Inquiry
Form loading...

Masana'antar Sinadarin Iska Mai Haɗawa: Yadda Ake Tabbatarwa Kafin Siya

2025-02-24
Amsa Mai Sauri — Yadda Ake Tabbatar da Sinanci matsewar dunƙule Mai ƙera

Nemi takardu huɗu kafin kowane sayayya: (1) Sunan masana'anta da lambar serial — dole ne ya zama GHH-RAND ko Rotorcomp tare da jerin da za a iya bibiya, ba "fasahar Jamus" ba; (2) takardar shaidar kayan naɗewa na mota daga WEG ko Wolong wanda ke tabbatar da tagulla tsantsa, ba aluminum mai lu'u-lu'u ba; (3) takamaiman kayan bututu na ciki wanda ke tabbatar da bakin ƙarfe 304; (4) Alamar sarrafawa da ke tabbatar da Schneider Electric ko Siemens tare da damar yin amfani da sabis na ɓangare na uku. Mai ƙera kayayyaki wanda ba zai iya samar da dukkan huɗun ba shi da matakin fitarwa — ba tare da la'akari da takardar shaidar ISO ba, da'awar kasida, ko farashi.

Akwai nau'ikan skewers sama da 2,000 Matsawar Iska Masana'antun a China. Yawancin takaddun takaddun su suna kama da juna. Matsi iri ɗaya, CFM iri ɗaya, matakin hayaniya iri ɗaya, takaddun shaida iri ɗaya. Bambancin da ke ƙayyade ko na'urarka tana aiki ba tare da matsala ba tsawon shekaru 15 ko kuma ta fara lalacewa a shekara ta 3 ba a bayyane yake a kan kowace takardar ƙayyadaddun bayanai ba - yana cikin sassa huɗu na ciki waɗanda yawancin ƙungiyoyin sayayya ba sa tambaya game da su.Wannan jagorar tana ba ku ainihin tambayoyin da za ku yi, takardun da za ku nema, da kuma tsarin yare da ke raba ainihin masana'antar da ke fitar da kayayyaki daga na'urar Tier 2 mai tallan da ke fitar da kayayyaki.

Dalilin da Yasa Abubuwan Cikin Gida Ba A Ganuwa A Takardun Takamaiman Bayanai

Masana'antun kwampreso na kasar Sin suna fafatawa ne musamman kan takamaiman bayanai - matsin lamba, kwarara, da wutar lantarki. Waɗannan lambobi za a iya cika su da kayan aiki masu inganci daban-daban. Abubuwa huɗu da ke ƙasa ba su bayyana a cikin takaddun bayanai na CAGI na yau da kullun ko rahotannin gwajin ISO ba, duk da haka suna lissafin mafi yawan bambancin farashi tsakanin injin da ke ɗaukar shekaru 10 da wanda ke buƙatar babban gyara a shekara ta 4.

Bangaren Fitar da Matsayi Matsayin Gida Tasirin Farashi na Shekaru 10
Airend Jamusanci GHH-RAND / Rotorcomp — mai suna, ana iya bin diddiginsa a jere Kwafin gida - "Fasahar Jamusanci" +$15,000 wutar lantarki (75 kW)
Nada Injin Tagulla mai tsarki na IE4/IE5 — an bayar da takardar shaidar kayan aiki IE3 ko CCA - babu takardar shaidar kayan aiki Yawan zafi mai yawa + ƙonewa da wuri
Bututun Ciki Bakin ƙarfe 304 a ko'ina Karfe mai ƙarfi ko ƙarfe mai ƙarfi Gurɓatar tsatsa → Rashin ɗaukar kaya
Mai Kulawa Schneider Electric / Siemens — hanyar shiga ta bude Kamfanin Proprietary PLC — Sabis na OEM kawai Kudin sabis na rayuwa na farko

Takardu 4 da za a nema kafin a sanya kowace oda

Waɗannan takardu guda huɗu suna nan ga kowace na'ura mai inganci ta fitarwa. Mai ƙera kayan da ke jinkirin samar da su, yana ba da shafukan ƙasida maimakon takaddun shaida, ko kuma ya zama mai kare kansa idan aka tambaye shi yana ba ku amsar da kuke buƙata.

01
Takardar da za a nema
Sunan Mai ƙera Airend + Lambar Serial

Tambayi kai tsaye: "Wa ya ƙera airend ɗinka? Za ka iya ba da sunan masana'anta, bayanin samfurin, da lambar serial na na'urar da nake saya?"

Ainihin GHH-RAND ko Rotorcomp airend yana da farantin suna na ƙarfe a jikin matsewar tare da lambar serial da za a iya ganowa. Kuna iya yin nuni ga wannan akan hanyar sadarwa ta GHH-RAND ko cibiyar sadarwar rarrabawa ta Rotorcomp don tabbatar da sahihancinsa.

🚩 Ja tutar: "Airend na fasahar Jamus," "Airend na ƙirar Turai," ko "Airend da aka shigo da shi" ba tare da ambaton sunan mai ƙera ba. Wannan harshe ne na tallata kwafin Sinanci na gida ta amfani da bayanin martaba na rotor daga Jamus. Ana iya auna gibin inganci idan aka kwatanta da ainihin airend na GHH-RAND: yawanci yana da ƙarancin inganci na 3-8% a tsawon rayuwar injin.
02
Takardar da za a nema
Takardar Shaidar Kayan Injin Injin

Tambayi kai tsaye: "Za ku iya samar da takardar shaidar kayan lanƙwasa na masana'antar injin da ke tabbatar da kwararar jan ƙarfe mai tsabta ga wannan na'urar?"

Wannan takarda ce ta ɓangare na uku da masana'antar injin (WEG, Wolong, ko makamancin haka) ta fitar tana lissafa kayan sarrafa na'urar juyawa ta hanyar sinadaran da ke cikinta. Ba ƙasida ba ce, ba takardar ƙayyadewa ba, kuma ba tabbacin ƙungiyar tallace-tallace ba ce. Wayar aluminum (CCA) da aka lulluɓe da jan ƙarfe tana kama da jan ƙarfe mai tsarki amma tana da kusan kashi 60% na ƙarfin jan ƙarfe - tana samar da ƙarin zafi 15-25°C a daidai nauyin, tana canja wurin wannan zafin da ya wuce kima kai tsaye zuwa cikin da'irar mai.

🚩 Ja tuta: "Tsarkakken motar jan ƙarfe mai garanti," "ma'aunin lanƙwasa tagulla," ko duk wani tabbacin magana ko kundin adireshi. Takardar shaidar kayan masana'anta ce kawai ke tabbatar da hujja. Idan mai samar da kayayyaki ba zai iya samar da ita ba, to a yi la'akari da halayen lanƙwasa CCA - yawan zafi a lokacin bazara shine babban alamarsa a yanayin zafi.
03
Takardar da za a nema
Bayanin Kayan Bututun Ciki

Tambayi kai tsaye: "Wane abu ne bututun mai na ciki - bakin ƙarfe 304, ƙarfen carbon, ko kuma galvanized? Za ku iya tabbatar da wannan a rubuce kuma ku nuna hoton kayan haɗin ciki?"

Bututun mai na ciki yana aiki a koyaushe tare da mai mai zafi da kuma daskare shi. Karfe mai na carbon yana lalacewa a cikin wannan yanayi cikin shekaru 2-3 a ƙarƙashin yanayin aiki na yau da kullun. Barbashin tsatsa da laka suna gurɓata mai, suna toshe abin raba mai, kuma suna shigar da barbashi masu gogewa cikin da'irar ɗaukar iska. Wannan ba yanayin gazawar ka'ida ba ne - shine babban abin da ke haifar da gazawar iska da wuri a cikin injunan bututun ƙarfe na carbon da ke aiki a cikin yanayi mai danshi.

Bakin ƙarfe 304 yana tsayayya da wannan tsatsa har abada. Shawara ce ta dindindin — ba za a iya maye gurbin bututun ƙarfe na carbon ba tare da cikakken sake ginawa na ciki ba bayan isarwa.

🚩 Ja tuta: Babu rubutaccen bayanin bututun da ake da shi, ko takardar bayanin da ke nuna bututun waje kawai. Tambayi musamman game da da'irar mai ta ciki - bututun da ke cikin firam ɗin injin da ke haɗa mai raba mai zuwa mai sanyaya zuwa wurin allurar iska.
04
Takardar da za a nema
Alamar Mai Gudanarwa + Tabbatar da Sabis na Wasu

Tambayi kai tsaye: "Wane irin kamfani ne mai kula da PLC? Shin wani ƙwararren masani a ƙasata zai iya sake saita lokutan sabis, samun damar tarihin kurakurai, da kuma daidaita sigogin aiki ba tare da software ko izini na OEM ba?"

Mai kula da gine-gine na Schneider Electric ko Siemens yana nufin duk wani ƙwararren ma'aikacin masana'antu a duk duniya zai iya yin hidima ga injin ta amfani da kayan aikin da ake da su a gida. Mai kula da kayan aiki na mallakar kamfani yana kulle duk wani aikin sabis da ya dogara da software zuwa cibiyar sadarwar dillalan masana'anta - kuma mai ƙera yana sarrafa duk farashi, samuwa, da lokacin amsawa na tsawon rayuwar injin.

A kasuwannin da ke da hanyar sadarwa ta dillalai da aka kafa, ana iya sarrafa masu sarrafa mallakar. A kasuwannin da masana'anta ba ta da wurin zama a gida, mai sarrafa mallakar zai iya mayar da sake saita tazara ta sabis na yau da kullun zuwa jira na makonni biyu don samun izini daga nesa.

🚩 Alamar ja: "Mai sarrafa mu yana da cikakken tsari," "muna ba da cikakken tallafin fasaha," ko duk wata amsa da ba ta ambaci sunan alamar mai sarrafa ba kuma ta tabbatar da buɗe hanyar shiga ta ɓangare na uku. Schneider Electric da Siemens suna da takaddun fasaha na duniya da ake samu a bainar jama'a. Masu sarrafa mallaka ba sa yin hakan.

Tsarin Harshe na Tutar Ja: Abin da Masana'antu Ke Faɗa Idan Aka Yi la'akari da Ma'anarsa

Ƙungiyoyin sayayya masu ƙwarewa sun fahimci waɗannan kalmomin maye gurbin. Idan ka gan su, koyaushe ka yi tambayar da za ta biyo baya.

Abin da Suka Faɗa Abin da Yake Nufi a Kullum Tambayar Bibiya
"Fasahar Jamus mai ban sha'awa" Kwafin gida tare da bayanin martaba na rotor daga Jamus "Sanar da kamfanin da ke kera airend sannan ka bayar da lambar serial."
"Tsarkakken motar jan ƙarfe garanti" CCA windings - babu takardar shaidar da ake da ita "Bayar da takardar shaidar kayan WEG ko Wolong mai lanƙwasa."
"Tsarin bututu mai inganci" Karfe mai carbon, babu takamaiman kayan da ke akwai "Tabbatar da cewa an rubuta bakin karfe 304. Aika hoto."
"Mai sarrafa wayo, wanda za'a iya tsara shi gaba ɗaya" Kamfanin Proprietary PLC - Sabis na OEM kawai "Shin mai kula da na'urar ne Schneider ko Siemens? Shin wani ma'aikacin fasaha na gida zai iya shiga?"
"Muna da takardar shaidar ISO 9001" Takaddun shaida na tsari kawai - ba ya ƙayyade ingancin kayan aikin Har yanzu kuna buƙatar duk takardu 4 — ISO bai rufe su ba.
"Injin da aka amince da shi na CE" Bin ƙa'idodin tsaron wutar lantarki — ba ingancin kayan aiki ba Har yanzu kuna buƙatar duk takardu 4 — CE ba ta rufe su ba.

Jerin Binciken Binciken Masana'antu na Mataki 8-Akan Wurin Aiki

Ga oda sama da $30,000 ko kuma sake yin oda, ziyarar wurin kafin jigilar kaya ta farko ita ce hanya ta yau da kullun. Yi amfani da wannan jerin abubuwan da za a duba yayin nazarin masana'anta.

Binciken Masana'antu — Jerin Binciken Filin Mataki 8
01
Nemo alamar sunan airend a kan na'urar samarwa. Nemo farantin gano ƙarfe a jikin abin da ke matsewa. Tabbatar da sunan masana'anta da lambar serial sun dace da abin da aka bayar a cikin takardu. Ɗauki hotonsa.
02
Duba bututun mai na ciki. Ka nemi a buɗe injin a tsakiyar haɗa shi. Nemi bututun da ke haɗa mai raba mai da mai sanyaya zuwa wurin allurar iska. Bakin ƙarfe yana da launin toka-launin azurfa tare da ɗan ɗan laushi. Karfe mai carbon na iya samun fenti baƙi ko galvanizing - idan ka goge saman da maɓalli, ƙarfe mai carbon yana nuna ƙarfe mai launin tsatsa a ƙasa.
03
Buɗe kabad ɗin wutar lantarki. Gano manyan masu haɗa na'urori da kuma mai sarrafa PLC. Masu haɗa na'urorin lantarki na Schneider suna ɗauke da tambarin SE a jikin kore. Masu haɗa na'urorin Siemens suna ɗauke da alamar kalmomin Siemens. Masu haɗa na'urori baƙaƙe marasa alama suna nuna daidai gwargwado na gida.
04
Nemi gwajin mai sarrafa kai tsaye. Tambayi ma'aikacin fasaha don samun damar tarihin kuskuren, sake saita lokacin sabis, da kuma canza wurin matsin lamba na aiki akan injin aiki - ba tare da kiran ƙungiyar software na masana'anta ba. Idan ba za su iya yin wannan a gabanka ba, mai sarrafa na'urar mallakar ta ne.
05
Duba alamar motar don rarrabuwar IE. An buga tambarin ingancin injin (IE3, IE4, IE5) a kan farantin suna. Tabbatar da cewa ya dace da ƙa'idodin. Idan farantin suna bai nan ko ba a iya karantawa ba, wannan damuwa ce ta kula da inganci.
06
Gudanar da gwajin aiki mai nauyi. Nemi a yi aiki na minti 30 a matsin lamba. Yi rikodin zafin fitarwa a kowane minti 5. Injin da ke da na'urorin CCA da ke aiki a yanayin zafi na 25°C yawanci zai nuna yanayin fitarwa sama da na'urar jan ƙarfe mai cikakken bayani iri ɗaya.
07
Duba takardar shaidar kayan da aka naɗe a wurin. Nemi takardar shaidar masana'antar mota ta asali — ba kwafin hoto daga fayilolin masana'anta ba. Duba cewa kan takardar ya yi daidai da kan takardar masana'antar motar kuma kayan da aka lanƙwasa sun lissafa ƙarfen tagulla ko jan ƙarfe ta hanyar sinadaran da ke ciki.
08
Tambayi don ganin injuna uku daga cikin odar fitarwa ta kwanan nan. Tabbatar cewa bayanin da ke ƙasan masana'anta ya yi daidai da abin da aka ambata. Sauya bayanin da aka ƙayyade - yana ambaton GHH-RAND airend da aika kwafin gida - ba kasafai ake rubuta shi ba amma an rubuta shi. Tabbatarwa da ainihin na'urorin samarwa kafin sanya hannu yana kawar da wannan haɗarin gaba ɗaya.
Lura: Ya kamata a ɗauki masana'antar da ta ƙi ko kuma ba ta iya ɗaukar ɗaya daga cikin waɗannan matakai takwas a lokacin ziyarar yin oda kafin lokaci a matsayin abin da ke haifar da haɗari, ba abin damuwa ba. Masu kera kayayyaki masu inganci waɗanda suka dace da fitarwa suna goyon bayan binciken abokan ciniki a matsayin aikin da aka saba yi.

Katin Sakamakon Amsar Mai Masana'anta

Yi amfani da wannan tebur don samun maki ga duk wani kamfanin kera matsewar sukurori na kasar Sin da kake kimantawa. Mai kera kayan fitarwa na matakin 1 yana samun maki 4 cikin 4.

Takarda / Tambaya Amsar Mataki na 1 ✅ Amsar Mataki na 2 ⚠️
Mai ƙera Airend + serial GHH-RAND / Rotorcomp, an bayar da shi a ranar "Fasahar Jamus" - babu suna, babu jerin abubuwa
Takardar shaidar nadawa ta mota An haɗa takardar shaidar WEG / Wolong zuwa ƙimar farashi "Tsarkakken tagulla garanti" - babu takarda
Takaddun kayan bututu An tabbatar da 304 SS a rubuce + hoto Babu takamaiman bayani / "ingantaccen inganci"
Buɗaɗɗen hanyar sarrafawa Schneider / Siemens — an tabbatar da samun damar shiga ta ɓangare na uku Mallaka — "muna ba da cikakken tallafi"
Duk Takardu 4 — A shirye suke akan buƙata
Kamfanin CompressorCorp ya aika da jirgin
Takardu Tare da Kudin.
Jerin GHH-RAND airend · Takardar shaidar jan ƙarfe ta WEG IE4 · 304 SS spec · Buɗe mai sarrafa Siemens/Schneider

Tambayoyin da Ake Yawan Yi

Ta yaya zan tabbatar da masana'antar injinan kwampreso na iska na China kafin siya? +

Nemi takardu guda huɗu: (1) sunan mai ƙera airend da lambar serial da za a iya bi; (2) takardar shaidar kayan na'urar na'urar na'urar na'urar na'urar daga WEG ko Wolong wadda ke tabbatar da tsattsarkar na'urar jan ƙarfe; (3) takardar bayanin bututun ciki da aka rubuta wadda ke tabbatar da ƙarfe 304 na bakin ƙarfe; (4) sunan alamar mai sarrafawa tare da tabbatar da cewa masu fasaha na ɓangare na uku za su iya samun damar gano cutar ba tare da manhajar OEM ba. Mai ƙera wanda ya ƙi ko ba zai iya samar da duk takardu huɗu ba shi da matsayin fitarwa.

Me ake nufi da "fasahar Jamus airend" daga wani kamfanin kera kayayyaki na kasar Sin? +

"Fasahar Jamus" yawanci yana nufin ƙirar bayanin martabar rotor an yi wahayi zuwa gare ta ko kuma an ba ta lasisi daga injiniyan Jamus - ba wai an ƙera airend ɗin a Jamus ba. Ingancin airend na Jamus yana ƙayyade mai ƙera ta suna (GHH-RAND, Rotorcomp) kuma yana ba da lambar serial da za a iya bi. Idan mai kaya ya ce "fasahar Jamus" ba tare da ya ambaci sunan mai ƙera ba kuma ya ba da lambar serial, airend ɗin kwafin China ne na gida.

Ta yaya zan duba ko na'urar compressor ta China tana da na'urorin jan ƙarfe ko aluminum? +

Duba gani ba shi da tabbas - wayar aluminum mai lulluɓe da tagulla tana kama da tagulla tsantsa. Hanya ɗaya tilo mai inganci ita ce takardar shaidar kayan lanƙwasa na mota ta ɓangare na uku da masana'antar motar ta bayar (WEG, Wolong, ko makamancin haka). Wannan takarda ta lissafa kayan lanƙwasa na lanƙwasa ta hanyar sinadaran da ke cikinta. Nemi kafin siyan.

Shin bututun ƙarfe na bakin ƙarfe 304 yana da mahimmanci a cikin matse iska mai sukurori? +

Eh. Bututun mai na ciki yana taɓawa akai-akai da mai mai zafi da aka matse da kuma daskare. Karfe mai na carbon yana lalacewa cikin shekaru 2-3, yana sakin ƙwayoyin tsatsa cikin da'irar mai. Wannan yana gurɓata mai, yana hanzarta lalacewar bearing na iska, kuma yana haifar da zafi mai yawa. Bakin ƙarfe 304 yana tsayayya da wannan har abada kuma ba za a iya sake gyara shi ba bayan isarwa.

Me yasa alamar mai sarrafawa take da mahimmanci lokacin siye daga masana'antar China? +

Mai kula da PLC na mallakar kamfani yana nufin ƙwararren ma'aikacin da aka ba shi izini ne kawai zai iya sake saita ƙararrawa na sabis, samun damar tarihin lahani, ko gyara sigogin aiki. Duk wani ƙwararren ma'aikacin fasaha zai iya yin aiki da mai kula da Schneider Electric ko Siemens a duk duniya ta amfani da sassan da ake da su a gida - yana kawar da dogaro ga dillali tsawon rayuwar injin.

Mene ne bambanci tsakanin masana'antar compressor ta China ta Tier 1 da ta Tier 2? +

Kwararrun Fitar da Kaya na Mataki na 1 suna amfani da na'urorin sadarwa na Jamus ko na ƙasashen waje masu suna tare da lambobin serial da za a iya gano su, injinan jan ƙarfe na IE4/IE5 masu tsabta tare da takaddun shaida na kayan aiki, bututun ciki na bakin ƙarfe 304, da kuma masu sarrafa Schneider ko Siemens masu buɗewa tare da damar sabis na ɓangare na uku. Masu kera na Mataki na 2 na cikin gida suna amfani da na'urorin sadarwa na cikin gida, injinan IE3 na yau da kullun ba tare da takaddun shaida na jan ƙarfe ba, bututun ƙarfe na carbon, da masu sarrafa na musamman tare da damar sabis na OEM kawai.

Zan iya amincewa da takardar shaidar ISO ko CE lokacin da nake kimanta masana'antar compressor ta China? +

ISO 9001 ya tabbatar da sarrafa tsarin masana'antu; alamar CE ta tabbatar da bin ƙa'idodin aminci na lantarki. Babu ɗaya daga cikinsu da ya ƙayyade ingancin kayan ciki. Inji zai iya riƙe takaddun shaida guda biyu yayin amfani da injinan IE3, bututun ƙarfe na carbon, da kuma na'urorin iska na cikin gida. Waɗannan takaddun shaida ƙanƙanin buƙatun tushe ne, ba bambance inganci ba. Koyaushe yi amfani da jerin takardu 4 daban-daban.

Nawa zan biya don na'urar sanya iska ta China mai ƙarfin 75 kW wacce ke fitar da kaya? +

Ga na'urar matsewa mai juyi mai ƙarfin kW 75 da aka yi wa allurar mai tare da cikakken bayanin matakin fitarwa — GHH-RAND ko Rotorcomp airend, injin jan ƙarfe mai tsarki na WEG IE4, bututun ƙarfe mai ƙarfe 304, Schneider ko Siemens mai buɗewa — ana tsammanin za su biya ƙasa da kashi 40-60% idan aka kwatanta da na'urar Atlas Copco ko Kaeser. Farashi mai ƙasa da wannan kewayon yawanci yana nuna maye gurbin ɗaya ko fiye da kayan aikin fitarwa. Koyaushe nemi fakitin takardu 4 kafin karɓar ƙiyasin.