ତ୍ରୁଟି ଯାହା ନୀରବରେ ଜମା ହୁଏ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ବନ୍ଦ ପାଇଁ ଦାୟୀ ଯେଉଁଠାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦଳ କୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ତ୍ରୁଟି ପାଆନ୍ତି ନାହିଁ।
ଏକ ବାୟୁ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ କେଉଁ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ?
ତେଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପାଇଁ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର7-10 ବାର୍ ରେ, ସାଧାରଣ ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା 75-95°C ହୋଇଥାଏ। ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ସୁରକ୍ଷା ସାଧାରଣତଃ 105-110°C ରେ ଗତି କରେ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ 95°C ରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ତ୍ରୁଟି ସୂଚିତ କରେ। ପିଷ୍ଟନ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ, 200°C ରୁ ଅଧିକ ମୁଣ୍ଡ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ତ୍ରୁଟି ସୂଚିତ କରେ। ତେଲ-ମୁକ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ, ଆଲାର୍ମ ସୀମା ସାଧାରଣତଃ 110-120°C ହୋଇଥାଏ।
ଅଧିକ ଗରମ ହେଉଥିବା ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରକୁ କିପରି ସଜାଡ଼ିବି?
କ୍ରମାନୁସାରେ 8-ପଦକ୍ଷେପ କ୍ରମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ: ତେଲ ସ୍ତର ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, କୁଲର ଫିନ୍ସ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, କମ୍ପ୍ରେସର ରୁମରେ ପ୍ରବେଶ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ମାପ କରନ୍ତୁ, କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାନ୍ତୁ, ଯଦି ମେସିନ୍ 3+ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ତେବେ କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପିଂ ସହିତ ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଫ୍ଲସ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଋତୁକାଳୀନ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ପାସ୍ ହୁଏ ତେବେ ଏକ ମୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ।
କ’ଣ ମଇଳା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିପାରେ?
ହଁ। ଏକ ଅବରୋଧିତ ଇନଟେକ୍ ଫିଲ୍ଟର ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରେ, ମୋଟରକୁ ଅଧିକ କାମ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରା 8-15°C ବୃଦ୍ଧି କରେ - ଯାହା ଗରମ ଦିନରେ ବନ୍ଦ ହେବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ। ପ୍ରତି 500 ଘଣ୍ଟାରେ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ, ଧୂଳିମୟ ପରିବେଶରେ ଅଧିକ ଥର।
ମୋର ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କାହିଁକି ଅଧିକ ଗରମ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ଶୀତ ଋତୁରେ ନୁହେଁ?
ଶୀତଦିନେ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେଉଥିବା ଏବଂ ପ୍ରତି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେଉଥିବା ଋତୁକାଳୀନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେଉଛି ତମ୍ବା-ଆଚ୍ଛାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂର ସ୍ୱାକ୍ଷର। CCA ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଲୋଡ୍ ସହିତ ଶୁଦ୍ଧ ତମ୍ବା ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା 15-25°C ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲିଥାଏ। ଶୀତଦିନେ ଏହା ନିରାପଦ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 10-15°C ଅତିରିକ୍ତ ତାପଜ ଲୋଡ୍ ଯୋଡେ, CCA ମୋଟର ଡିସଚାର୍ଜ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସଟଡଉନ୍ ସୀମା ଉପରେ ଠେଲି ଦିଏ - ସମସ୍ତ କୁଲିଂ ହାର୍ଡୱେୟାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦେଖାଯାଏ।
ମୋର ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଥର୍ମାଲ୍ ଭାଲ୍ଭ ଖରାପ ଅଛି କି ନାହିଁ ମୁଁ କିପରି ଜାଣିବି?
ଏକ ବିଫଳ-ଖୋଲା ଥର୍ମାଲ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଯୋଗୁଁ ମେସିନ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ହେବାର 10-20 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରିପ୍ ହୋଇଯାଏ, ଋତୁ ନିର୍ବିଶେଷରେ। କୁଲର୍ ସଫା ଏବଂ ତେଲ ତାଜା। କୁଲର୍ ଇନଲେଟ୍ ବନାମ ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ତୁଳନା କରି ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ - ଯଦି ଉଭୟ 5°C ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ କୁଲର୍ କୁ ବାଇପାସ୍ କରୁଛି। ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ: 20,000-40,000 ଘଣ୍ଟା।
କମ ତେଲ ଯୋଗୁଁ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର ଅଧିକ ଗରମ ହୁଏ କି?
ହଁ। ତେଲ 80-90% ସଙ୍କୋଚନ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ। କମ୍ ପରିମାଣ କିମ୍ବା ହ୍ରାସିତ ତେଲ ଲୋଡ୍ ତଳେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ସର୍ବଦା ପ୍ରଥମେ ତେଲ ପରିମାଣ ଏବଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ - ଅନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ତଦନ୍ତ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଗାଢ଼, କ୍ଷୀର ଭଳି କିମ୍ବା ପୋଡ଼ା ଗନ୍ଧଯୁକ୍ତ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ତମ୍ବା ଆଚ୍ଛାଦିତ ଆଲୁମିନିୟମ ୱାଇଣ୍ଡିଂ କ'ଣ ଏବଂ ଏହା କାହିଁକି ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କରେ?
CCA ତାରର ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ କୋର ଉପରେ ଏକ ପତଳା ତମ୍ବା ପୃଷ୍ଠ ଥାଏ। ଆଲୁମିନିୟମରେ ତମ୍ବାର ପ୍ରାୟ 60% ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବାହୀତା ଥାଏ, ଯାହା ସମାନ ଲୋଡରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧୀ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହା ତମ୍ବା-କ୍ଷତ ମୋଟର ଉପରେ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା 15-25°C ବୃଦ୍ଧି କରେ, ତେଲ ସର୍କିଟକୁ ଅତିରିକ୍ତ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସାମଗ୍ରୀ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଶୁଦ୍ଧ ତମ୍ବା ସହିତ ସମାନ ଏବଂ କ୍ରୟ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟର ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଅନୁରୋଧ କରି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଆରମ୍ଭରୁ ହିଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ IE4 କପର ମୋଟର। 304 SS ପାଇପିଂ।
ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ କମ୍ପ୍ରେସରକର୍ପ ୟୁନିଟ୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେଡ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ସହିତ ପଠାଯାଏ। ୱାଇଣ୍ଡିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ କୌଣସି ଅନୁମାନ ନାହିଁ।
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ